CZECH LAND ROVER FORUM

Mahatma píše:Jak přesně to má na D III fungovat?

Při redukci se to automaticky aktivuje a dá se to tím čudlíkem jak vypnout,tak posléze zas zapnout ( aktivní je signalizováno kontrolkou ) . To + a - tempomatem jsem nezkoušel a manuálně ovládat převodovku s zaplým HDC taky ne ( spíš když se mě to zdálo pomalé,tak sem přidal plyn nebo vypnul HDC ) . Jak to přibrzďuje ,tak převodovka nemá proč přeřadit .

RudaK píše:Při redukci se to automaticky aktivuje a dá se to tím čudlíkem jak vypnout,tak posléze zas zapnout ( aktivní je signalizováno kontrolkou ) . To + a - tempomatem jsem nezkoušel a manuálně ovládat převodovku s zaplým HDC taky ne ( spíš když se mě to zdálo pomalé,tak sem přidal plyn nebo vypnul HDC ) . Jak to přibrzďuje ,tak převodovka nemá proč přeřadit .

Takže to bude asi v tom čudlíku.
Jinak na manuální řazení převodovky to funguje. Musel jsem tam na rovince vrznout vždy aspoň 3, protože jinak, když jsem sundal nohu z plynu, to začalo okamžitě brzdit. Tempomat nemám, takže nevím.

Tak teď jsem to zkoušel a výsledek je tento :
HDC se aktivuje na redukci při zvoleném některém specielním programu,například " Jízda na sněhu " .Při standartním se neaktivuje.
Brzdí i na rovině na první rychlostní stupeň . Deaktivuje a zpětně se aktivuje tím vypínačem a je signalizován na palubovce zeleným autíčken jedoucím z kopce ...
Asi tak ( ten tempomat jsem nezkoušel,bo sem si na to nezpoměl - to až někdy z kopce )

RudaK píše:Při aktivovaném HDC to brzdit musí ( nechápu to rozjet na rovině ) Je to pomocník při sjíždění ze svahu ,tak na rovině to ani nemá brzdit schválně to zkusím,co to dělá na rovině ....

No vždyť výše píšu, že mě to nejde vypnout.

Je to na předešlém příspěvku - sem nechtěně upravil ten původní

Vcera som zistil, ze mi "nefunguje" HDC (Disco II TD5 automat). Teda presnejsie, pri zaradenom low range a zapnutom HDC, mi stale poblikuje zelena kontrolka HDC a zvoni (v praxi sa mi HDC nepodarilo vyskusat, nakolko je sucho a ani pri redukovanej 1tke v relativne slusnom kopci sa HDC nedostalo k slovu)
Ako ukazal nanocom, problem nie je v samotnom HDC, ale v low range. Pri prepnuti do low range nanocom stale ukazuje high.
Je tam nejaky snimac co by mohol byt KO? Nieco ine?

Ano na přídavce je snímač zařazení LOW range. Začal bych tam.

MadTom píše:Ad - fuknce - potvrzuji, že funguje při jakékoliv redukované rychlosti, i při zpátečce - u manuálu.

Ad - důvěra - ze začátku jsem nebyl moc nadšenej, dnes to občas používám, ale spíš, když chci definovaně zpomalit, než abych s tím jel celej svah, takových svahů tady v okolí moc nemám. Na druhou stranu to používám většinou na redukované 1, a to auto potom jede už moc pomalu, takže to vypínám.

Len doplnim ze pri automate (D2) je to dost dolezita funkcia, nakolko redukovana jednotka je pomerne dlha a vdaka tomu sa moze auto v strmom zjazde rozbiehat

Hubert píše: ↑28 kvě 2016 04:53 Ano na přídavce je snímač zařazení LOW range. Začal bych tam.

JE to samostatna suciastka / kus na vymenu? Pod akym kodom ho najdem?

Hovorime o tomto cidle? http://www.ebay.co.uk/itm/LAND-ROVER-DI ... 2610714598

Kde ho jadem na pridavnej prevdovke? Je dostupne bez jej rozoberania?

Jde vyměnit na autě. Je nad předním kardanem.
Je místo toho šroubu.

Je to cidlo CDL alebo redukcie?
Ja CDL nemam (auto ma TC), teda to cidlo tam nebude?

Redukce.
CDL je v zeleným kroužku.

To cidlo redukcie ma kod IGM500011?
Preco je tam teda ten sroub a nie cidlo redukcie na tom obrazku?

ČIdlo je to kód IGM100000. Lez použít iIGM500011 ale jsou třeba nějaké úpravy jako výměna konektoru a tak.
Proč je tam šroub a né čidlo nevím. Možná že je to přídavka na defíka a ten ho nepotřebuje . Ale přijde tam.