CZECH LAND ROVER FORUM

Podklady pro přihlášení jsou brnkačka. Defík má mizernou ochranu proti korozi odjakživa, v ČB mají v showroomu předváděcího Defa a už jsem tam našel rez.

Ne, vůbec jsem do toho nechtě tahat 130 co mi tu smutně stojí na dvoře. Ale prostě jsem na anglických fórech několikrát zahlédl fotky původně předváděcího Defíka, ve stáří pár roků a bylo to co se týče koroze docela hrůza. Chtěl jsem tím podpořit to co napsal Eliott - co nejdříve pořádně umýt, nechat vyschnout a ošetřit. Vzhledem k tomu, že je říjen, tak bych to řešil hned po dovozu, protože rozumnější počasí bude až na jaře.
Ale nejdřív je třeba to auto dostat sem, a o to teď jde.

MadTom píše:Ne, vůbec jsem do toho nechtě tahat 130 co mi tu smutně stojí na dvoře. Ale prostě jsem na anglických fórech několikrát zahlédl fotky původně předváděcího Defíka, ve stáří pár roků a bylo to co se týče koroze docela hrůza. Chtěl jsem tím podpořit to co napsal Eliott - co nejdříve pořádně umýt, nechat vyschnout a ošetřit. Vzhledem k tomu, že je říjen, tak bych to řešil hned po dovozu, protože rozumnější počasí bude až na jaře.
Ale nejdřív je třeba to auto dostat sem, a o to teď jde.

Docela jste me viděsili. Ale viděl jsem ho před týdnem, povrchová koroze žádná a o zbytek se postarají místní gentlemani... Jen ten dovoz v nedohlednu. Pokud má někdo zájem, jinak pojede odtahovka a za ty prachy bychom si v Holandsku sakra užili...

kdyby tam meli rampu, tak se to da vrazit do kamionu, cena kolem 15tis. u nas take skladat nekde na rampe

Stavros píše:kdyby tam meli rampu, tak se to da vrazit do kamionu, cena kolem 15tis. u nas take skladat nekde na rampe

To by bylo nejlepší a nejlevnější řešení, jestli je to servis, tak by to mohlo jít naložit ze zdviže na geometrii.

Nezapomínáte na jednu věc - budoucí majitel se tam chce dostat, a auto si před přebráním zkontrolovat. Mám dojem, že ho viděl jenom na obrázku. Takže čím lepší kontrola teď, tím méně drahých, protože je to daleko, problémů při případné reklamaci.
Napadla mě ještě jedna věc - jednoho řidiče ssebou a dojet si tam autobusem/vlakem/letadlem. Akorát musí dát pozor, aby po takové nejspíše hrůzné cestě, byl alespoň řidič dostatečně střízlivý.

to sem chtel napsat prve, co jsem videl toto vlakno, ze pokud by to cele bylo pochystane, ze by tam cekalo auto s klickama, je nejsnazsi tam dojet autobudem/vlakem v jednom , ale jestli bude na miste nejake papirovani s novym majitelem atd, tak uz by to bylo na dva lidi busovlakem a tam uz se to trochu stírá ta výhoda...
Kolik je to km? dá se to ujet za noc (tam, rano prevzit) a den (zpet)?

Takovou dálku bych vlakem ani busem nejel ani za zlaté prase, letadlo je jepší řešení, létal jsem tak do Anglie a Španělska. Ideálně letadlem tam, naložit na kamion a s kamionem domů...

Auto je krásné, barva taky, když se důkladně nakonzervuje tak by mělo vydržet dlouho krásné...

Měl jsem známého Frantu, ten když kupoval další auto, tak sedl sám do auta, dojel k prodejci, další auto koupil, odjel s ním několik km, vrátil se pěšky zpátky pro auto kterým původně přijel, odjel s ním k tomu novém + několik km dopředu, vrátil se zpátky pěšky k tomu zaparkovaném novému, odjel novým několik km před to zaparkované staré, pěšky se vrátil a zase popojel dopředu a tak dál a tak dál. Tento způsob dokázal praktikovat i na neuvěřitelné vzdálenosti. Pravdou je, že se při tom docela nachodil, trochu to trvalo, ale zvládl to. Na tomto řešení je půvabné hlavně ta nezadržitelnost postupného se přibližování k domovu, sice pomalu, ale nezadržitelně jistě.

Odkud jsi?Zajet pro to neni problem.Vetsinou v Holandsku si to odhlasujes sam.

Ta cesta tam se da jet relativne malym a rychlam autem s platakem a tam to prehodit a dotahnout na tom plataku za defem to male a rychle auto, akorat nevim jak je to vahama privesu za tim malym autem kdyz ma treba na kouli brzdenej 1500 kg, tak jestli muze tahnout prazdnej papirove triapultunovej vlek - skoro se bojim, ze nee. - ?

Mám podobný problém- koupil jsem Discoveru v Praze a nemám tam čím jet. Nemá někdo cestu s prázdným plaťákem ze severu Prahy sem na Tachovsko?(třeba cestou do Německa). Samozřejmě cestu zaplatím.
Hanys: osobákem s vlekem to do Holandska (od nás) za noc dáš (cca 9-10hodin, podle toho kam přesně).

VencaZE píše:osobákem s vlekem to do Holandska (od nás) za noc dáš (cca 9-10hodin, podle toho kam přesně).

To jo, ale ráno čumíš jak vyvoraná myš a po cestě domů usneš...

To je přesně jak z nákladákem, tam dojet udělat pauzu a zpět ze všech možností vyberte tu nejsnaší. A při té příležitosti naložte Vencovi Disko do NL se jede přes nás

Ja teda nevim kde presne to lezi ale Leerdam v NL obcas jezdim osobakem na otocku celkem normalne. 8 az 10 hodin cesta tam, potom 3-4 hodinky hadek na firme, nakoupit syr a 8 az 10 hodin zpet.

Je ale jasne ze s platakem nebo v defendru by se ty casy dojezdu dost protahly.

Spíš bych se ptal, co všechno se na místě bude muset vyřídit, a jestli to bude na úřadě, jaké mají ordinační hodiny.

ja som kupoval auto tiez z Holandska , kamarat mi dohodil jeho kamarata co tam byva v Eindhovene a chodi aj na SK. on mi po obzreti a dohode s predavajucim auto doviezol a spat som mu dal na letenku.
no ale co som chcel povedat, vybavovanie papierov v NL robil on ja nemam ani sajnu co tam bolo treba akurat co si matne pamatam tak mi spominal ze u nich to ide vsetko vybavit tusim aj na poste a s nejakym vyvoznym papierom ale ten sa tusim este posle na colnikov v NL. inak ze to tam je strasne jednoduche oproti nam.
no a prisiel na aute, prevozne znacky v NL nekupoval lebo 2 tyzdnova NL aj s PZP stala tusim okolo 160 euro. tak mi na SK cez mail vybavil PZP na WIN za 150 euro a uz na cely rok. prisiel na NL znackach, porobili sa bezne onanie a ked bolo pridelene ECV sa v PZP dopisalo.
ale bude lepsie sa dopredu u predavajuceho opytat na postup a nech to skusi trochu predpripravit pred odberom.

Zdravím pánové,omlouvam se za neúčast na diskusi,zitra budu reagovat,děkuji za nabidky.

SMAZAT