CZECH LAND ROVER FORUM

@cvirik: a ten bufík po zastavení motoru ještě dobíhá - zřejmě dopaluje. Občas se to projeví hustým bílým kouřem. Tak se nelekni (já jsem si poprvé myslel, že mi hoří auto )

tagr píše: jo koukali jste na výfuk od bufíka soíná se automaticky podle venkovní teploty

Takze to funguje asi len pri minusovych teplotach??

od +5 už by už měl jít

Allan píše:Ahoj jak jsi dopadl ,taky se chystám udělat tuto změnu tak se pro jistotu ptám.

ja som to skusal........u mna ziadna zmena!!!!!!

Tak pánové ,zima za dveřmi jak to vypadá s tím topením .Funguje ta záměna hadic nebo né .Nebo jste snad přišly na něco nového??

Tak-tak..... Dali sme si pre istotu vyhrievané sedačky..

zdar
jak se ma spravne odvzdusnit topeni dik free di 98

dzordzi
ahoj a ten radiator sa nachadza ? alebo este nejake foto nemas prosim?
a kabinovy filter ten co tam nieje si asi vazne nenasiel ze ? (len nahodov)

Radiator je nad plynovým pedálom za takým deklíkom na 2 šroboch. Ale ven musí aj celá prístrojovka!!!
Odvzdušnuje sa v motorovom priestore hned ako trubky- hadice vychádzajú von z kabíny....

zdar
jak to odvzdusneni ma spravne probihat?predpokladam po zahrati motoru az se otevre termostat odsrubovat srub na te gumove hadici az tece jen chlad. kapalina bez bublin ta je to ok .dik

No a s těma hadicema to vypadá jak, už je zima!!!!!!!!!!

zdravim vas.ja som tie hadice mal prehodene podla toho navodu-u mna ziadna zmena-stale kurilo slabo.tak som to vratil tak ako to bolo orig.

me to taky zacina poradne topit az ujedu cca 20 25km

No tak jsem to taky řešil na jaře mi začal kapat radiátor na kraj ventilátoru topení an na plynový pedál. Všechny rozumy jsem posbíral a dověděl se, že opravdu - ven přístrojovka a nový radiátor. No tak jsem zkusil nejjednodušší opravu nalít tam utěsňovací přípravek od Sonaxu. Výsledek - celý léto v pohodě. Podzim do dneška taky zatím to drží. Nemyslím si, že je to na věčnost ale překvapilo mě to. Dneska se mi za jízdy přestal točit ventilátor topení, nereagoval na žádnou polohu. Po zastavení a vypnutí a znovu nastartování žádná změna. Nechal jsem to 4 hod být a hele ono se to rozběhlo. Divný. Tak jsem ten ventilátor vyndal, je to na 3 šroubkách hlavička 6mm ale pakárna to vyšroubovat. Jde to ven po odpojení elektriky, shora je konektor stačí vytáhnout. Kolem plynu dost na těsno ale jde to. No očistil jsem dráhu pro uhlíky vyklepal z toho hromádku bordelu, promazal WD hřídel na obou stranách a šup s tím zpátky. Uvidíme za jízdy zatím to šlape. Ta elektrika je fakt nějaká divná, nejdřív stěrače (zase se rozběhnou až po ostříknutí, nebo až se jim chce) teď ventilátor. Jak když je to na nějaký heslo či co?

No mi nic nekape ,ani v rozkroku ani ventilátor a stejně topí až po zhruba 3až 5 km.Stěrače taky melou furt tu svou i když se je už 3 krát rozebral,Ještě vyzkouším vyměnit víčko espansky ,mám dojem že trochu propouští.

Tak leto končí a príde zima.Zaujala ma ta uprava kurenia,ale ako som nato čumel tak to ma inak nakreslene a inak zapojene.Vyvod z egr je na nakrese pripojený na vrch radiatora,ale na fotke je zapojeny na spodny vyvod.Tak ako to ma byt? Aj s tym vyvodom na chladič ird je to nejak divne.

Chcel by som to skusit prehodit aj s nejakymi dalšimi vylepšeniami,ale na hadiciach chladiaceho okruhu su original take jednorazove spony.Nemate nejaky figel ako ich dat dole bez poškodenia hadic? Dakujem.

Kdyz jsme tu sponu posledne sundaval u poskozene hadice tak jsme byl rad ze jsme neznicil plastovou rozdvojku ...
Jak dopadla hadice se uz vubec nezminuju(sel jsem na to flexou).

Ved prave tomu poškodeniu sa potrebujem vyhnut.Rozmyšlam ist na to nejakymi nožnicami na plech.Ma ešte niekto nejaky napad,alebo vlastnu skusenost?

Tak dnes som sa konečne dostal k tej uprave podla toho navodu a je to absolutne bomba.Kurenie je lepšie minimalne o 200 percent.Dneska ked som to testoval bolo sice až 14 stupnov,ale aj tak sa to da posudit.Tu upravu som vylepšil o zaslepenie egr ventilu a nasledneho vyhodenia chladenia spalin.Cele to trvalo nejake dve hodinky.Kurenie ide perfektne,len ked stoji auto dlhšie na volnobeh tak to slabne.Ešte vymenim termostat,lebo sa mi nezohrieva motor a zima može prist.