CZECH LAND ROVER FORUM

Koukal jsem na něj teď na int. ale moc podobný mi nepřipadá ale bylo by to super nový vyjde na 2200Kč zkusím vrakáč třeba mi ho nechá někdo porovnat.......

Tak jsem to vyřešil tak že jsem vzal motor ze zadního zámku a dal do levého předního. Dálkou půjdou otevírat akorát dveře u řidiče a zbytek odpojím a nechám na mechaniku. Jinak motorek v pravých předních byl totálně zadřený a ten co jsem vzal z levých zadních byl chvíli před smrtí ale po promazání funguje normálně. Jinak poznatek je že přední i zadní zámky, teda jejich základy, jsou stejné. V příloze je ukázka jak vypadá ten motorek co žene ,,superloock,, 1 motor superloock, 2 motor zamykání, 3 mikrospínače, jinak mikrospínače jsou nasazeny na hřídelkách a jdou snadno rozebrat a vyměnit. (musel jsem je prohazovat) ale pozor když se odpojí v levých předních dveřích superloock nepůjde programování immobilizéru. Doufám že se neblokne a stačím dojet na jeho deaktivaci. Když ne tak ho hodím na odtahovku ale zatím i když byla baterie totálně kaput tak nezlobil) budu informovat a kdyby někdo potřeboval detailnější foto ať napíše rád pošlu.

Jinak ten motorek na obrázku je proto tak orezlý že těleso zámku bylo, nevím proč, prasklé a šla do něj voda......

Podobné motorky jsem vídal u modelářů - možná by se dalo něco vybrat. Cena cca 50-100Kč (odhad).

Našel jsem někde na netu stejné motorky, akorát mají kratší hřídelku.
Neříkal jsem, že je stejný zámek, ale motůrek uvnitř, a navíc je to jen zprostředkovaná informace, takže nutno ověřit...

jasně pokusím se to ověřit ale je logické kdyby byly stejné (motůrky), jinak s tou modelařinou trochu problém i kdyby se našly podobné je veliký problém sundat ten unašeč, pokoušel jsem se o to ale moc to nešlo.....teda vlastně ......nešlo vůbec jinak řešení dát tam motůrek není zrovna šťastné otáčí se jen o pár otáček sem, tam.......myslím že by byl lepší el. magnet. ale nic není dokonalé. Třeba by to zlobilo jinak.

Omlouvám se, to programování immobilizéru by mělo jít i bez toho malého motůrku.

Ahoj tak si predstav ze ja jel do nemecka a 10km pred CR se stavuju vzdycky neco nakoupit. Deda jel semnou a porad mu ta prava ruka vyskakovala na packu zamykani (to je ta vyrobni vada na RR P38). No kdyz sme chteli vystoupit deda samozrejme uz dlouho zamknuto. Ja chci odemknou a DEDA VEME ZA KLIKU!!!! No maler jak CIP! Cestou do OV deda sedi vzadu a je pekne nasraty, co to mam za blbe auto. Rikam mu ze proste neni blbu-vzdorne a musi ho pouzivat pouze proskoleny personal.
No zaver je jednoduchy vysadil jsem zadni dvere prerezal platkem tu hrazdu co drzi dvere zavrene, vymenil ten malej plastik co hybe se zapadkou pro odjisteni a vse funguje dal.

Do krabicky posledni zachrany KPZ na dalkove cesty je tedy nutne pribalit mimo (eas diagnostiky, eas nouzovych ventilku na dohusteni mechu, nahradni rozvodovky, kardanu,termostatu, krouzku na radiator, nahradni baterku, nahradnich ZADNICH mechu, tuby silikonu na pripadne netesnosti kabinovych filtru, nahradni BECM.....a spostu dalsiho) taky obycejny platek na zelezo a nahradni hrazdicky.



Jestli potrebujes cokoliv na zamky tak mam.
info.konecny@email.cz
774290683

Za kolik máš ty plátky na železo...

no myslim ze ten uzky stary komunisticky stal 3kc, ostatni co jsem zkousel ...to proste neslo. Platek musi byt jednostrany, uzky, taky ohebny coz ty nove ze svedska nejsou. udelas z neho tahove esicko na konec jsem nalepil oboustranou hroubou 3M pasku protoze musis az na doraz o sloupek tak aby se nepodrel. A mista kolem dveri a slouplu jsem olepil tou sedou hrubou paskou co tim opravujou lidi SKODY 120 kdyz jdou na STK.
A jeste jedna dulezita vec konec platku se musi zlomit aby si mel zuby hned na zacatku.
Postup rezani je takovy: Chytnes KREC do obou ruk zacnes se cely trepat a tim rozkmitas platek cca 2cm sem a 2cm tam.
No jak to videli kolemjdouci tak chteli volat zachranku....

za hodku to bylo prerezane bez poskozeni zamku, karoserie.

Hold zlatý český ručičky.

To je mozna jinak,
manzelka mi tyden rikala ze musime na nakup...... ,

ale ze prej nema kde sedet, rikam vzadu je taky misto, nebo v kufru.

zoufala manzelka mne dohnala k oprave pravych prednich dveri..
kdyby bylo na me tak to tak necham, co je jednou pokazene se uz vice zkazit nemuze.

Ahoj, mě jdou na dálku akorát předky a zadky mám na ,,čudlíky,, a navíc jsem odstranil ty motůrky co ovládají superloock. Takže žádné nepředvídané zamykání.....můžu poprosit co je ta výrobní vada RR P38 koupil jsem P38 už v listopadu a ještě jsem se nesvezl......ale už se to snad blíží.......poslední hadice na vodu a snad se taky povozím......Eliot mi je objednal a tak snad to po neděli dorazí.....

Nebude celé RR P38 jedna velká výrobní vada?

VYROBNI VADA: Cudliky na zamykani a odemykani auta zevnitr jsou prilis vystouple nad povrch tapece. Mikrospinace jsou prilis citlive.
staci se nepatrne otrit o cudlik vzdycky loktem a jenom na prednich dverich. (vzadu to ani nejde..)
.. loketni operka (na tapeci dveri) je hodne dole na to aby si clovek daval ruku na ni, kazdemu strili ruka prave az k cudliku nahoru.
No a pak se vsichni hadaji zamknuto odemknuto..atd
meli tam dat aktivacni tlacitko zamknuto odemknuto (passat, ochcavka atd) a cudliky nechat tupe.


ty srandicky co P38 skryva musi majitel zjistit vzdy az po koupi, jinak to neni ta spravna sranda..