CZECH LAND ROVER FORUM

Těch bodů u mě platí víc, ale zaškrtnout de jen jeden
1: vlastník lesa a dalších pozemků - neustálý problém se k nim dopravit bo cokoli odvézt
2: myslivost - pomocník při zakrmování a péči o zvěř
3: universální auto, když se umyje může s ním jet člověk i na nákup
4: bydliště vysočina : no coment
5: při mé postavě.. do auta se má nastupovat a ne se do něj krčit
6: o bezpečnosti nemluvě, včerejší čerstvá zkušenost
a vůbec je to pěkný pohled jak z něj, tak i na něj

1. důvod - potřebovali jsme domů druhé auto a kombíka už jsme měli
2. důvod - to že to je LR byla dokumentace a dostunost dílů
3. důvod - podpora aktivit, i když v mém případě tehdy hlavně radioamatérské vysílání - už mě nebavilo to na kopec tahat na zádech
4. důvod - to se vykrystalizovalo postupně - výlety ven a dost často s bandou podobných faj troubů
5. důvod - práce - občas musím pracovně i mimo kancelář, a né vždy je tam slušná cesta.

zaškrtl jsem na praci,ale tech duvodu je mnoho,nejvic asi univerzalnost,od bezneho jezdeni po meste,pres jizdu do divadla,po hlubokou orbu v poli,a take 3,5 tuny prives za mnou.Jo a take ho mam rad,a ziji s nim.Spata

Defa 110 som dostal ako sluzobne auto a ono ma uplne pohltilo a keby sa ma niekto spytal ze cim tak ani neviem povedat nic konkretne

kvůli parkování u supermarketu nějakej škrábanec mně nebolí ale ten druhej sbírá nárazník z asfaltu

A proč NE?

Já vlastně nikdy nějak autům nehověl. Defa (SIII 109) jsem měl jako hračku, jako asi každé Husákovo dítě , přečetl samo Lvici Elsu, no a v patnácti se to auto stalo opravdu mým snem. Kdybych neměl Defíčka tak mám Fobii 1.2 HTP a bylo by mi to absolutně fuk. Takhle jsem si splnil sen a musím říct že jsem toho rozhodnutí ani jedinkrát nelitoval! A hodí se i k mým ostatním koníčkům!

Primárne som OFF kupoval aby som sa dostal na chalupu, ktorá je na samote v kopcoch a je tam dosť zlý prístup. A samozrejme na práce súvisiace s chalupárčením čo je ťahanie prívesu s materiálom a tak. Takže primárne to bolo hobby. Neskôr pribudli offroadové záujmy no zatial skôr na úrovni zrazov a vlastných výletov po okolí. No začali ma ťahať expe, takže dôvody pribúdajú.

Preto ,že chodím robiť do hôr,našťastie ma to neživí,ale drží pri živote a pripomína ako málo človek potrebuje k prežitiu ak sa vie uskromniť.Of mi zarába peniaze a je s ním zábava.Ale na denné jazdenie to nieje.Preto LR ,lebo s ním sa to dá aj každý deň . a keď ju miluješ nieje čo riešiť.

teď tak jenom uvažuju co jsem vůbec měl za záliby a zájmy před tím než jsem se nakazil LR? mě snad připadá že jsem ani nežil .......tak proto LR!!! a stím přirozením jsem samozřejmně kecal

K LR jsem se dostal jako "slepej k houslím".
Disco III zbyla ve firmě před více jak dvěmi lety, byla téměř nová, tak jsem se jí ujal. Díky šéfe!
Bydlím čtvrtým rokem na Balkáně, pendluji mezi Sofií a Bukureští, pohybuji se v celém regionu. Silnice a cesty si dovedete představit, navíc jsme čtyřčlenná rodina (až na mne babinec), spousta bagáže - no, zkrátím to, ideální auto. Velká auta a SUV/Offroad se mi primárně vždy líbila, také mé tělesné proporce (110kg) mi takové auto předurčují.
Nějaký čas jsem tu již registrovaný, ale moc nepřispívám. Čtu zde zkušenosti členů, také se mi dostalo několik dobrých rad přes SZ. Díky, pánové!
No a na závěr si též pohrávám s myšlenkou, že až se jednou vrátím, bude více času, začnu se více zajímat o offroad obecně.

Pro mě možná ani nejdřív nebylo prvořadé, že mám offroad, já jsem vždycky chtěl Land Rover, hlavně protože je to typicky anglické auto. Zrovna tak mám rád Jaguary, Aston Martiny, Rolls-Royce, Bentley, TVR, Marcosy, Morgany, MG, Triumphy, Caterhamy, Lotusy, Jenseny, Bristoly, Alvisy, Gordon Keeble, Allardy, londýnské taxíky a double-deckery z toho nevyjímaje. A protože mě nová auta moc nezajímají (popravdě řečeno mě spíš hrozně štve, kam celý automobilový průmysl směřuje), tak mě nemusí zas až tolik rozčilovat, že už většina z výše uvedených automobilek neexistuje a ty co existují, tak s výjimkou Morganů a londýnských taxíků nejsou v Britském vlastnictví.
Jinak, co se mi na mých Lanďácích líbí, tak samozřejmě že schopnosti v terénu i když já je zas tak moc nevyužiju - mám moc rád greenlaning, ale to by zvládnulo skoro jakékoli auto 4x4, během jarňáků v Jizerkách se mi líbilo, že ze 4 aut v chalupě bylo schopno jezdit jenom to moje, když napadlo přes noc skoro půl metru sněhu, tak jsem měl opravdu co dělat a kamarádovo Subaru jenom leželo na břiše a bezmocně hrabalo všemi 4 koly. Líbí se mi také jednoduchost, nadčasovost, robustnost, prostor a nikoli zvýšená pozice za volantem, jako u bšžných SUV, ale opravdu vysoká pozice.

Já čím dál víc zjišťuji ,že ji mám kvůli DPH - jak kdysi napsal Eliot : čím víc spotřebuji PHM,tím víc mě vrátí DPH .... Spotřeba se mě na D III líbí nejvíc ! A od doby,co jsem přestal kouřit,si to můžu dovolit
Že D III mám,byla jedna velká náhoda. Offroad se mě líbil a p. Chramosil ( Náča ) byl u mě katalizátor - jak si je pořídil a chválil,bylo rozhodnuto ( kvůli vzduchovému podvozku ) a dodnes nelituju ....

Je z něho dobrý výhled a hlavně s tím manželka nelíta jako prase,což z břichoplazkou dělala běžně. Sice to zatím není LR,ale i pejsi ocenili větší kufr. Když jsem mondeo vyměnil za micinu,dva dny se mnou žena nemluvila a teď dokonce občas přijde,jestli se nepojedeme někam na polňačky projet. Je to taková pohodoffka,jezdit pomaleji a rozumě

K tahu.

V prvom rade som si LR DII kupoval, lebo sa mi páčilo.Postupom času som zistil, že sa dá využiť na prácu pri zabezpečovaní dreva na zimu, víkendové blbnutia, stretnutia a zrazy, rodinné výlety, všetko po malých úpravach... Takže VŠETKY odpovede sú správne.

Nemá to logiku,ale...
nákup LR byl, protže se nám líbí, protože jsme chtěli velké auto, bezpečnější auto, větší kufr, auto pro bafany, pro hodně lidí, na velký cestování, pak z toho i udělat něco víc.
A jak to dopadlo?
větší kufr sice je, ale zase se do něj tolik nevleze... bafani mi do kufru chudáci ani nevyskočí, takže je nekládám ručně a zase tak moc často je nevozím...hodně lidí v tom jede tak 1x týdně, jinak jezdím sám, hlavně do práce, 10 km tam a zpět... na sraz nebo někam na výlet jedeme s LR tak 3x za rok... prostě všechno jinak, než jsme si mysleli, ale je to vážně dobrý auto
a máme ho rádi! PS: pokud se prodá, přijde jiný!

už jako malý jsem si všiml jednoho auta - Matra Rancho http://www.simcaklub.cz/index.php?page= ... ..absolutn" onclick="window.open(this.href);return false;ě u mně vyhrála a dokázal jsem okamžitě slintat ...pak nastalo období útlumu a jak jsem povyrostl vyjeli první Disca a vzhledem k nemnoha informacím jsem začal sledovat Disco (těch Simek tady taky moc nebylo a v tý době už asi ani ta co jsem oslintával v ČB)...samozřejmě lvice Elsa a jim podobné filmy na které jsme chodili do Kameňáku do kina (to bylo supr kino, tam se promítalo to co nikde )...nakonec jsem se dozvěděl, že vlastně patří k sobě..no není to osud? ...dovolit jsem si ho mohl až po dalších osudových procedurách...
...bezpečí 2,5 tuny železa mi nikdo nevyvrátí...jenom na první pohled víc železa
..univerzálnost...bych neopomněl

No a ja som všetkými možnosťami, ktoré možem zaškrtnúť hore odvovodńoval nutnosť auto kúpiť( ak počítam služobnú Yetinu a Nissana Xtraila) tak je to tretie auto doma.
Niesom zaťažený na značku tak ako hodne ľudí tuná (proste to bolo dobré auto za dobré peniaze), ale ako ospravedlnenie pred oklamanou manželkou mi slúži to, že všetky horeuvedené možnosti som už v praxi naplnil a auto mám strašnerád a je to jediné auto, ktorému som dal meno.