CZECH LAND ROVER FORUM

Lacnejšie ako od Toomicha to nebude a potom. D2 je ešte ako tak jednoduché auto (v porovnaní s D3) a keď sa dá, snažíme sa zložitostiam vyhnúť a čo je elektrické... Mám mechaniku, redukcia aj uzávierka idú bez akéhokoľvek problému a hlavne ak pohnem pákou, viem a na páke vidím, čo tam mám. Toto elektrické čudo mi príde nie ako vylepšenie ale skôr ako pridané kurvítko. Podobne ako elektrická parkovačka v D3. Neverím týmto veciam

Acon píše: 12 led 2017 12:28Lacnejšie ako od Toomicha to nebude

Troufam si oponovat - levnejsi nez to od Toomicha (nebo kohokoliv jinyho, kdo dela "original" ovladani) je asi tak cokoliv... Ale teda vizualni zpetna vazba v podobe polohy paky mi dost chybi, to je rozhodne velka nevyhoda tlacitka/prepinace.

určitě mechanické ovladání je lepsí ale ta cena za něj je dost přehnaná 10-12tisic to se někdo zbláznil tohle vyšlo na 800 a uvidím jak dlouho to bude fungovat a to ze tam mám uzávěrku vidím přeci i na kontrolce

Když jsem to řešil, tak jsem elektriku taky zvažoval, nakonec to ale vyhrála vlastní tvořivost a mám dvě páky vedle sebe. Nejsložitější bylo sehnat vhodnej bovden.
Dnes bych asi zvažoval i vzduch - kompresor na měchy to v pohodě utlačí a malé pístky jsou docela dostupné. A když vzduch funguje v nápravách na ovládání uzávěrek, tak proč by nemohl tady. Vždy je potřeba se s tím ale naučit zacházek - mechanika má výhodu, že se s troškou citu dá řadit i za jízdy - jako ve V3Sce.

jasně, a ten pocit když zacloumáš pákou dopředu a doleva a pak se rozsvítí kontrolka která ti rozjasní úsměv na tváři... a do toho ti bliká TC jak o život! to je božíííí !

Tak tenhle pocit neznám, já uzavření mezinápravového diferenciálu jenom přesunu bližší páku dopředu, a čekám kdy se rozsvítí kontrolka.

peti78 píše: 12 led 2017 14:03 určitě mechanické ovladání je lepsí ale ta cena za něj je dost přehnaná 10-12tisic to se někdo zbláznil...

Tak to je pecka. Keď som to pred rokmi kupaval, tak výmenným sposobom to bolo tak za polovicu. Ale hlavne je to spolahlivé a dám tam to čo chcem a kedy chcem. No hlavne tá spolahlivosť.

Já to měl udělané podtlakově z vývěvy od brzd a fungovalo to taky.

Je to tak, funguje to vyborne dodnes

pojir píše: 13 led 2017 19:32 Je to tak, funguje to vyborne dodnes

Ty máš vlastně moji stříbrnou bejvalku.

Zvažoval jsem i podtlak, ale tam ně odrazovalo, že když nevrčí motor, tak nic. A když je v autě kompresor, třeba na měchy, tak je to jednodušší. Nakonec po sehnání bovdenu vyhrála svářečka a soustruh.

A k čemu je uzávěrka bez motoru?

Třeba k tomu, abych ji mohl vůbec vyřadit.

Jenže ona se bez motoru vyřadi sama. Neni podlak tak neni uzávěrka.