CZECH LAND ROVER FORUM

Takže pomalu končím

Defík už jezdí zatím se zdá že moc pěkně

Zbylo mi pár šroubků

Vždycky něco zbyde Je zajímavý že to nikde nechybí

Přeci se řiká, že správnej řemeslník vždycky pár šroubů vyšetří Ale kdybych se s tim dělal jak ty, taky bych tam tohle už nedával.
(Jaký rozměr máš ty zimáky na těch plechách?)

Ten ondra mi tak stve, jaky to ma pekny,porad vymejslim, cim mu aspon trochu zkazit tu radost a dnesk jsem na to prisel

Ondro, mas to sice hezky, ale zapomnel sis tam dodelat klimosku ! Tak to znova rozeber... Tak a ted doufam, ze mu to bude aspon trochu vrtat hlavou a ja muzu jit v klidu spat. Neni nad kamarady .

Pěkný, máš šikovné ruce

Ondro, aby jsi nevypadl z rytmu tak bych ti tam jednoho Defa přistavil.
Máš to moc pěkné

Nechci zakládat nové vlákno, tak se zeptám tady. Chystám se na renovaci rámu u 110. Chci sundat nastrojenou boudu z rámu, a otázka zní: kolik asi ta nastrojená bouda může vážit? Potřebuju nějakej odhad, abych věděl jak silné vyrobit zdvihací zařízení.

pozor na to aby se ti kastle nerozlomila , když sundáš všechny dveře atd. tak počitej jenom motorová stěna se sklem tak 150kg, korba a bočnice a další "drobnosti" asi taky min. 200kg, a drží to pohromadě střecha se skly a ta má asi 20kg. Ted k tomu přední blatníky s podběhy +kapota , Můj odhad je, že celá kastle má tak kolem 550kg -/tedy bez dveří/

To počítáš s vyndanejma sedačkama? Já bych to chtěl ideálně sundat celý nastrojený i s dveřma.

jojo ,- co de snadno vyndat, tak vyndat aby to bylo co nejvíc odlehčený,

A za co to chceš zvedat? Ono to doopravdy moc pohromadě nedrží. Někde to tady měl vyfocené tuším Kangaroo.
Dovedu si představit, rozebrat to na 2 díly - v místě předního okna. Alespoň budeš mít šanci to rovnou nad i pod čelním sklem přetěsnit. A to už se zvednout dát. Podlahu u řidiče stejně budeš muset rozebrat, aby jsi se vymotal s řadícíma pákama.
Hlavně ale budeš mít dobrej přístup ke všemu co je na příčce mezi motorem a kabinou.

Zatím je moje představa zvednout to za roll cage, plus ještě budeli potřeba nějaké podpůrné body. Mám problém s místem na skladování, takže chci rozebírat co nejméně.

Spíš bych to viděl pozvednout zespodu o cca 20cm, podložit třeba trámky, ty stáhnout ke kleci (kurtama okolo klece - třeba) a potom zvedat celé.
Přístup k věcem okolo palubky je hodně špatnej, ale pokud sundáš střechu a dveře, rázem je to podstatně veselejší, a nejspíš i ušetříš čas a hlavně neslušná slova. Boudu odložíš, do ní dáš sedačky a dveře a pod ni odložíš bulkhead. A celé to přehodíš plachtou. Místa to zabere stejně, ale bude s tím podstatně jednodušší práce. Def má všechno jiné než samonosnou karoserii, takže čím méně na ní bude, tím lépe, aby se to nemělo snahu při zvednutí zkroutit.

Na to abych mohl sundat střechu musím nejdřív demontovat celou klec, a od té právě očekávám že mi to bude trochu držet pohromadě. Navíc to budu sundavat v garáži, kde je omezený manipulační prostor, hlavně na vejšku.

osobně bych to jako celek nesundával
pokud sundavat, tak jako celek , tak bych podložil celou kastli podélně 2 pořádnýma fošnama , tak 60-80mm silnejma nebo trámky 100x100 ,který by to celý "armovaly", aby na nich ta kastle seděla a za ty fošny/trámky to pak zvedat jako na nosítkách

Špatně jsi mě pochopil, sundat dveře (všechny, kvůli váze), odšroubovat střechu od předního skla. Zbytek kastle nechat pohromadě (vana, zadní bočnice, střecha). Dále rozebrat podlahu u řidiče a spolujezdce. Co budeš muset oddělat z klece je věc druhá.