CZECH LAND ROVER FORUM

Novější Def má jiné pružiny okolo spojkového pedálu - to je nejjednodušší úprava, jenom je přehodit. LOF na to přímo dělá sadu, má to být ještě lehčí, nebo potom mají přímo svoje válce, aby to fungovalo ještě lehčeji.

Diky

Kedze chystam vymenu motora tak som pozeral aj na spojku. Aj ked mam pozityvne ohlasy na LOF tak som ostal u Valeo.
Td5 nema pruzinu na spojkovom pedale, Tdi ju malo. LOF ponuka uvedenu pruzinu a slubuje percenta.
Mozno by svoj postreh mohol napisat niekto kto s tym ma prakticke skusenosti. Na stranke litepu som napr vycital, ze horny spojkovy valec LOF sa nemoze kombinovat spolu so spodnym LOF spojkovym valcom.
Ja osobne nemam pocit, ze je spojka v Td5 nejaka tuha ale uz som mozno vytrenovany za tych 700tkm (pri radeni stlacam pedal mozno 1-2cm (to sluz hyundai i30 ma horsie radenie tam musim spojku vyslapnut poriadne nizko)). Osvedcila sa mi vymena ovladacej tycky. Ta sa vie vysuchat a potom to ide tazsie. Spojkove valce ma tusim este povodne.

Ta spojka asi není úplná tragedie, ale když to srovnám s Defem 300 TDI, tak mám tu nohu po půldenní cestě prostě KO:-)

Má tady někdo tu sadu pružiny a ev. pružiny s hlavním válcem v autě? Jaké jsou poznatky?

Tu pružinu na td5 som tam dával už 3 krát a potom to chodí krásne. Nechápem prečo to tam není originál nič netreba prerábať len nahodiť pružinu ako aj u tdi. A tu co tam je vyhodiť preč.

Tak skus pruzinu: "Pružina je o cca 45% silnější než originální, která byla montována do motorizace 300tdi. Pokud máte na pedálu originální pružinu, tak montáží této se tlak nutný k vystavení spojky sníží o cca 45% u vozidel, kde není žádná pružina z výroby Td5 a Td4, tak je snížení až 80%."

ja som dal LOF extreme spojkovu sadu a tiez som mal zo zaciatku pocit ze to ide tazko. tak som premyslal nad tou pruzinou pod pedal od nich a nakoniec som a na to vysral. a to mam dni ked urobim kludne 600-700km.
takze u mna zvitazila lenivost a heslo zovot se s nama nemazli

DanoDEF píše: 12 pro 2022 18:54 Tak skus pruzinu...

to ste si mohli obaja s mildom odpustit. teraz budem zase spekulovat

Ja mam na tdi aj spojku lof aj zelenú pruzinu

Ja som nakloneny len chybaju referencie teda chybali... pruzina sa da nahodit kedykolvek. Teraz mam pripraveny kompletny spojkovy pedal z tdi.

DanoDEF píše: 12 pro 2022 19:10 Ja som nakloneny len chybaju referencie teda chybali... pruzina sa da nahodit kedykolvek. Teraz mam pripraveny kompletny spojkovy pedal z tdi.

Neváhaj už si to tam mal mat pol milióna km

Keby mi to chybalo uz je to tam. Dam teraz spojkovy pedal tdi prerobeny na mazanie capu a vymedzena vola. Od toho si slubujem viac vŕzganie ma stvalo casto.

Mě ty pružinky leží ve skříni, není čas a navíc s tím autem nejezdím. Dával jsem to na 3 TD5ky a zlepšení veliké. Používal jsem originál LR pružinky, LOF ještě v nabídce nebyly.

Tak mi z toho vychází, že mám zkusit vyměnit pružinu a uvidí se.Prubnu to

Vratná síla pritlacaku spojky vrací pedál zpět i bez pružiny.Zkousel někdo pružinu prostě vyndat a žádnou tam nedat?

Bud tam necháš to co ma td5 origo alebo pruzinu z tdi... bez pružiny nie

Taky si to tak myslím, není dobré, aby spojka byla i pod minimálním tlakem, hrozí zbytečné dlouhodobé zatěžování spojkového ložiska zkrácení jeho životnosti - to ložisko není dělané na trvalé zatížení během jízdy, ale jenom na krátkodobé v době zmáčknutí pedálu. Na druhou stranu jsem viděl několik TD5tek, kde pružiny nebyly vůbec, protože se kvůli korozi nedochovali - zbytky jsme nalezli pod "kobercem".

Td5ka pruzinu nema uz z vyroby.

Má, dvě dlouhé vinuté pružiny - alespoň ty první Defendery.

A v poslední verzi RAVE co tu mám, tak jsou nakreslené novější pružiny ze silného drátu.