CZECH LAND ROVER FORUM

tymto systemom olej nevymienas, iba zriedujes. Oleje rovnakej specifikacie by medzi sebou mali byt miesatelne, ale...
Sprav realny preplach prevodovky, vymen filter. Prip. mozes vyskusat nejake aditivum do oleja. napr Lubegard.

Je my to jasne .Len teraz pozorujem ked som vypustal olej su jemne drobne mosadzne kusky alebo medene neviem to porovnat.

Moc automatům nerozumím, ale když bych roto vypustil z jakéhokoliv stroje tak je mě jasné, že je něco špatně a musí to na servis. Šupiny jsou z nějakého kluzného ložiska.

Ten bordel normální není...

Ale současně si nemůžu pomoc, ale Dexron 3 tam podle mě nepatří, Ravenol pro to má vyloženě vlastní řadu 6HP která je vyzkoušená a funguje.

Jestli je rec o ZF 4HP22 v D2 TD5, tak tam snad Dexron 3 patri, ne?

moje chyba, vidím Miklosxxx a hned si představím L322 s 6HP26

Zajtra chcem ist este na orig.plnicku prevodoviek a tam som objednal top tec 1100 tak uvidime.Ale ratam ze budem mat doma asi uz iba mrtvolu.Ale kuchat sa nebude

Prevodovku mam, vcetne menice. Repas.


Sent from my iPhone using Tapatalk

z 90% to nebude olejem. Ale nějaký mechanickým problém buď automatu nebo měniče. Kope na všechny kvalty nebo jenom mezi některýma?

Kope na vsetky kvalty.Tiez si myslim ze to nebude uz teraz olejom(mal som nechat stary usadeny )ale uvidime urobime preplach plnickou a potom pojdeme na repas

Zbytecne vyhozene penize za olej a praci.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Souhlasím s Kokeškem. A tipuji to na vadný měnič.

Keby bol vadny menic tak by malo slaby zaber (smykalo)

Toto sa skor javi na prevodovku.
Dotycny co som bral od neho auto asi dost dlho jazdil v nudzovom rezime (bol vadny senzor prevodovky)na trojke trapil auto .
Takze ak som to dobre pochopil hydromenic prenasa krutiaci moment na prevodovku.Problem zradenim uz ma typujem asi samotna prevodovka.

Preplach chceme urobyt este zo zufalstva ci neni niekde pripchaty kanalik mozgu prevodovky(ale na to dufam sluzi filter prevodovky) ak to nepomoze tak budem nuteny prevodovku dole a repasnut hu na co by som sa podvolil (aj tak sa nudime doma;))
A ak to nevide tak bude sa uvazovat o dalsom prirastku na ND a vrakovat pomalicky ved uz ich tolko mame td5 tiek v rodine ze sa na nas susedia uz mrsko pozeraju

Měnič má v sobě spojku (lock-up) kterou ovládá solenoid v převodovce. Takže ano může to být v převodovce ale já to tipuji na vadný měnič. Prostě se domnívám že ta spojka způsobuje že měnič nedokáže pobrat náhlou změnu rychlosti. Kdyby to bylo převodovou tak by kopali jenom některý kvalty.
Už sem jich pár repasoval a znám je skoro nazpaměť. Ale samosebou se můžu mýtit. Dokud se to nerozebere tak je to jenom o konspiračních teoriích.

Podle me kdyz vymenil olej tak mu upadnul tlak a to muze byt jak menicem tak prevodovkou dohromady. Proste je to stare a ojete a vyzaduje to servis. Laborujete nad vecma co jsou davno probadane. A otazka neni co to je ale hlavne udelat opravu aut. A! Menice. Ne jenom jedno!!! Ono to muze fungovat kdyz jedno poresis to nebo ono. Ale bude to tak akorat na prodej. Dele to nevydrzi.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Jednoznacne mate pravdu ak nepomoze vymena strojom ide na repas prevodovka a aj menic to je jasne.
Bude sa to robyt ako pre seba lebo auto je fakt v zachovalom stave.

MAs pravdu Peto chova sa to tak ze ma spis slaby tlak.Ked jazdim sportovejsiu jazdu tak to ide pomaly bez povsimnutia a ked len tak lazoplazo tak kope.
bude to musiet ist dole.Hlavne to citit pri radeni D a R tam to citit dobre.
Za malo penazi muziky vela nebude vraveli moji stari rodicia

Caute.

Chcem sa spytat ohladom menica.
Mame skoro vsetci chipnute auta automaty od Kokeska ,ale tu nastava zadrhel.Nie ze by to jazdilo zle skor naopak,ale trochu nas trapy ze auto sa taha skor do vetsich otacok.
Vieme ze to neni zavada ale na ten vykon by kludne mohlo radit aj pri 2000otackach.Tymto sa chcem spytat ohladom menica chcem nieco do foroty zaobstarat ako HD ckovy menic,alebo dat stary repasnut a dat zosilnene kevlarove lamely?Je to vlastne to iste ci som v zlom obraze.
Na jednom aute nam zacina kapat olej medzi motorom a prevodovkou tak by sme chceli vyskusat co spravy upraveny menic.Cital som o tom ze to kazdy vychvaluje no nemal som moznost vyskusat take auto alebo pozriet ako radi.
Pozeral som taketo nieco
https://landstore.pl/konwerter-skrzyni-automatycznej-zf

Miklosxxx píše: 22 lis 2020 15:21Tymto sa chcem spytat ohladom menica chcem nieco do foroty zaobstarat ako HD ckovy menic,alebo dat stary repasnut a dat zosilnene kevlarove lamely?Je to vlastne to iste ci som v zlom obraze.

Tak pro zacatek to rozhodne neni to stejne. To, co se prodava jako HD menic pro TD5 (a vyrabi to napr. Ashcroft Transmission) je "stredni" velikost menice pro ZF 4HP2x. A puvodni z vyroby je tam "mala" velikost. Takze at uz bude mit maly menic sebelip repasovany lamely, porad bude jen maly a ne stredni.

Je o tom dost napsano treba zde: viewtopic.php?t=35279

Miklosxxx píše: 22 lis 2020 15:21 Caute.

Chcem sa spytat ohladom menica.
Mame skoro vsetci chipnute auta automaty od Kokeska ,ale tu nastava zadrhel.Nie ze by to jazdilo zle skor naopak,ale trochu nas trapy ze auto sa taha skor do vetsich otacok.
Vieme ze to neni zavada ale na ten vykon by kludne mohlo radit aj pri 2000otackach.Tymto sa chcem spytat ohladom menica chcem nieco do foroty zaobstarat ako HD ckovy menic,alebo dat stary repasnut a dat zosilnene kevlarove lamely?Je to vlastne to iste ci som v zlom obraze.
Na jednom aute nam zacina kapat olej medzi motorom a prevodovkou tak by sme chceli vyskusat co spravy upraveny menic.Cital som o tom ze to kazdy vychvaluje no nemal som moznost vyskusat take auto alebo pozriet ako radi.
Pozeral som taketo nieco
https://landstore.pl/konwerter-skrzyni-automatycznej-zf

Pokud ti kape mezi motorem a převodovkou tak převodovka musí ven z auta rozdělat a vyměnit hydromenic. Jen vyměnit měnič nestačí.