CZECH LAND ROVER FORUM

maxeli, pár lidí má udělané odpojení zadku a to auto začíná po 20 000 odcházet (IRD) takže ,ano 4x2 na suché silnici bez tahání voíku a ostrých zatáček - tedy dálnce- proč ne,ale pokud zaprší, nasněží ,jedeš serpentýny ,nebo máš vozík pak jedině 4x4.Víc se k tomu vyjadřovat nemá smysl.

Jestli tak opravdu je, bude nejspíše tím, že kardan se většinou vyndavá u aut, jejichž IDR to má stejně za pár...
A zatím si tady nikdo nestěžoval. Ty ale musíš mít pokaždé poslední slovo...

ne Maxeli , jen říkám zkušenost někoho, kdo s tím takto najel přes 40 000 km.Ale to je jedno, Je to každého věc , co s autem udělá tak se nečerti ty jeden...:

Nadá mi to a musím se přidat. Jednak jsem mile překvapen s reakcích. Mě nedávno za kastraci někteří členové málem ukamenovali ale k tématu.
Bez kardanu jsem najezdil cirka 14 000 s kardanem do 4000 (rok a půl) Naprosto souhlasím s Safraportem. TC mě moc netrápilo, citlivý rozjezd a i na sněhu v kopci to celkem šlo (jak s břichoplazem) ale jinak na sníh a opravdický terén (bláto, kopece, brody…to už bych po freečku ani nechtěl) rozhodně s 4x4 je to sakra znát. Navíc by mě haňba fackovala, kdyby oktávka dojela až ke vchodu horské chaty a Land Rover ne!!!
Ale na běžný „terén“ jak popisuješ bohatě stačí 4x2 i tak projedeš hodně (než si urveš výfuk )
Otázka je jak to bude s životností!? Něco na tom Tagr možná má. I když Free s karbanem stejně jede hlavně na předek! Tak snad věděli jak to nedimenzovat.
Na ty serpentiny, taky raději bez kardanu, stejně jako na parkování. (proč by tady měla být 4x4 lepší!? )
No-to je stejně jedno. Všechno je věc názoru a každý si bude tvrdit svoje. Já měl kdysi, s podobných důvodů, jasno. Jediné s čeho jsem měl docela lufta, byla případná nehoda!!! Jedna poháněná náprava-hrubé porušení technické způsobilosti…a už se vezeš!
Technická by mohla být v pohodě. „sundal jsem ho kvůli tomu, aby se dali změřit brzdy….“ Ještě by tě mohli pochválit

XXXJenda.xxx píše:... Mě nedávno za kastraci někteří členové málem ukamenovali ...
...

Nebojím se po čase, na základě získaných poznatků, změnit názor a přiznat se k tomu

přispěvek jsem smazal,nema smysl abych se k tomu vyjadřoval

To je zase výživné téma - Jsem zvědav co se ještě všechno dočtu.

macejky1 píše:To je zase výživné téma - Jsem zvědav co se ještě všechno dočtu.

Bys raději mohl něco prohodit k tématu.

Maxsel píše:

macejky1 píše:To je zase výživné téma - Jsem zvědav co se ještě všechno dočtu.

Bys raději mohl něco prohodit k tématu.

To snad ani ne. Já si raději počtu ať se něco dozvím

Mimochodem čau Maxseli, dlouho jsem tě neviděl tak se těším že se potkáme v Jihlavě.

Dobry den.Sledujem toto forum už nejaky čas,lebo sa mi freelander zapačil a uvažujem tiež nad nim.Zadavatelovi tejto temy absolutne rozumiem.Presne toto zmyšlanie mam aj ja.Freečko sa mi pači ale hlavne sa mi pači vyšši posed v suv. 4x4 nepotrebujem,byvam v meste a auto použivam iba do prace a sem tam von na vylet.Doma mam cordobu Tdi mam na nej poctivych 320 000 a som s nou prakticky spokojny.V praci mam Peugeot partner a to je už o inom.Ovela lepšie mi vyhovuje pri nastupovani a vystupovani,posed a lepši vyhlad z auta,preto rozmyšlam o SUV.Free sa mi pači a ak by som ho kupil tiež by som ho dal len na predok.Dokonca som už videl IRD-čka na predaj zrepasovane a upravene iba na predok.Nevidim na tom nič škodlive jazdit s takto upravenym autom.Ja viem,že plnokrvni offroadaci dostavaju z toho koprivku,ale ja v tom problem nevidim.Uznajte,mam si kupit staršieho scenika,alebo preflaknute picasso? to je to free naozaj lepšia volba,nie?Budem sledovat nadalej toto forum a ked sa poštasti možno napišem aj vlastne skusenosti s tymto vozitkom .Dakujem.
Brendy u mna .

Jezdím bez zadku už měsíc(repase visko) a jak říká Safraporte-spotřeba nižší,to auto běží zlehka tak dělá dojem že projíždí zatáčky svižněji a že hůř sedí ale za ten měsíc (podle manželky která do něj sedá zřídka)je hlučnější a před 2 hodinama při jízdě krokem to ťuklo a ejhle-dírou v diferenciálu vidím na ozubený kola. Auto jede stále stejně jen na sucho.(nemám tušení jakej kousek tam uvnitř chybí a procpal se ven!) A včíl mudruj-stalo by se to kdyby tam ten kardan byl??Není to přece jen udělaný tak aby jo?

no jo no to se stává ,když se nechá načatý diferák ,,bez dorozu"

tagr píše:no jo no to se stává ,když se nechá načatý diferák ,,bez dorozu"

Máš asi recht ale stejně to nasere!

to věřím, máš repas? nebo scháníš?

Scháním.Víš snad o něm??

Zdar.Já mám kardan dole týden a je to paráda jak jezdi fre lehko(a to mám novou visko),ale jednu chybu to má a to,že se začalo ozývat takové drnčení (vibrace) v určitých otáčkách ,tak nevím jestli už IRD není chycená .Jinak sem kardan sundal na léto a na zimu ho chci hodit nazpět.

mám připravený

lovec píše:Zdar.Já mám kardan dole týden a je to paráda jak jezdi fre lehko(a to mám novou visko),ale jednu chybu to má a to,že se začalo ozývat takové drnčení (vibrace) v určitých otáčkách ,tak nevím jestli už IRD není chycená .Jinak sem kardan sundal na léto a na zimu ho chci hodit nazpět.

Já měl kardan dole jen 7 dní,visko repas u baláže. Ta je v pohodě,kardan sem měl dole kvůli výměně závěsů. Hned první den po shození kardanu od IRD až po dif se začalo ozývat zvonění (zní to jako by něco rezonovalo). Po výměně závěsů se nic nezměnilo,při volnoběhu(1,8 benzin rok 2002) vše v pohodě. Přidám plyn a něco zvoní,noha z plynu,přeřazení na dvojku,noha z plynu,spojka,plyn opět zvoní. Při zvýšení otáček zvuk mizí. Na třetí stupeň při min. 1650-2800 otáčkách není slyšet nic. V tomto stavu jsem odjel letošní první Pasíčka meeting se strachem nic méně bez následků. Auto má najeto 100000 km (jsem si jistý) první majitel jezdil pouze po silnici (vím to). Vážně nevím co si o rom mám myslet. Kdyby to bylo z IRD nemohlo to meeting vydržet (na free docela fest záhul). Nerad bych něco zanedbal. Prosím zkušenější o postřehy a případné názory. Dík Fugín.

Jo,ještě sem zapomněl napsat: auto sem měl na zvedáku,můj servisák seděl v autě a šlapal na plyn. Já byl pod autem a šmíroval co by mohlo být povolený,uražený apod. Vše sedí pevně na svým místě,nic není uražený ani povolený,nebo urvaný. To zvonění nebo rezonovaní,nebo jak to mám nazvat opravdu vychází z předku,ale ani po 15ti minutách zkoumání sem nebyl schopen jednoznačně říct jestli to jde od motoru,nebo z převodovky nebo z IRD. Nevím sem rozladěn a nesvůj. Ale auto přitom šlape jak hodinky,jede lehce nic nebrzdí,spotřeba pořád stejná,výkon stejný,za autem vozejk,na něm tuna,vše bez problémů. .......