CZECH LAND ROVER FORUM

Dá se předělat standartní kardan na ty křížky pro větší úhel ?

VencaZE píše:Dá se předělat standartní kardan na ty křížky pro větší úhel ?

da, ale neekonomicke. Lacnejsi je cely novy kardan.

Takže aktuální poznatky:
Na výstupu z převodovky je úhel 16° a na vstupu do nápravy je úhel 0°. Márovo kardan má maximálku 20°, takže nějaká rezerva tam ještě je, ale nestačí pro maximální vyvěšení nápravy.
Jako problém ale hlavně vypadá ten rozdíl mezi výstupem a vstupem, ten je těch 16°, při nezatíženém vozu řidičem. Řešil by tohle kardan s jedním dvojkřížem, nebo to nevadí a bylo by lepší použít kardan pro větší úhly ??

A ty ramena jsou jak moc korekční?? eště jsi se k tomu nedostal vid. stále čekam na českou poštu asi tam zajedu stejnak mám tady dva balíky na odeslání

Ramena jsou jiná oproti originálu, ale zatím jsem ho nevyndaval.

Trošku to oživím

Problém je po bádání a odborných konzultacích v předním kardanu
malé uhly... zkoušeli jsme kardan s dvojkřížem s D2 a bylo to ještě horší než předtím. takže si necháme udělat poptávku v kardan servisu (centu) na kardan na zakázku dle naměřenejch hodnot... a uvidíme co nám poví za moudra a cenu

přední ramena jsou korekční 3 stupně... stavitelná panhardka je už na autě

Přední ramena zůstali původní, jak jsi si nechal udělat. Ten kardan s dvojkřížem bude muset nejdřív na kontrolu a vyvážení, ale stejně to bude asi na houby.
Změřím to, nakreslím, pošlu poptávku a uvidíme.

Dám jsem odpověd z kardan servisu, kdyby někdo řešil stejný problém jako já tak at toto téma splní svůj učel i jiným kolegům. (at je maximálně nápomocné)

Ten text je přeházený tak se tím trošku prokousejte, doporučuji začít číst od konce (jména dopisujících jsem smazal aby jsem je tady nepublikoval bez jejich vědomí a svolení.

ODPOVĚD:

Dobrý den,

tato varianta je s jednoduchými kříži a zvládnou úhel 26°.

Kardan servis Praha
ML Tuning, s.r.o.
tel., fax: 267 193 594
mob. +420 602 10 11 11
.
Dobrý den. Děkuji za odpověď.
Zajímalo by mne, jestli se Vaše nabídka týká kardanu s jednoduchými kříži, nebo s dvojitými kříži. Dále, jaké úhly by Vaše kardany zvládali ?
Děkuji

Dobrý den pane

kardan můžeme vyrobit ve dvou variantách: 1) standartní verze – 6 760,- + DPH (trubka 50x3)
2) zesílená verze – 7 940,- + DPH (trubka 60x3)
Od objednání jsme schopni do 2 dnů kardan vyrobit.

S pozdravem
Kardan servis Praha
ML Tuning, s.r.o.
tel., fax: 267 193 594
mob. +420 602 10 11 1

Dobrý den,
zajímala by mne cena nového kardanu pro vozidlo Range Rover Classic s motorem 200 tdi a rozvodovkou LT230.

Vozidlo je zvednuté a standartní kardan co máme je pro malé úhly.
Potřeboval bych tedy kardan pro větší úhel na výstupu z rozvodovky.
Jedná se o přední kardan.
Parametry:
- výstup z převodovky max cca 22°, běžný provoz vozidla 18°.
- vstup do nápravy 0°
- maximální délka mezi čely unašečů 665mm při vyvěšení nápravy.
- provozní délka při běžném provozu je cca 660mm

Unašeče mají průměr 97mm, osazení středu 60mm, díry 10mm, rozteče jsou 51mm a 60,5mm. (Stejné jako Land Rovery do roku výroby 1998- Defender 2,5TD, 200tdi, 300dtd, Discovery I)

Můžete mi prosím sdělit přibližnou cenu výroby nového kardanu a zhruba termín dodání ?
Děkuji.

Tak ted babo rad??? když už teda nemalá investice do předního kardanu tak který znich?? necht se rozjede debata...

http://www.equipe4x4.com/negozio/albero ... ngle-hd35/
http://www.litep4x4.cz/detail/range-rov ... dni-kardan

pokial chces iba obycajny wide angle kardan, tak ten z Litepu bude v pohode.

Videl bych to taky tak.

Čistě ze sobeckých důvodů : Nechceš vyzoušet ten oranžovej Bailey Morris A tak za půl roku mi o něm poreferovat zkušenosti ?

Ale myslím, že ten wide angle z litepu bude úplně dostatečný a funkční + do budoucna dovolí ještě i nějaké další pozdější úpravy, pokud budeš časem chtít ještě něco vymýšlet.

macejky1 píše:Čistě ze sobeckých důvodů : Nechceš vyzoušet ten oranžovej Bailey Morris A tak za půl roku mi o něm poreferovat zkušenosti ?

Ale myslím, že ten wide angle z litepu bude úplně dostatečný a funkční + do budoucna dovolí ještě i nějaké další pozdější úpravy, pokud budeš časem chtít ještě něco vymýšlet.

ten uz myslim ma krtek007
http://www.landroverforum.cz/forum/view ... 04#p300704

A ty zas máš ten co jsme ho chteli vyzkouset :/.

díky kluci tak holt šetříme na litep aby to bylo do Přeštic pojízdné

Eště se zeptám neměl by někdo na půjčení (na zkoušku) kardan s většími uhli?? Ve vší počestnosti vyzkouším a vrátím Nebo vše je o domluvě

gipson co ty, jak se na to tváříš??

VencaZE píše:A ty zas máš ten co jsme ho chteli vyzkouset :/.

ospravedlnujem sa
no uz skor sme si pisali ohladne zadnych kardanov este na disco a teraz sa naskytla dobra vymena mojho povodneho kardanu tak preco nemat ten nahdarny rovnaky
keby ze to mam blizsie tak by som urcite nemal problem ho poziciat
do mohelnic asi nepockate
inak ja jazdim na defackom co ma vacsie krize a ziaden problem, no porovnat to neviem lebo mam len 2" lift a problem som nemal ani predtym...

macejky1 píše:Čistě ze sobeckých důvodů : Nechceš vyzoušet ten oranžovej Bailey Morris A tak za půl roku mi o něm poreferovat zkušenosti ?

Tak přijed do Přeštic na LRC (Land Rover Cup) a pokecáme ovšem tam a můžeš mě rovnou svést v RRC V8

Hm?

gibson: hele asi v pohodě v pondělí přijde balík plnej různých kardanů na zkoušku

Jinak co tak počítám kdyby v ty krabici nic neobstálo. tak 35 stupnu vyjde na 7 343Kč plus pošta a 30 stupnu vyjde 6 945Kč plus pošta tak uvidíme co se povede....

MARA už to dej dohromady nebo jestli to nedáš do Přeštic tak ,,seš MRTVEJ HOMOLKA,, drížím palce

HARDYS píše:MARA už to dej dohromady nebo jestli to nedáš do Přeštic tak ,,seš MRTVEJ HOMOLKA,, drížím palce

Neboj to bude dobrý když tak namontim origo kardan a holt pojedu bud přidáno nebo ubráno nic mezi

A co ty a brzdy spraveno? jak fungujou ty delší škodovácký hadice, budu je potřebovat taky mám je krátký....

Jestli myslis predni, tak ty mas akorat. Jsem se dival když jsem meril na vyveseny naprave..