CZECH LAND ROVER FORUM

po vykupani v acetone.

To mělo snad jednu doživotní naplň

asi bol pre predchadzajuceho majitela problem z casu na cas vymenit olej - zbytocne prevadzkove naklady?

Hezký teď ještě jak pujdou hlavy a blok s vahadlama, ventilama, tyčkama a pod sem taky neměl problém, to šlo na tu bídu celkem dobře, horší byla makovice a blok motoru. pak sem hoď ještě nějaký fotky jak postupuješ , přesně takhle vypadal muj motor , asi si původní majitel špatně přečet servisní interval a místo 10 tisíc to přečet jako měnit mot. olej po 100 tisících

Ja bych v tom čištění neviděl takový problem, zrada ovšem je že člověk musí vzít do ruky každy kus a pěkně kartačkem nebo wapkou očistit.

Musim zaklepat že zatim každy svuj motor co jsem otevřel tak byl krasně čisty jak z fabriky.

blok uz je cisty...relativne (do takej miery, ze uz sa s nim zaoberat nebudem) (pofotim, keda sa vratim z lyzovacky )
Hlavy este len budem robit. Ale tie cele ponorim a necham luhovat . S blokom som to spravit nevedel - ten sa mi do nadoby nezmestil, tak som ho len kartacoval

s tymto som uz celkom spokojny. Este ho raz oplachnem wapkou, ale to bude uz iba taky oplach pred skladanim...

Rozdiel v hlavach

Hoši kus vám do toho kecnem ,raz v Litovli keď som potreboval očistiť mašinu tak mi do ruky strčili leštidlo na hliník ,bolo to od pure solve a volalo sa to stand fast ,neviem či to ešte robia a ani cenu ale živicu a sárajt z motora to zožralo perfektne ,aj svetlá na ruke čo boli celé od živice boli ako nové,len to chcelo nastriekať a hneď ovapkovať lebo žralo aj farbu ,ale asi to bolo dosť drahé lebo na druhý rok mali nejakú švédsku blbosť a to bolo o ničom .