CZECH LAND ROVER FORUM

Honzan píše:Skritku a ty jsi laboroval taky s turbem?

Mam pridany na nafte a serizeny predvstrik, ale na 32 mt je to celkem malo...vyhovovalo by mi vic sily ve strednich a nizssich otackach, abych nemusel tolik dupat na plyn aby to vubec udrzelo rychlost....

Nejdriv zkus pootocit jen tim torxem jak sem tu ukazoval, budes mile prekvapenej

powl: a co ta spotreba?

Zatim nevim, najel jsem od ty doby jen cca 300 km, tankovat budu po nedeli.

powl píše:Nejdriv zkus pootocit jen tim torxem jak sem tu ukazoval, budes mile prekvapenej

Mam naladenou naftu a predvstrik od land jirky, verim ze dobre... spis me zajima nejaka rozumna a pritom funkcni uprava...

No tu máte príklad: http://www.youtube.com/watch?v=N1mDr0M277I" onclick="window.open(this.href);return false; http://www.youtube.com/watch?v=1EeSHkS2 ... re=related" onclick="window.open(this.href);return false; http://www.youtube.com/watch?v=CFSeLo5u ... re=related" onclick="window.open(this.href);return false; -a nech sa poserú No ešte okrem výkonu to má aj super zvuk

----

SJ410 píše:Jo, tak nad tím jsem nepřemejšlel na jakou stranu se otvírá klapka.... takhle to je jasný
Takže se potom stejnak otevře, tak to vodpojim taky ouplně...

A tys teda skřítku navařil spodek o 2mm a o to jsi zbrousil náběh vybrání?
A horní "doraz" vybrání jsi obrousil taky o 2mm?

Ja tu tycku vyndal je tam sikmina ,tak jsem to dole navaril a zbrousil ze spodek byl vic ven cca o 2 mm a horejsek jsem zabrousil jeste o cca 2 mm takze nastalo to ze smes byla hooodne chuda a musel jsem ji nastavit bohatsi na sroubku bohatosti smesy aby byla zase na spravne hodnote jak ma. No a diky tomu ze jsem zvetsil uhel a hloubku tak jak zacne tlacit turbo cerpadlo pridava vyrazne vic nafty a to tak ze faaaakt hodne. pridavam foto ale neni moje je zkopirovane z dieselpower fora ale tak nejak jsem to udelal taky

Honzan píše:

powl píše:Nejdriv zkus pootocit jen tim torxem jak sem tu ukazoval, budes mile prekvapenej

Mam naladenou naftu a predvstrik od land jirky, verim ze dobre... spis me zajima nejaka rozumna a pritom funkcni uprava...

jo tak to jo

takze uz jsem taky pootocil tim torxem o jednu otacku doprava a je to asi to co tomu chybelo,

mam vyndany egr ventil, katalyzator, posledni tlumic vyfuku, k/n filtr

no a nez se rozjede turbo je to stejne ale pak to je o hodne lepsi:-) a nekouri, uvidime jak spotreba

Miky_CZ píše:no a nez se rozjede turbo je to stejne ale pak to je o hodne lepsi:-)

To je zajimavy, efekt toho torxu by mel byt presne opacnej Jinak jak sem slibil tu spotrebu tak sem na nadrz ujel 700 km a jeste nesviti zebravy oko tak to snad nebude tak zly na to ze mam MT, ale nejak sem se na tu spotrebu nezameroval vzheldem k tomu ze mne tekla voda a musel sem co 10 km lejt 2 litry mel sem jiny starosti

powl píše:

Miky_CZ píše:no a nez se rozjede turbo je to stejne ale pak to je o hodne lepsi:-)

To je zajimavy, efekt toho torxu by mel byt presne opacnej

zajimave:-D proste to akceleruje lip od 1500-2500otacek no a je pravda, ze jsem jeste cistil filtr

powl píše:

Miky_CZ píše:no a nez se rozjede turbo je to stejne ale pak to je o hodne lepsi:-)

To je zajimavy, efekt toho torxu by mel byt presne opacnej Jinak jak sem slibil tu spotrebu tak sem na nadrz ujel 700 km a jeste nesviti zebravy oko tak to snad nebude tak zly na to ze mam MT, ale nejak sem se na tu spotrebu nezameroval vzheldem k tomu ze mne tekla voda a musel sem co 10 km lejt 2 litry mel sem jiny starosti

no ja sem pred 3 tydny nabral plnou v polsku, nejenom ze to bylo o 3,50kc na litr levnejsi ale jeste mam o litr mensi spotrebu tak kde je kurva chyba??? jinak na nadrz ujeto 800km

s tym torxom som us otoocil aj ja (dotiahol som ho) a zda sa mi ze od tych 1700 otacok us to ide trochen lepsie

800km na nadrz ja jsem najel jenom 640km to ten automat zere o tolik vic nebo je chyba nekde jinde

S D1 300Tdi v automatu jsem na nadrz ujel cca 800-900km. Auto bylo na 235/85/R16 BFG AT. Samozrejme je to hodne o vaze nohy ridice...

brudr píše: ja jsem najel jenom 640km

Normál běžná spotřeba ,jak u D1 tak u D III . 600 km a tankování ..... ( v tomdle jsou obě auta na tom u mě stejně i když má každý jinný motour - asi nabídnu Kadáfímu exsil u mě doma za přísun PHM )

Nevite nekdo kde by se dal za slusny peniz poridit pyrometr? Nejlepe digitalni.

Předpokládám, že chceš takovej ten bezkontaktní teploměr. Na webu je toho docela dost, akorát pozor na to co umí. Některé mají omezení na měření teplot jenom do 250st a podobně - to už v autě nemusí stačit, a některé mají pevně nastavenou emisivitu, takže nejdou přenastavit na jiné materiály. Tipycky to potom dobře měří na něčem natřeným matnou černou, ale na lesklým kovovým povrchu to ukazuje blbě - většinou míň.
Docela jsem se a tím před pár lety vyřádil, když jsme dělal vysílače do radarů a potřeboval jsem bezkontaktně snímat oteplení jednotlivých součástek. Nejlepší řešení byla termokamera, ale ta dodeška stojí 50000Kč a to je moc.

Neco takovyho http://www.thesensorconnection.net/egt- ... -probe-kit" onclick="window.open(this.href);return false;

modelarske potreby, specialne teplomer na mereni teploty motoru u RC aut. je to male a tusim do 1000kc jestli to uz nespadlo za ty 3 roky co jsm ho kupoval naposled.

treba zde: http://www.model-rc.cz/prislusenstvi//t ... s-laserem/" onclick="window.open(this.href);return false;