CZECH LAND ROVER FORUM

Legalita v Tunisku - je uplně jedno co máš, potože tam jsou zakázaný i dětský chůvičky, umožňují totiž oboustrannou komunikaci....

Na druhou stranu to nikdo neřeší. Zatím...

Tom

existuje ještě jedno elegantní řešení, které je ale otázkou financí (vyšší ceny).
Je to bluetooth interkom, který je plně duplexní oproti vysílačce, výdrž na nabití při plném provozu je 10 hodin a dosah až cca 1,5km při dvou jednotkách. (více jednotek vzdálenost prodlužuje). Do komunikace se může připojit teoreticky neomezené množství jednotek, ideální jsou 4, při 6ks už máme zkušenost se zhoršeným příjmem, ale ještě se to dá. Fungujete, jako by jste vedli konferenční hovor nebo se bavili u jednoho stolu.

- žádná anténa
- není třeba nikde ve světě povolení k provozování, ...

Dotedka jsem si delal jenom srandu,ale tedka vazne pokud je to pouze po cr tak proc nepouzit mobilni telefon s nejakym neomezenym tarifem?????????,

omar píše:Dotedka jsem si delal jenom srandu,ale tedka vazne pokud je to pouze po cr tak proc nepouzit mobilni telefon s nejakym neomezenym tarifem?????????,

protože Mene řeší CB na cestu do Maroka, viz jiné vlákno, kde to není povolené

Telefon je fajn, do té doby, dokud je signál. A předpokládám, že to chtějí i mimo ČR, a tam je to s neomezeným tarifem trošku jinak.
A na tom Tunisu něco bude, jako radioamatéři jsme tam měli jedinou možnost odkud vysílat - z jednoho místního radioklubu, jinde naprosto bez šance. A pokud vím, tak pro kohokoliv.

Ano, v ramci CR to neresime... jde nam o mista mimo CR a casto i mimo signal mistnich operatoru.

Ten BT interkom... to se dostane na 1,5km ??? Kterej modul? To chci

Legalita PRM v Maroku... je k tomu nejake "fiche", takze se to asi "schvalit" na miste da... uvidime, hledam vice informaci a cestovala odsud vedet taky budou.

Diky moc za rady a napady!!!

Neco takoveho? 1,5km dosah... to je asi ok... resp. na hrane. Otazka, jestli je to realny dosah, nebo laboratorni

<http://handsfree.heureka.cz/cellularlin ... e/#section>

Mene píše:Neco takoveho? 1,5km dosah... to je asi ok... resp. na hrane. Otazka, jestli je to realny dosah, nebo laboratorni

<http://handsfree.heureka.cz/cellularlin ... e/#section>

interphone F5 toto zvládají. používáme je na motorkách, samozřejmě v zástavbě (městě) se ta vzdálenost zkracuje, ale to je stejné i u CB. v terénu je to super. 6ks jsme reálně spárovali do konference, výdrž baterie celý den.
Do auta se musí dokoupit k jednotce reproduktor s mikrofonem.

Pozor na starší F4, které se dají spárovat spolu pouze 2 a dosah mají poloviční, cca 600-700m

tady máš i popsané jednotlivé varianty

http://www.touratech.cz/interphone-f5-m ... -2680.html

edit: když se obrátíš na Tomáše Kocandu z touratechu, rád ti určitě poradí a vysvětlí

Na motorce a v autě může být rozdíl docela propastnej. Přece jenom to auto je plechovej obal, ze kterého ty rádiové vlny ven lezou docela špatně.

MadTom píše:Na motorce a v autě může být rozdíl docela propastnej. Přece jenom to auto je plechovej obal, ze kterého ty rádiové vlny ven lezou docela špatně.

to může být sice pravda, ale jednotka je vodotěsná a klidně ji můžeš dát na auto, je velká jako 2 krabičky zápalek

Souhlasím, i tak to chce vyzkoušet. Bluetooth funguje na kmitočtu 2,4GHz stejně jako WiFi a dosah je tam hlavně a přímou viditelnost.
A co se týče legality jeho použití v zahraničí, tak tady bych si taky nebyl 100% jistej - v ČR toto řeši všeobecné oprávnění vydané ČTÚ, a jinde předpokládám, že to bude stejné. Ale to jsme zase na začátku.

právě, že se jedná o bluetooth, tak to legální je. To by potom nikdo nesměl používat ani telefon, protože většina jich bluetooth spojení umožňuje.
Výhodou tohoto spojení je i to, že se ti do něj nikdo jiný nepřipojí a neruší tě. Spojení funguje dobře i v terénu, mám několikaletou vlastní zkušenost právě s interphone. Není nutná přímá viditelnost. Dosah je jiný na dálnici a jiný v horách, ale nikdy jsme nepotřebovali pro naše spojení delší. Samozřejmě, tak jako u CB, tak i toto má své limity. Výhody i nevýhody.

Je to prostě jedna z další možných variant.

Co je pro mě důležité:
- plně duplexní režim bez nutnosti cokoliv mačkat
- dostatečná výdrž baterie (krom toho F5 lze již nabíjet i za provozu, což starší modely neuměly)
- uzavřená komunikace bez vnějšího rušení
- čistota hovoru

Velkou nevýhodou je ovšem to, že pro komunikaci musí mít všichni účastníci stejné přístroje. Nejsou kompatibilní jednotky od jiných výrobců. V tom vidím velké omezení.

S tou legálností bych byl opatrný. Jsou země, například to Tunisko, kde je nepovolené vše co umožňuje oboustrannou komunikaci - kromě mobilních telefonů (dají se sledovat a odposlouchávat). S tou chůvičkou jsem si nedělal legraci.

Tom

Tomas K (tkala) píše:S tou legálností bych byl opatrný. Jsou země, například to Tunisko, kde je nepovolené vše co umožňuje oboustrannou komunikaci - kromě mobilních telefonů (dají se sledovat a odposlouchávat). S tou chůvičkou jsem si nedělal legraci.

Tom

máš prosím nějaký odkaz, kde to je specifikované? Chůvička je taková obdoba PMR, tak to bych i chápal, že spadá do "zákazu", ale u bluetooth přenosu bych si jistý nebyl. To by jsi nesměl mít v autě ani handfree.

Upřesnil bych - aby jsi v ČR mohl používat mobil, a nemusel jsi na to mít souhlas "majitele" kmitočtů - tedy operátora sítě mobilních telefonů, tak ČTÚ vydal všeobecné oprávnění, které ti to umožňuje, za určitých podmínek.
Ono je to celé spíše právní věc - operátor má povolení individuální, na základě které provozuje základnové stanice a mobilní terminály svých pracovníků, a na základě kterého je odpovědný ČTÚ. Pokud by ti na základě toho oprávnění musel povolovat individuálně použití tvého mobilu, tak by byl odpovědný i za tebe, což by bylo právně velmi složité. Místo toho ty funguješ na stejných kmitočtech, ale na základě všeobecného oprávnění, takže jsi ČTÚ odpovědný přímo.
Neexistuje možnost, že by jsi legálně provozoval nějaké rádiové zařízení a nebylo na to příslušné oprávnění - ať už individuální, třeba na firemní vysílačky, nebo to všeobecné. Provoz mobilů v žádném případě není automatický - bez povolení.
Na druhou stranu existují mezinárodní organizace jako ITU které sjednocují pravidla.
Ono si stačí vzpomenout pár desítek let zpět - i na CBčko bylo potřeba mít od ČTÚ individuální povolení.
A to píšu pouze o ČR, v zahraničí to může být podstatně jinak. Ono to není o zákazu, ale o tom, že bez povolení to prostě nejde.
Všeobecná oprávnění vydaná ČTÚ najdete třeba tady:
http://www.ctu.cz/predpisy-a-opatreni/o ... vneni.html
Jako perličku bokem - použití GSM telefonu třeba v malém letadle není legální, když už by to náhodou fungovalo.

Do Tuniska je povolen dovoz dalekohledů a elektronických zařízení umožňujících přenos zvuku či obrazového signálu (včetně dětských hlídacích chůviček) výhradně na základě povolení uděleného tuniskými orgány. Uvedenému režimu nepodléhají standardní mobilní telefony. V případě kontroly zavazadel na vstupním hraničním přechodu může dojít k zabavení přístroje, pro který nebylo uděleno povolení, a jeho následnému vydání až při odjezdu ze země. V případě dotazů k udělování povolení se prosím obraťte na Velvyslanectví Tuniské republiky v Praze.

z dokumentu:
http://www.mzv.cz/jnp/cz/encyklopedie_s ... other.html

Ale znovu opakuju, nikdo to tam neřeší. Nicméně je dobrý anténu z CBčka na hranicích sundat z auta. Ušetří Ti to nějaké to euro celníkům.

Tom

Tomas K (tkala) píše:Do Tuniska je povolen dovoz dalekohledů a elektronických zařízení umožňujících přenos zvuku či obrazového signálu (včetně dětských hlídacích chůviček) výhradně na základě povolení uděleného tuniskými orgány. Uvedenému režimu nepodléhají standardní mobilní telefony. V případě kontroly zavazadel na vstupním hraničním přechodu může dojít k zabavení přístroje, pro který nebylo uděleno povolení, a jeho následnému vydání až při odjezdu ze země. V případě dotazů k udělování povolení se prosím obraťte na Velvyslanectví Tuniské republiky v Praze.

z dokumentu:
http://www.mzv.cz/jnp/cz/encyklopedie_s ... other.html

Ale znovu opakuju, nikdo to tam neřeší. Nicméně je dobrý anténu z CBčka na hranicích sundat z auta. Ušetří Ti to nějaké to euro celníkům.

Tom

jo, z toho vyplývá, že nesmíš mít v autě ani handfree, teoreticky nesmíš mít u sebe ani počítač, ... ale jak píšeš, v těchto destinacích to nikdo neřeší

Tohle jsou docela dobré informace. A pokud je praktická zkušenost, že pokud to není vidět, tak to neřeší, tak je to asi jediné rozumné řešení. Akorát je potom blbé, mít CBčko přidělané za předním sklem, kde je okamžitě vidět.