CZECH LAND ROVER FORUM

...

aspoň u Range se to normalně nalejvá přes násosek měrky v motorovém prostoru...

Prý existuje specialní napouštěcí souprava, ale mě to tam kluci prostě natlačili přímo tou násoskou na lahvy oleje a dobrý.

...

Já na to mám plničku.pokud to budeš nalejvat kontrolním šroubem co je na boku převodovky,tak nalejvání z flašky není to pravé.Z toho se zblázníš.

...

V zdravotníckych potrebách dostať takú 1/5L striekačku. Užitočná vec na mnoho vecí aj na plnenie prevodovky olejom.

Já na to mám nádržku od ostřikovačů a čerpadýlko od ostřikovačů světel.Napojím na 12V trafo a už to frčí.Jen dolévám olej do nádržky.

...

...

ja som pouzil asi 2m dlhu hadicku, na konci s odrezanou flasou, nalievanie pekne postojacky vedla auta

znami robieva tak že povoli vyvod s chladiča v subehu dolieva až pokym nejde s chladiča novy olej a tak vraj ide vymeniť všetku napln

A koľko oleja na takú výmenu minie? Ten olej sa predsa mieša a kým si môž epovedať, že ako tak obnovil komplet náplň, tak to musí minúť tak 5-6násobok čo je 50-60litrov. A k čomu je to dobré? Keď sa mení olej pravidelne ako sa má, tak to úplne stačí.

Zdravím,
pořídil jsem si freelandra V6 s automatem,nechal jsem v něm vyměnit olej a ejhle,
nejde zpátečka.V servise mi bylo řečeno,že je to únavou převodovky a prý za to
oni nemohou.Také mi bylo řečeno,že tato převodovka nemá filtr.Je to možné?
Dík za info Vašek

Freečko V má japonskú JATCO, v DII je zas ZF...Mne na Free V6 zatiaľ spiatočka ide , na DII tiež......, ale nie je dôvod, aby po výmene oleja prestala ísť..... čo na to hlavy odbornejšie?

Převodovka ve Free filtr má, ale je uvnitř a musí se kvůli tomu tuším vyndat převodovka z auta. Už to tady na fóru proběhlo. A rozhodně - pokud to fungovalo před výměnou tak není důvod, aby to po výměně nefungovalo. Teda je - "kvalitní" práce servisu.

..ešte ma napadlo: Dali tam dosť oleja? Myslím, že pokiaľ ho je tam málo, logicky to začne "blbnúť".....

Inak súhlas s MadTom.

...Tak olejem to nebylo,v servise zaměnily kontrolní šroub na boku převodovky za
šroub který aretuje pásovou brzdu...převodovka musela ven,rozštípnot a opravit.
Při té příležitosti jsem nechal vyměnit filtr který se jinak vyměnit nedá.Takže hloupost
a neznalost autoservisu mě přišla na 11500,-Kč,,,Jsem zvědavý jak se k tomuto
problému jako servis postaví

vena001 píše:...Tak olejem to nebylo,v servise zaměnily kontrolní šroub na boku převodovky za
šroub který aretuje pásovou brzdu...převodovka musela ven,rozštípnot a opravit.
Při té příležitosti jsem nechal vyměnit filtr který se jinak vyměnit nedá.Takže hloupost
a neznalost autoservisu mě přišla na 11500,-Kč,,,Jsem zvědavý jak se k tomuto
problému jako servis postaví

Ahoj.
Podle mé dedukce je to naprosto jednoduché. Zaplatíš si ten filtr a ostatní by měl na sebe vzít majitel servisu. Můj známý vlastní také servis a v případě blbosti mechanika účtuje vše zadáčo. Párkrát mi říkal kolik si takto ,,vydělal'' .

Dal jsem si trochu práci a vytvořil tohle. Snad se bude hodit.
DISCOVERY 2 - VÝMĚNA OLEJE V AUTOMATICKÉ PŘEVODOVCE SVÉPOMOCÍ
Dříve než odšroubujete vypouštěcí zátku oleje a vypustíte olej, ujistěte se, že máte povolen také napouštěcí šroub! - Z převodovky pravděpodobně vyteče pouze asi 4-5 litrů starého oleje, zbytek vždy zůstane uvnitř převodovky. Není možné vypustit během výměny všechen olej. To je důvod, proč se doporučuje, abyste udělali nejdříve jednu výměnu a pak asi po 1000 ujetých kilometrech, druhou (bez filtru), aby se docílilo optimální výměny. Olej je dobré vypouštět ze zahřáté převodovky při teplotě kolem 40-50°C.