CZECH LAND ROVER FORUM

jestly to nebude takovej baby Range,jako je treba WV Tiguan

to by sedlo mohli to nazvat mini RR

Víte proč se to jmenuje RR? Protože díky tomuhle malému šmejdovi s pohonem předních kol se bude moct prodávat velký RR s těmi jeho nesmyslně velkými a překoňovanými, užranými 3,4 a více litry Takže díky bohu za něj Chtěli jsme do EU? Chtěli. Takže musíme počítat s tím, že buď budou umírat legendy na EURO omezení nebo jméno "pošlapou" takovýhle prcci, ale legenda bude žít dál

fidzi píše:Víte proč se to jmenuje RR? Protože díky tomuhle malému šmejdovi s pohonem předních kol se bude moct prodávat velký RR s těmi jeho nesmyslně velkými a překoňovanými, užranými 3,4 a více litry Takže díky bohu za něj Chtěli jsme do EU? Chtěli. Takže musíme počítat s tím, že buď budou umírat legendy na EURO omezení nebo jméno "pošlapou" takovýhle prcci, ale legenda bude žít dál

Já jsem tam nechtěl.............. Auto je to docela pěkný, ale asi se fakt nemělo jmenovat RR

Po zhlédnutí srovnání s FL2 se mi udělalo zel ovšem po tom sem si přečet cenu se mi udělalo eště víc a když to sleduju tak je mi furt hůř a hůř a jen se ptám a řvu na celej barák, proč?

Abych se přiznal, tak jsme o tom uvažovali a dlouho. Nakonec to vyhrála opět Alfa
Auto se mi líbí, design taky. Je to prostě vývoj a LR musí jít taky s trhem a poptávkou.

Jenže to už nebude legenda, ale výsměch , no nic čím novější tím horší, asi už jsem stará škola , až v zimě někde zapadne tak ho klidně vytáhnu a bude se chechtat a současně plakat co je to za LR

No stará škola jsi. Protože vem si, kolik mladejch lidí sní o tom mít offroada? Myslím opravdu offroada. Nikdo, všem stačí image offroada a že to pojede líp na sněhu než Golf f TDÍčku. A s tím se holt budeme muset smířit. Většina majitelů SUV se do terénu ani nepodívá, tak proč vyrábět taková auta?

HMM, tak proto dostavím off SUV free 1 a pak ještě možná jednoho tvrdého off a počkám až se budou nová auta dělat na jiný pohon než ted a až vyjedou to co ta moje. Pak si možná koupím noivé auto, do té doby budu jezdit ve starých a dělat pořádnou údržbu + budu mít snad dost ND dílů pro opravy a provoz.
Holt Evropa začíná blbnout

Název RR dostal, aby bylo jasné jeho zacílení mezi luxusní auta. Určitě nemá nahradit klasický RR nebo RR sport.
Na druhou stranu nemá stát pod Freelanderem... i když je menší.
No a že bude i jako 4x2, to už je ohraná písnička s většinou dnešních off a suv... terén většina z nich v životě neuvidí.


Pamatuju se na podobné diskuze v době, kdy přišel na svět Freelander. Taky jsem to tenkrát považoval za degradaci LR... A dneska v něm jezdím po městě.

to je sice logická odpověď a asi i správná, ale jinak je to alespoň podle zdejšího ohlasu ....
No jo no ať dělají co chtějí, naštěstí my si můžem koupit co chceme

Naštěstí trpím láskou k teréním vozů a LR, takže zůstávám u DEFENDERA.

Až se v tom svezu ( 2011 ),určitě se mě to bude líbit . Na staré kolena nepotřebuju velké auto ..... Stejně si to svoji klientelu najde,ať se vám to líbí nebo ne . Já se rád svezu a uvidím .....

Jo jo Rudo hezké svezení a nezapon jim to trochu prohnat aspon po lese pak Tě přijedem starým dobrým LR zachránit

Je to RR. Takze to bude mať TRS a slušnú svetlú vysku, možno dokonca aj uzávierku zadného diferenciálu. S lesom nebude žiadny problém.

no pokud to bude 4x4 tak to beru , ale tu 4x2 to ne

tagr píše:Jo jo Rudo hezké svezení a nezapon jim to trochu prohnat aspon po lese pak Tě přijedem starým dobrým LR zachránit

RudaK píše: " ČTYŘKOLKA A AUTOMAT " nějak sem si zvykl a pětidvířko je luxusní

Ono nebude tak zle ( i když todle bych v terénu neučil - na to jsou jiný auta,třeba D III a ta se nic učit nemusí,bo umí ). Jestli myslíš tím " starým dobrým " Freelandera ,tak to su klidný .....

Jo tak nějak, já se taky hodně věcí nebojím, alůe prostě ta 4x2 mně nějak

airbilly píše:Je to RR. Takze to bude mať TRS a slušnú svetlú vysku, možno dokonca aj uzávierku zadného diferenciálu. S lesom nebude žiadny problém.

Len zadná uzávierka je k ničomu. Postupnosť musí byť taká, že 1. musí byť medzináprava. No toto auto na 100% nebude mať žiadnu. TC samozrejme áno.

to tagr. Ja uznávam freelander ako skvelé terénne auto aj bez účasti v Mohelnici. Sused oproti má Free1 a už len tá svetlá výška, nájazdové uhly napovedajú, že to auto dokáže terén a možno viac ako mnohé iné SUV podobnej kategórie. Moje porovnanie s Free vychádzalo predovšetkým z veľkosti a cieľovej skupiny užívateľov.

A kolik velkých RR sjede z dálnice nebo z asfatky...