Iveco masiff

Zpráva

Jenda · #21 Příspěvek od **Jenda** » 06 dub 2008 22:42

Tak jsem se po informacich na toto tema pohlizel vic a zjistil jsem ze uz jich tu par v cr mame na testech(armada,spec.jednotky) a od ucastnika testu vim ze pry je to uzasnej autak.Jednu chybu to ale ma.Testuje se verze MLV,coz je vojenska verze s velkou ochranou posadky.Otazka je nakolik je to krome vzhledu shodny s verzi Massif?Vlastne si uz podle fotek myslim ze jde o uplne jinej autak

Honza

Jenda · #22 Příspěvek od **Jenda** » 06 dub 2008 22:43

...a dalsi.

karel · #23 Příspěvek od **karel** » 06 dub 2008 22:52

Jde o úplně jinej auťák protože civilní massif o kterém tu původně byla řeč má obě nápravy tuhé a tento voják naopak nezávislé zavěšení

cuisine · #24 Příspěvek od **cuisine** » 07 dub 2008 19:05

to co je na fotkách je iveco LMV http://en.wikipedia.org/wiki/Iveco_LMV .. to už je 6,5 tunovej drobek ... to s massifem nemá nic společného

Jenda · #25 Příspěvek od **Jenda** » 07 dub 2008 20:27

Jak uz jsem napsal, "vlastne uz jde o uplne jinej autak".

Honza

Sam · #26 Příspěvek od **Sam** » 09 dub 2008 09:06

Foto a info zde: http://auto.idnes.cz/jen-pro-ostre-hoch ... aktual_fdv

cuisine · #27 Příspěvek od **cuisine** » 23 dub 2008 21:09

discork · #28 Příspěvek od **discork** » 23 dub 2008 21:12

no vypada pekne hlavne v interiery,ale na exterier je tam nejak vela plastov

karel · #29 Příspěvek od **karel** » 23 dub 2008 21:14

discork píše:no vypada pekne hlavne v interiery,ale na exterier je tam nejak vela plastov

Ty venkovní opadají samy, po pár kilometrech v terénu a zůstane slušnej základ pro terénní vůz

cuisine · #30 Příspěvek od **cuisine** » 23 dub 2008 21:15

byl jsem celkem mile překvapen .. a nepotřebný plasty stejně pak odpadnou

EDIT : tak sjem byl předběhnut ale názor mám stejnej

discork · #31 Příspěvek od **discork** » 23 dub 2008 21:17

ale na tych diskoch so zapornym ET vypada skvele,ze

no tie plasty by sli u mna hned prec

eliott · #32 Příspěvek od **eliott** » 23 dub 2008 22:25

Chudinky série, když to vidí, musí ce v hrobě, teda na vrakovištích votáčet...

erik · #33 Příspěvek od **erik** » 23 dub 2008 23:12

Jenda píše:Tak jsem se po informacich na toto tema pohlizel vic a zjistil jsem ze uz jich tu par v cr mame na testech(armada,spec.jednotky) a od ucastnika testu vim ze pry je to uzasnej autak.Jednu chybu to ale ma.Testuje se verze MLV,coz je vojenska verze s velkou ochranou posadky.Otazka je nakolik je to krome vzhledu shodny s verzi Massif?Vlastne si uz podle fotek myslim ze jde o uplne jinej autak
Honza

An. To je autak, ktery mne chytil za srdce. A kdyby byl pristupny, tak bych uvazoval o jeho koupi.Ale ta seriovka mne vubec neoslovila a spise je odpudiva - i nazvem.

Jenda · #34 Příspěvek od **Jenda** » 24 dub 2008 00:13

..no je to pekny a asi dost podobny humve ale neni to defik

Honza

1960SeriesII · #35 Příspěvek od **1960SeriesII** » 24 dub 2008 08:34

Už jsem ho viděl, jezdím každé ráno kolem IVECO Komersia Auto v Braníku a jedno ráno tam taková bílá potvora stála. Přijde mi to ale tak šeredně oplastované, že to vypadá jako Hymer-Mobil, nebo jak se jmenujou ty obýváky na kolech...

Neklan · #36 Příspěvek od **Neklan** » 24 dub 2008 09:45

Jo, to je docela přesné, Hymmer Mobile na podvozku Series LR. Na rozdíl od Defa to má listová pera, tedy pravděpodobně paraboliky, abych byl přesný. Soudím tak podle faktu, že sedí na podvozku Santany, která paraboliky má.

Ken · #37 Příspěvek od **Ken** » 24 dub 2008 21:48

Dnes jsem si to iveco prolézal v Brně a nevypadalo to věru zle. Jako pracovní stroj si myslím, že bude mít úspěch (určitě větší, než santana) i vzhledem k ceně, která začína na půl mega. Je v tom 3l motor iveco z dailyny.
Ale když to shrnu - defender je defender

default · #38 Příspěvek od **default** » 25 dub 2008 00:30

Souhlasim ze def je def. Osobně jsem se zamiloval do modelu "Pink Panther" - nebo jak se jmenuje ta ostra pouštní verze UK Army.

cuisine · #39 Příspěvek od **cuisine** » 25 dub 2008 15:01

Ken píše:Dnes jsem si to iveco prolézal v Brně a nevypadalo to věru zle. Jako pracovní stroj si myslím, že bude mít úspěch (určitě větší, než santana) i vzhledem k ceně, která začína na půl mega. Je v tom 3l motor iveco z dailyny.
Ale když to shrnu - defender je defender

já si myslím že by to mohlo mít hodně velkej úspěch :
- první dětstký nemoce vychytala sama santana, teď tomu pomohlo iveco s zázemím velké automobilky s její vývojou a výrobní podporou
- servisní a prodejní siť iveco je o dost širší než samotná santana a širší i než LR ... v tomhle jí asi může konkurovat šíří jen toyota
- když mám (třeba stavební ) náklaďáky iveco tak proč bych pro pracovní off chodil někam jinam
- ještě jsem měl jeden důvod ale ten jsem zapomněl

eliott · #40 Příspěvek od **eliott** » 25 dub 2008 18:26

první dětstký nemoce vychytala sama santana

No Santana udělala z naprosto spolehlivé série auto na kterém nefunguje téměř nic...