CZECH LAND ROVER FORUM

minerva píše:Možná výměna za jiný vůz LR ( DI, RRC, P38,...) s tažným zařízením ve slušném stavu.

Možná výměna i za jiný vůz než LR odpovídající ceny: něco velkoprostorového s tažným zařízením na min. 1500 kg (Ford Galaxy apod.)

up

Konec předvánočních a povánočních slev ...

up

minerva píše: Naprosto speciálním zážitkem je řízení nejen v terénu. Je to přízrak... Už se těším na zítra. Děti končí brzo školu, tak zase vyjedeme. Motor zabírá nádherně od spodu za doprovodu příjemného bručení. Je to úchylnost po všech stránkách.

Tak ji neprodávej, dyk ti dělá radost

Je tomu tak a "úchylky" lezou do peněz...

Dnes jsme se byli podívat na Sněhurku, hodně mi její koupě vrtá hlavou.

Zajímal mě stav rámu - nejsem žádný odborník, ale stav je dle mého názoru odpovídající věku a historii auta. Přední část rámu - alespoň ta viditelná řekněme od zadních držáků předních lisťáků, vypadá korozí dost napadená, ale jinak je to auto řekl bych v typicky anglickém stavu. Jistě bude tak jak je ještě roky jezdit, pokud bude mechanicky v pořádku.

Auto parády moc nenadělá, na druhou stranu je to auto s patinou a historií - navíc je to Forward Control, kterých nikdy moc nebylo a víc jich už nebude.

Podle mého je to auto jako dělané pro někoho, kdo si ho umí sám udělat a zprovoznit, pokud se něco rozsype - pro cíťu jako jsem já je to auto zralé na poměrně zásadní investici. Prodávající každopádně nic neskrývá ani nezastírá, auto bylo místo stinné stodoly venku na sluníčku a vše bylo možné vyzkoušet a pošťourat.

Sněhurka je opravdu vyjímečná a jedinečná záležitost, kterou podvědomě sleduji celou dobu, co tady na foru lze sledovat. Je to speciál pro opravdové a asi i trochu speciálně zaměřené pacienty. Bojím se jen toho, aby někdo s nadšením ji nekoupil a nepředělal nástavbu odtahovky na nějakou ,,supr,, nástavbu třeba obytňáku nebo něčeho podobnýho. Dle mého naivního rozumu by bylo naprosto super, kdyby se vozu ujal nějaký veteránský klub a doprovázel vozidla, nejlépe té samé značky na společných srazech. Koupit by šel třeba i jako společná investice více lidí či spolku s podílem akcií jednotlivých členů, Cena časem dolů rozhodně v EU nepůjde, to víme všichni....
Vím je to trochu pohádka, ale Sněhurka přeci z pohádky je, NÉ ?

Společné vlatnictví, to už tady jistá skupina zkoušela, cca 40 let, a jak to dopadlo víme všichni

Společné vlastnictví je nádherná idea. Moc bych to uvítal! Rád bych ji svěřil muzeu či jiné veřejně prospěšné organizaci...
V praxi je takovéto vlastnictví vždycky problém. Vyžaduje to velká srdce a hodně rozumu od všech zúčastněných. Znám z vlastní zkušenosti. Vlastnil jsem z nejlepšíma kámošema ze školy tatru 57B. Auto tím trpělo. Nikdo neměl čas ... každý měl dost vlastních projektů a starostí. Společné auto bylo až na posledním místě. Jsem rád, že to dopadlo dobře a jsme pořád kamarádi. Prodali jsme jednomu z nás svoje podíly za původní nákupní cenu a doufám, že i díky tomu jednou vyjede...
... já osobně jsem nakonec stejně nejšťastnější s těma "divnejma" vozidlama z ostrovů... ty český pseudokultovní (špatně jedoucí) vozy ať si užijí jiní.

nádhera !

tulda píše:Sněhurka je opravdu vyjímečná a jedinečná záležitost, kterou podvědomě sleduji celou dobu, co tady na foru lze sledovat. Je to speciál pro opravdové a asi i trochu speciálně zaměřené pacienty. Bojím se jen toho, aby někdo s nadšením ji nekoupil a nepředělal nástavbu odtahovky na nějakou ,,supr,, nástavbu třeba obytňáku nebo něčeho podobnýho. Dle mého naivního rozumu by bylo naprosto super, kdyby se vozu ujal nějaký veteránský klub a doprovázel vozidla, nejlépe té samé značky na společných srazech. Koupit by šel třeba i jako společná investice více lidí či spolku s podílem akcií jednotlivých členů, Cena časem dolů rozhodně v EU nepůjde, to víme všichni....
Vím je to trochu pohádka, ale Sněhurka přeci z pohádky je, NÉ ?

Doprovod vozidel na srazech poskytnu rád i já sám. Dokud se neobjeví někdo osvícenější ať je to jedinec či právní subjekt...
Zatím mám v plánu Jarní Sosnění. Organizátorům dlužím účast Sněhurky už 3 roky...

Inspirace pro oba hraniční názorové tábory:

Aktualizovaná cena. Je přeci jaro!
Vyměněn motorový olej včetně filtru a vyčištění olejové vany. Historické usazeniny ekologicky zlikvidovány.
Vyčištěna palivová soustava včetně výměny filtrů... Sněhurce ta péče dělá vyloženě radost. Běží krásně hladce.

stále aktual. UP!

stále aktuální

Fakt už potřebuji místo! Likvidační cena k jednání 69000,- CZK. Pouze do dobrých rukou. Stát venku na dvoře může u mě.
Aktuální foto

Na totok potřebuješ jaké ridičské oprávnění

Stačí skupina B - Forward Controly jsou mnohem větší na pohled než pak osobně a zblízka. Těžké jsou dost, ale ten pocit náklaďáku je (částečně) klamný.

Je to do 3,5 T. Tedy B. Popř BE pokud bude tahat. Má tažné zařízení.

Já to teda asi nechci, ale jakej je tam motor? Dík.