CZECH LAND ROVER FORUM

to zní skoro až neuvěřitelně přes šest různých sad kol... tak kdyby to člověk měnil každý rok, tak asi jo, no akorát teda stejně to porovnání pro mě není až tak úplně relevantní, jelikož jak sám martin píše, nejezdí to v terénu a baví se pouze o zimě a sněhu. ale i tak dík za info. já v zimě jezdím klasické zimní gumy, čili to neřeším. hledám gumu na léto a terén. ale jinak ty duratracky dost lidí chválí, to je pravda. ovšem podle toho, co píše, to bude teda čistokrevná zimní guma (vločka a M+S), čili měkká směs. proto to asi tak dobře jezdí v zimních podmínkách. ale o to víc se bude v létě sjíždět a bude rychle pryč...

zalezi kolko km rocne robis,aj tak po par rokoch by si mal pneu vymenit ,vsak prestarnuta guma je aj pri inej cinnosti nebezpecna

Netreba sa snažiť objaviť Ameriku. Skúsenosti 1000cov užívateľov hovoria v prospech BFG AT ak nejazdia nejaký hardOFF. Investícia do čohokoľvek iného je lotéria s minimálnou šancou na výhru.

je fakt, že ty stt jsou už dost hrubý, ale že prej na silnici není mezi st max a stt velkej rozdíl. V terénu ano.
Až přezuju, tak se podělím o poznatky.

Balu1989 píše:je fakt, že ty stt jsou už dost hrubý, ale že prej na silnici není mezi st max a stt velkej rozdíl. V terénu ano.
Až přezuju, tak se podělím o poznatky.

super! díkec.

Adam P. píše:

Balu1989 píše:je fakt, že ty stt jsou už dost hrubý, ale že prej na silnici není mezi st max a stt velkej rozdíl. V terénu ano.
Až přezuju, tak se podělím o poznatky.

super! díkec.

Já mam stt pro P.O.R a byl jsem zatím spokojeny, Ukrajinu to odjelo s přehledem. V lese na bahně taky dobry.
Zimu bohužel nevím, auto je v depu, ale nečekal bych od toho žadný zázraky.