S II 109 1967

Zpráva

StaraPakna · #21 Příspěvek od **StaraPakna** » 15 led 2018 19:27

Tak Katy je pořád v léčebně a čeká se na drobnosti které na six cyl. nebývají běžně v regále .... prej "bílá vrána"
Nicméně trpělivě čekám, Katy čas od času navštívím, abych ji pohladil po blatníku a popsal, jak se tu zima ještě neprobrala (tedy jako v Praze a Středu čech) jak sem ji přihlásil na výlet mezi jiný dědky a tak .... přečíst novinky

: Katy....

kryten · #22 Příspěvek od **kryten** » 15 led 2018 19:58

Nějaké díly na six pot mám případně...

StaraPakna · #23 Příspěvek od **StaraPakna** » 15 led 2018 20:07

Děkuji děkuji .... na cestě je již vše a na dílně dle zpráv též teď jen šikovného mechanika (mě NE, jsem buď šikovný nemechanik, nebo nešikovný mechanik dle toho jak se vyspím a co den před tím piju

) který to dá dohromady za mého vydatného pokukování a pokládání asi milionu otázek ....
Alik zatím zvládá

, Ondra to taky dal

zejtra je tam prej Pavel

Poly · #24 Příspěvek od **Poly** » 15 led 2018 21:14

Držím palce

a budu dál s napětím sledovat...

Náš sixpot na probuzení teprve čeká... začínám se bát...

BTW: Na co jste vlastně zatím přišli ?

StaraPakna · #25 Příspěvek od **StaraPakna** » 16 led 2018 06:09

Poly píše: 15 led 2018 21:14 Držím palce a budu dál s napětím sledovat... Náš sixpot na probuzení teprve čeká... začínám se bát...

BTW: Na co jste vlastně zatím přišli ?

Že karbec SU1 je voříšek, ale poladit se dá jen to chce někoho kdo ví .... a na tyhle roury vod kamen moc lidí neví

Alík ale ví.....
Že otvory na bulkhedu jsou pro řidičový dveře udělaný moc vzadu a tak dveře zasejc nejdou dobře zavírat

Že vodní pumpa se repasuje za použití kladiva.... a lisu

Že natlačit Katy do dílny je vopravdu voser eště když se jí nechce a je to do kopce....

Poly · #26 Příspěvek od **Poly** » 16 led 2018 16:48

Takhle shrnuto to zní skoro zábavně

Pro neznalého... SU1 je neco jiného ne Stromberg 175CD2 co se dával do S III ?

StaraPakna · #27 Příspěvek od **StaraPakna** » 17 led 2018 19:11

Poly píše: 16 led 2018 16:48 Takhle shrnuto to zní skoro zábavně

Pro neznalého... SU1 je neco jiného ne Stromberg 175CD2 co se dával do S III ?

Tak to ti nepovím....

StaraPakna · #28 Příspěvek od **StaraPakna** » 17 led 2018 19:27

Dneska s Ondrou Pavelkou den ubíhal jak voda....
Sundána přední maska vč chladiče

. Na pumpě spodní šroub, vyříznut závit 5/16 UNF neb původní šroub (a protože sem k tomu zatím jen příčuchl není to UNF ale ten druhej co byl na Serii 1) po anglicku napakován a zatlučen pro nefunkční závit

. Pumpa očištěna styčné plochy Hermetikem (no jó nejni to hermetik ale něco co plní stejnou funkci) napatlláno a našroubována pumpa OK!
Karbec vyměněo těsnění na přírubách, nasazen a protočen motor.. OK
Nasazena maska,

pod každý šroub dána gumová podložka (vlastnoruční střih !!!

) a než jsem musel odjet pro kluka do družiny tak nasazeno a volně utaženo.
Po mém odjezdu Ondra s Pavlem dotáhli, dolili vodu Kačenka

přede jeko Kočenka

Poslali mi i video,

ale jak ho dostat z mesengeru nevím a tak se budu kochat asi sám.
No srdíčko mi plesá

Poly · #29 Příspěvek od **Poly** » 17 led 2018 20:40

Tak to jsou skvělé zprávy....gratulace k zprovoznění

lenham3 · #30 Příspěvek od **lenham3** » 17 led 2018 23:15

StaraPakna píše: 17 led 2018 19:11
Poly píše: 16 led 2018 16:48 Takhle shrnuto to zní skoro zábavně

Pro neznalého... SU1 je neco jiného ne Stromberg 175CD2 co se dával do S III ?
Tak to ti nepovím....

SU je proste SU anglicka klasika naladit jeden neni problem ,ale dva to uz je jina liga

kubát · #31 Příspěvek od **kubát** » 18 led 2018 03:33

Gratuluji taktéž

.At jezdíš a zajezdíš Katy.K

kryten · #32 Příspěvek od **kryten** » 18 led 2018 08:58

Poly píše: 16 led 2018 16:48 Takhle shrnuto to zní skoro zábavně

Pro neznalého... SU1 je neco jiného ne Stromberg 175CD2 co se dával do S III ?

Oba jsou sice horizontální ale konstrkukčně jiné karburátory.Obecně oblíbenější je SU pro větší jednoduchost a snadné seřízení ale neodsuzoval bych ani obvykleji se vyskytující Zenith Stromberg.

kryten · #33 Příspěvek od **kryten** » 18 led 2018 09:01

StaraPakna píše: 17 led 2018 19:27 Dneska s Ondrou Pavelkou den ubíhal jak voda....
Sundána přední maska vč chladiče . Na pumpě spodní šroub, vyříznut závit 5/16 UNF neb původní šroub (a protože sem k tomu zatím jen příčuchl není to UNF ale ten druhej co byl na Serii 1) po anglicku napakován a zatlučen pro nefunkční závit . Pumpa očištěna styčné plochy Hermetikem (no jó nejni to hermetik ale něco co plní stejnou funkci) napatlláno a našroubována pumpa OK!
Karbec vyměněo těsnění na přírubách, nasazen a protočen motor.. OK
Nasazena maska, pod každý šroub dána gumová podložka (vlastnoruční střih !!! ) a než jsem musel odjet pro kluka do družiny tak nasazeno a volně utaženo.
Po mém odjezdu Ondra s Pavlem dotáhli, dolili vodu Kačenka přede jeko Kočenka

Poslali mi i video, ale jak ho dostat z mesengeru nevím a tak se budu kochat asi sám.
No srdíčko mi plesá

Veliká gratulace!Tak to se určitě brzy kráska dočká i hezkých registračních značek

kryten · #34 Příspěvek od **kryten** » 18 led 2018 09:03

lenham3 píše: 17 led 2018 23:15
StaraPakna píše: 17 led 2018 19:11

Tak to ti nepovím....
SU je proste SU anglicka klasika naladit jeden neni problem ,ale dva to uz je jina liga

No seřídit čtyři Zenithy v XJ12 je taky zábava...

Poly · #35 Příspěvek od **Poly** » 18 led 2018 17:43

No seřídit čtyři Zenithy v XJ12 je taky zábava...
[/quote]

Jsem upřímně zvědav jak seřídím i ten jeden Stromberg

Každopádně díky za objasnění co je co

StaraPakna · #36 Příspěvek od **StaraPakna** » 21 led 2018 08:59

Včera se na Katy vyšívalo jedna radost.
Ladil se bulkhed a to na obou stranách kdy jsme zjistili (my to tušili

) že plech je moc slabý a tak dveře neudrží ....

Luky ovšem se svou svářečkou tvoří dokonalou dvojku a vypalil Katy skvěle držáky jak maj bejt.....

Ondra který měří rozteče kontroluje původnost a dokonalost

kytoval a základoval ....
Co dělám já ? Skoč pro to... dojdi támhle .... přivez tohle, shrnuto podtrženo zrychluji pracovní proces že

Taky jsmem nanýtoval těsnění na dveře vlevo

..... abychom pak zjistili že je třeba taky šáhnout do bulkhedu a zase jsem ho odvrtal

inu kamkoliv šáhnem tváří se to hotově, ale něco málo tomu chybí ....

StaraPakna · #37 Příspěvek od **StaraPakna** » 21 led 2018 09:03

Pokud se vám jeví že jsou fotky dvojmo tak to není alkoholem v krvi, ale foŕu se to takhle líbí

StaraPakna · #38 Příspěvek od **StaraPakna** » 06 úno 2018 19:36

Katy je doma.
Dnes kolem 16-té hodiny dorazila domů.

Jak se sluší a patří na dědka dojela pěkně po ose. 6 ti vál ševelí jako louka

pod poryvy letního vánku a kdyby nebylo minus a netáhlo do ní každou škvírou tak by ta cesta byla ještě víc a víc kráááááásná.

Dvě fotečky jedna z tankovaní u Hrubého ve Zdibech a druhá už doma.... ta prodlužovačka je tam správně dobíjíme baterku

neb Katy na dobíjení samou radostí zapomněla

. Takže očistit všechny kontakty prověřit baterii .... ale to znáte co

?

Tak já už teď taky

kryten · #39 Příspěvek od **kryten** » 06 úno 2018 20:00

Úžasné!Tak ať dělá samou radost!

Poly · #40 Příspěvek od **Poly** » 06 úno 2018 23:13

Gratulace ke zprovoznění '

Dnes byl skvělý den pro cestování dědkem.... sluníčko, suché cesty, mráz jen trochu

...

[

neb Katy na dobíjení samou radostí zapomněla

. Takže očistit všechny kontakty prověřit baterii .... ale to znáte co

? [/quote]

Však to jsou ty drobné radosti... pak si člověk víc váží když všechno funguje (alespoň rámcově) jak má, no ne ?

CZECH LAND ROVER FORUM

S II 109 1967

Re: S II 109 1967

Re: S II 109 1967

Re: S II 109 1967

Re: S II 109 1967

Re: S II 109 1967

Re: S II 109 1967

Re: S II 109 1967

Re: S II 109 1967

Re: S II 109 1967

Re: S II 109 1967

Re: S II 109 1967

Re: S II 109 1967

Re: S II 109 1967

Re: S II 109 1967

Re: S II 109 1967

Re: S II 109 1967

Re: S II 109 1967

Re: S II 109 1967

Re: S II 109 1967

Re: S II 109 1967