CZECH LAND ROVER FORUM

teslo píše:

kupec18 píše:nejelegantněji, nejlevněji, nejlegálněji a nejlehčeji

Tak a teraz si z kriterii mozes vybrat dve, ktore zkombinujes

kupec18 píše:Ohledně nosnosti dobrý dotaz, zkusím sehnat, ale vzhledem k tvaru a většímu počtu ramen než ty v prvním přispěvku předpokládam že nosnost bude podobna

Nevtrdim, ze to v tomto pripade nebude platit, ale podobnost neznamena zaroven aj rovnake parametre.

Výběr bude těžkýýý.

Tam to neberu ani tak z podobnosti, ale spíš z konstrukce, i když takhle od pohledu je to jak z křištálové koule.
Prostě střed s šroubama a ty ramena bych řekl že budou minimálně tak pevné. Materiál, tvar a pevnost obvodu je druhá věc.

Takže ve vysledku 235/85/16 tam teda nasadím, teoreticky by šířa běhounu měla být větší než disku i když jen o cc 2cm.
I když těch 7x16 by bylo bezesporu lepší.

Dano to je určitě výhoda, ale když to přeženu tak nechci aby auto vážilo 5,5t.
A pokud by to teda mělo nosnost jako origo hliník pak za mě stačí.

... este k tym "Borbet" musis mat aj matice lebo LR matica tam nepasuje kdezto k tym "ZU" pasuje LR matica.

kupec18 píše: Takže ve vysledku 235/85/16 tam teda nasadím, teoreticky by šířa běhounu měla být větší než disku i když jen o cc 2cm.

Akorad offroad pneu mívají někdy skutečnou šířku užší než nominální..

Rim width Minimum tyre width Recommended tyre width Maximum tyre width
8" (205 mm) 215 mm 225 mm to 235 mm 245 mm

Teď jsem to někde potkal.

Dobrééé dobrééé! Toto ešte nemám tak pekne dohromady.

900kg zatížitelnost jednoho kola? Buďto tam má chybu, nebo je to dost málo. Na 130ku bych měl v součtu 100kg rezervu a zadní náprava by byla při plném zatížení auta určitě přes limit těchto kol.

... a su tam

teslo píše:

kupec18 píše:nejelegantněji, nejlevněji, nejlegálněji a nejlehčeji

Tak a teraz si z kriterii mozes vybrat dve, ktore zkombinujes

kupec18 píše:Ohledně nosnosti dobrý dotaz, zkusím sehnat, ale vzhledem k tvaru a většímu počtu ramen než ty v prvním přispěvku předpokládam že nosnost bude podobna

Nevtrdim, ze to v tomto pripade nebude platit, ale podobnost neznamena zaroven aj rovnake parametre.

kupec18 píše:Primárně to dělám kvůli tomu drhnutí a doufám vyšší stabilitě

Drhnutie - cim sirsi disk pri rovnakom ET, tym je vnutorna patka blizsie k ramenam - tzn. drhnutie. Alebo si nastav dorazy.
Stabilta - psychologicka zalezitost. Na to, aby si vytazil z toho o 1 stupen vacsieho naklonu navyse by si musel jazdit na hrane a to si nemyslim.
Estetika - Skor by som povedal, ze dolezitejsie ako stabilita

Já bych tam ještě nějaký kritérium přidal, protože v kombinaci tří kritérií (nejlehčí, nejlevnější a nejlegálnější) vychází nejlíp sériovka

gibson píše:http://www.ebay.co.uk/itm/5x-LANDROVER- ... SwoudW7a1a

Já si nemůžu pomoct, ale přijde mi že to budou ty čínské kopie..

Když vypustim to že to nema ten ohnutej rantl dovnitř na patce, tak machy by měli mít kulatej ten střed s dírama na šrouby a ta trubka je v celé délce stejně široká. Alspoň tedy u tech co sem viděl to tak bylo.

Tak se mi zázračně povedlo koupit Borbety 7x16

Teď jsem je zvážil s gumou Km1 vzorek asi 9mm 235/85 r16 mají 29,8kg. Jsem zvědav jestli tam bude rozdíl.....

Akorát jsem pro ně teda jako opravdový blázen jel 400km

Ty jsi jel fakt k tomu Sokolovu?

jareku píše:Ty jsi jel fakt k tomu Sokolovu?

Tos byl ty ten druhý z brna?

Kdyby lidi psali do bazoše skutečnou směrovačku byl by to Sokolov, takhle to bylo asi ještě 35km, Byl jsem vlastně skoro na čáře.

Se picnu, Borbety na prodej u nás v kraji? To jsem teda něco projel . Tak ať slouží, mám je taky ale chybí mi rezerva .

No věděl jsem že by se po nich hned zaprášilo, takže jsem hned ráno skočil do auta a byť po noční se vydal na štreku.

Horší že teď budeme rezervu shánět dva.

Jo, zajímal jsem se o ně. Prodávali se už asi pred měsícem na sbazaru.

Sakra taky bych je kousnul. Se mi hodí k motoru

http://auto.bazos.cz/inzerat/60864232/A ... der-16.php

Taky super nabídka, akorát to jsou ty novější 8*16 ale zas maji menší et