Mercedes G

[Luboš M.]

Podle mě je to předražená snobárna.
Ale auto je to hezký, jen strašně předražený.

Když nebude černej, naleštěnej a chromovaný kola tak to snobárna není. Spíš bych řekl předražená kvalita
Tady je jeden co byl u nás na doplňky.

[Discovery1]

Tak to máš pravdu opravuju předražená kvalita

[Stavros]

kvalita a nizka cena bohuzel nejsou kamaradi. To, ze si neco drzi cenu neznamena, ze to je spatny.

[injaaa]

souhlas, kamarád měl čiště vojenský géčko, který koupil co zbylo, když to prodávali armádě a neměl s tím žádný problémy, bral to jako pracovní stroj vše fungovalo jak mělo (je fakt že s tím zase nejdezdil žádný hadrcore) ale němec je němec a't už je mám nebo nemám rád

[Discovery1]

No něco na tom bude, ale to je věc názoru. Já kdybych měl měnit LR za nějakou značku tak za Toyotu HDJ 80.

[gibson]

pekny vyber, tiez 3 uzavierky
kazdopadne by som LR nemenim za nic ine
stara TOYOTA je samozrejme kvalitna a ma skoro nesmrtelne motor ale ceny nahradnych dielov a doplnkov u LR su neporovnatelne
kamos ma 70tku a daval som mu svoje stare zadne tlmice z diska pretoze su dlhsie chcel ju dvihnut
kompletne ju vyvaral a renovoval, a ked mi zaspieval kolko ho stali len casti zadnych blatnikov tak som mal dost...

[Frana]

Jeden cas jsem premyslel o Gecku... Z tehle cesty mne vyvedl clovek primo z Mercedesu, kdyz mi rekl, ze napriklad automaticka prevodovka u modelu s osmivalcovym naftovym ctyrlitrem se meni za fabrickej repas po cca 150.000km a pokud to taha/jezsi teren, tak po 100.000km. Ta vymena stoji par kacek... cca 150.000CZK bez dane a bez prace. Repas pry umi jen Mercedes a ta prevodovka je 7-mi rychlostni automat. Takze cena beznyho servisu je opravdu za cenu Defendra. Nepopiram, ze je to hezky a asi to i funguje jak ma a ocenuju, ze mne ten dobrej muz varoval, i kdyz jsem diky tomu nekoupil. Mozna kecal, ale ta predstava mne od toho odradila. Navic sehnat servis, kde tehle znacce rozumi je asi taky peklo.

[KENY]

Před nedlouhým časem jsem po mnoha letech odešel od japonců (a po mnoha a mnoha investovaných prašulích do oprav) a hledal jsem co pořídím. Našel jsem firmu kde stála 110 tka a géčko. Obě v super stavu a kupodivu za víceméně téměř stejné peníze. Každé auto jsem vzal na týden a pak ještě jednou. A teď přetěžká otázka přátelé, hádejte které z nich mám doma???

[hokulia]

To neni vuci MB fer..Neni to predrazena snobarna. Vse na tom aute funguje jak ma a je to kvalitni. Tak proc si za to nerict ( jako treba Toyota)? Ja osobne znam par lidi, ktery jezdi s G do terenu a jsou to normalni lidi. Mezi nama jsou ostatne taky snobi, kteri si sedaji vetsinou do RR Sport ( aniz bych se chtel dotknout tech "normalnich" LandRoveristu, kteri ve Sportech jezdi ).

To auto je super a overene roky provozu. Uz to, ze se vyrovna v terenu vykonum Defa je vyznamenani!


P.S., kdyz uz se tak ptas: jiste sis poridil Defa!?

[Filip]

no jo, ale civilna verzia asi nebude az taky tvrdy offroad
http://www.autoweb.cz/ostuda-pro-mercedes-benz-tridy-g/" onclick="window.open(this.href);return false;

[KENY]

No jasně že domů Defa
Ale já géčka rozhodně nepomlouvám. Jen jsem po zvážení co se mi líbí víc a včem vidím jak se říká duši sáhl po tom pro mne lepším
Máme teď géčko určené pro lov v horách a samá chvála- jen ho prostě nepozdravím když vylezu prvně za den ven, no!!!

[SJ410]

V zásadě jsou dvě verze, starší 460 a novější 461. Ta 460 je takovaj pracák, zadní stálej - předek natvrdo připojit, špéry ovládaný hydraulikou (dvě malý páčky na tunelu).
A ta 461 luxusnější, stálá čtyřkola, ovládání špér na středovce třema tlačítkama. Samotný ovládání je elektropneumatický, solenoid pustí podtlak ze zásobníku do špéry...
Jinak to je těžká, předražená, nekříživá mrcha v serii 460 nic moc motory. Ale je to taky legenda...

[visby]

no jo, ale civilna verzia asi nebude az taky tvrdy offroad
http://www.autoweb.cz/ostuda-pro-mercedes-benz-tridy-g/" onclick="window.open(this.href);return false;

pocitaj s tym, ze bezne offroady by sa na takych cestach tiez dobrovolne rozsrobovali;-) a okrem toho sa im rozpadli len tlmice, podla toho co som cital...

G-wagen je podla mna rovnaka legenda ako def alebo bush-taxi, tiez mal nejake nesmrtelne motory a ako jeden z mala offov sa momentalne predava ready-to-abuse;-)

[Discovery1]

Prostě všechno jsou to klasiky. A my je máme rádi

[Navi]

Géčko se mi strašně líbí.
Nechápal jsem jednu reklamu co běžela v televizi. Že prej proč žít v krabicích?
No přeci protože jsou tak nádherný
G, Def, RR prostě paráda

Dík za vyčerpávající info.Pro mě je srdcovka i mercedes,ale po zkušenosti ze srazů Mercedesů tak mi připadá že jsou tam ty lidi trochu víc namyšlený. Tady se mi libí víc Tak budu dál koukat po nějakem LR u které mi nebudou vadit škrábance od větví.V Bělé jsem to trochu přehnal měl jsem nastříkany čerstvě bok a ty škrábance co se mi povedlo udělat jsou fakt dost

A s těmi škrábanci je to fakt peklo
Poprvé v Bělé jsem to taky nechtěl poškrábat a přijel jsem festovně zhuntovanej. Ale teď na Silvestra jsem to nějakým záhadným způsobem zmákl bez další újmy
Ta fólie by byla opravdu dobrý řešení.

[injaaa]

A nevyjde to ani tak strašně drahý pokud chce člověk to auto trošku off používat a přitom zachovat prodejný...

[ssang]

A nevyjde to ani tak strašně drahý pokud chce člověk to auto trošku off používat a přitom zachovat prodejný...

To jako, že se pak může do inzerátu napsat "V TERÉNU NEJETÝ" .

[injaaa]

to ne, já třeba D3 jezdím v terénu tak max na ryby nebo na houby a zdrápaný je to i tak takže radši to polepím než to pak dávat do laku

a většinu svých aut stejně prodávám spíš po známých a s pravdivou historií takže tahle varianta mě nenapadla

[ssang]

[gibson]

tak moje disko som si kupil s tym, ze uz bolo doskrabane a skrabance som uz potom vlastne nevnimal aj ked zo zaciatku mi pri prejazde krikmi tie zvuky poriadne pilili usi, ale krasa toho hliniku je aj o tom, ze to nezacne hrdzaviet aj ked to je pekne hlboko. LR