CZECH LAND ROVER FORUM

Ahoj Peťo,krásná umělecká fotka,teda ta první......,měl jsem tam ten sám 100 A ital,zrovna před měsícem se neopravitelně pos..l tak hurá do litepu pro druhej,kdyby jsi musel řešit podobně pozor na řemenice,jsou tam 2 typy a dva řemeny......LR Zdar,pěkny auto .
Mira

Marty_LR píše: 23 led 2018 15:06 Mimo tema..jak velke mas pneu ? Dik

255/85R16 - 33,3"

Mira 101 píše: 23 led 2018 15:17 Ahoj Peťo,krásná umělecká fotka,teda ta první......,měl jsem tam ten sám 100 A ital,zrovna před měsícem se neopravitelně pos..l tak hurá do litepu pro druhej,kdyby jsi musel řešit podobně pozor na řemenice,jsou tam 2 typy a dva řemeny......LR Zdar,pěkny auto .
Mira

ahoj!
diky
tiez som bol prekvapeny ze tam nieje denso...
mal som nahradby a tiez som bol prekvapeny ze je o dost iny ale neviem znacku len mal zasa vaslcsiu remenicu a je asi len 80A

Bud přehodit řemenice,nebo koupit druhej řemen....

Ložiska vyměnit. Alternátor je origo. Pokud chceš rozměr ložisek pošlu večír.
I ty měděné kroužky se dájí vyměnit uhlíky se dají koupit nové. Vše sem kupoval na netu.

Hubert píše: 25 led 2018 07:30 Ložiska vyměnit. Alternátor je origo. Pokud chceš rozměr ložisek pošlu večír.
I ty měděné kroužky se dájí vyměnit uhlíky se dají koupit nové. Vše sem kupoval na netu.

dik huberte!

kamos mal rozkres a myslim ze to vycitam aj z povodnych, myslim ze od kladky tam bolo 6003....
nemal som este cas sa venovat altiku leboooo

Kolko cm nakoniec??_)

discovery1liptov píše: 25 led 2018 20:41 Kolko cm nakoniec??_)

samko 5cm

Som zvedavy na vysledok:)

discovery1liptov píše: 25 led 2018 21:00 Som zvedavy na vysledok:)

co myslis ze si to nechavam na vikend??
neslo mi ani tak o stabilitu ako o rajd ktory este musim doladit

este sa musim vratit ku problemu so startovanim - spominal som to asi v inej teme - v skratke - uz som mal zabitu baterku a dlhsie to chytalo tak som kupil novu a pri -10°C asi pred dvoma tyzdnami som tocil az kym to uz netocilo a vystavilo novu baterku tak som patral po stop ventile a ci sa to nezavzdusnuje...

no a pri vymene altiku som si vsimol ako na mna poskuluje kablik pri baterke - nepripojeny (odhadujem ze som nanho zabudol pri vymene baterky)
takze hadank: kontrolka zhavenia pri starte normalne svieti a po chvili zhasne ako ma ale zhavit to urcite nezacalo

takze tohto tyzdna rano -14°C a na prve otocenie startera

este nesmiem zabudnut za velku vdaku hudynovi a verce za originalne zabalenu klucku ktoru mi poslali preto ze uz nastupujem do disca z tej "spravnej" strany

gibson píše: 25 led 2018 20:59

discovery1liptov píše: 25 led 2018 20:41 Kolko cm nakoniec??_)

samko 5cm

Kdyby ty ložisky měli ruce ty by tě vyliskaly.

Hubert píše: 25 led 2018 22:40

gibson píše: 25 led 2018 20:59

samko 5cm

Kdyby ty ložisky měli ruce ty by tě vyliskaly.

ono si clovek pri prvom rozjebanom lozisku za 7 rokov asi povie ze bude davat pozor
myslis ze je to horsie ako plechave ET-25 alebo mam zacat setrit na rovno na reduktory?

gibson píše: 25 led 2018 23:15

Hubert píše: 25 led 2018 22:40
Kdyby ty ložisky měli ruce ty by tě vyliskaly.

ono si clovek pri prvom rozjebanom lozisku za 7 rokov asi povie ze bude davat pozor
myslis ze je to horsie ako plechave ET-25 alebo mam zacat setrit na rovno na reduktory?

ja som rozmrdal loziska dve behom troch mesiacov Kvalita Britpart ale zas musim si zaklopat na druhej strane to drzi ako ku**a

22lukas277 píše: 30 led 2018 19:27

gibson píše: 25 led 2018 23:15

ono si clovek pri prvom rozjebanom lozisku za 7 rokov asi povie ze bude davat pozor
myslis ze je to horsie ako plechave ET-25 alebo mam zacat setrit na rovno na reduktory?

ja som rozmrdal loziska dve behom troch mesiacov Kvalita Britpart ale zas musim si zaklopat na druhej strane to drzi ako ku**a

loziska na kole ci zvisle na rajdovej guli?
je dost malo suciastok pri ktorych by som riskoval shitparts

Ja už len OEM ...

K tomu ET resp. podložkám. Záleží od toho, či bude viac jazdiť rovno alebo bude viac bočnej záťaže. Pri štandardnom cykle, kedy sa väčšinou jazdí rovno (osobáky) je lepšie mať "load line" na stred ložiska. Ak treba znášať väčšie bočné záťaže a auto už nechodí veľa rovno (táto Disco už asi patrí do tejto kategórie), tak je lepšie ísť s "load line" von... Plus k tomu mimoriadne väčšie kolesá = človek musí ráta s nižšou životnosťou všetkého okolo... 50mm je už ale celkom dosť ...

Skôr vidím problém s hádzaním a vyvážením, ale to je v teréne jedno ...

Ja som jazdil -25 et a k tomu podlozka 30mm a nemenil som loziska... iba raz za cas odtiahol:)

v hlave som mal jeden napad a uplnou nahodou som narazil aj na to ze to uz niekto stihol predomnou

https://giant.gfycat.com/BackNearAnemoneshrimp.webm

takze dnes uspesne absolvovane STK!!!

ze vraj zadok menej brzdi - regulacny ventil? - viete ma nasmerovat?
este som to asi v aute nevidel...

samozrejme sa to neobyslo bez zbytocnosti - vcera vecer (vecer pred STK) z nicoho nic prestali ist smerovky - nikdy predtym sa mi to nestalo takze som presiel vsetky relatka a poistky no nakoniec to bola packa pri volante - stacilo vyfukat od bordelu... no aj tak som sa k tomu dostal az vecer takze skoro nocna

a este som musel zvarat zadny lem (kedze sa tohto roku nasi cestari cinia) preto ze presne pred tyzdnom o takomto case po ceste z vecere domov (jazdim denne X krat uz cele roky) som skoncil v zvodidlach kde mi ho vytrhlo

vlastne tie zvodidla uz su roky rozjebane a neopravovane takze som skoncil nizsie a neodrazil sa a pri pokuse sa dostat von mi roztrhlo gumu (je to zvaritelne??) a aj prevodovku riadenia

teraz sa tomu uz viac menej smejem ale nebolo mi vsetko jedno ked sme auto dostali vonku tak sme ho presunuli len o par 10 metrov dalej - redukcia a 2ja ludia co udrzuju auto v pozadovanom smere kopanim to prednych pneumatik

az vecer po akcii som si uvedomil z to takto planovane nemozem necht do leta preto ze mam o tyzden STK!

klasika zohnat prevodku a ako prepravit neovladatelne auto?

punks not dead