CZECH LAND ROVER FORUM

Nevím, podle mě to není úplně běžná věc. Každopádně to chce vědět skutečný EKA kód, mít funkční zámek ve dveřích a mít funkční dvě klíče s DO. Kopii BCU asi jednoduše nevyřešíš - bude muset minimálně párovat BCU s jednotkou motoru, nebo vystříhat imobilizér z jednotky motoru.
Občas se na mě někdo obrací, že chce imo vystříhat. Když pojede do Afriky nebo podobných dalekých lokalit, tak proč ne. Zabezpečení proti jednoduchému odjetí lumpa s autem se potom řeší jinak (skryté vypínače a podobně). Pokud se ale s autem jezdí tady, tak bych to neřešil, respektive bych se to snažil udržet v provozu, tak jak to bylo vyrobeno, a je jedno, jestli je do D2 nebo Def. Na zloděje co jde na objednávku do stejně nejspíš stačit nebude, ale objevují se tu případy, že se někdo bude chtít jenom povozit, a když to půjde nastartovat šroubovákem, tak se jim to jenom ulehčí.
D2 je na tom naštěstí o kus lépe než P38, kde to prostě umělo umřít samo. Bez diagnostiky to ale nejde.

boberko píše: 03 úno 2018 16:06

pete805 píše: 03 úno 2018 15:03 No po návrate z týždňovky som na tom ako ty, pekne zadať kód a hrať sa s autíčkom

Žeby nejaký virus ?

Na vírusy je dobrá kvalitná domáca

pete805 píše: 04 úno 2018 07:45

boberko píše: 03 úno 2018 16:06
Žeby nejaký virus ?

Na vírusy je dobrá kvalitná domáca

Sa na tom pracovalo celú jeseň

Kokesek píše: 01 úno 2018 14:54 Neni problem prehrat software v BCU tak aby si byl schopen mechanicky klicem auto imobilizovat a odimobilizovat. DO nepotrebujes a alarm s imem zustane aktivni a funkcni. nebo se da take cele auto nastavit tak aby neby alarm pripadne zadne imo ani v motoru ani v bcu.

Mam dotaz. Kedze diagnostika v Bratislave nepomohla... Je moznost poslat ti riadiaci jednotku a stary a novy klúčik s tym ze to naprogramujes aby to fungovalo? Alebo treba prisť aj s autom.

A ked si uz na diagnostike bol, neskusal si naprogramovat novy kluc?


Odoslané z SM-G800F pomocou Tapatalku

Idealne s autem

Přesně tak - ideálně s autem, jinak není 100% jistota, že to bude fungovat. Ono je tam toho víc, co má vliv než klíče, jednotka BCU a jednotka motoru. Takovej přijímač DO uprostřed střechy se docela blbě vyndává, zvlášť pokud v autě nejsou střešní okna.
Navíc pokud je někde nějaký problém, že to nefunguje, tak to nemusí být v jednotkách, ale někde v drátech mezi nimi.

Dekuji ze si to vysvetlil ....ja nemel moc cas se rozepsat

No už som to poriesil s Kokeskom. Musim prist do servisu aj s autom.Tak výlet do Frydku Mistku to istí.

Tak závada vyriešená.
Kokesek nesklamal a po navsteve jeho servisu a diagnostickom zasahu už odomykám klúčom. Ďakujem.
Chyba bola a asi aj je v strešnom zosilnovači vysielača signalu. Časom na ňom popracujem. Zatial dakujem priatelia..

MadTom píše: 01 úno 2018 18:36 Použiješ. Kódy jsou uvnitř klíče na nálepce.

Samozrejmne ze funkce centralu a dalkoveho ovladani zustane zachovana.

Ahoj přihodím do diskuze at nezakládám novou.Na mé D2 se ráno samovolně spustil alarm a od té doby ,při zamykání dálkou nebo klíčem,auto pipne jakože nejsou zavřeny některé dveře,čím to prosím může být....
Díky

No asi budes mit vadnej zamek. Koukni v diag na dtc v bcu.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Kokesek píše: 14 čer 2020 13:05 No asi budes mit vadnej zamek. Koukni v diag na dtc v bcu.


Sent from my iPhone using Tapatalk

to budu muset někoho najít ,kdo diag. v okolí má ,ale je divné ,že obojí zadní dveře jsem musel zamykat manualně již od koupě a normálně dalka fungovala bez pipnuti ,až ted to nejako blbne..

Umrelo něco dalšího...
Začni tím odkud seš, někdo poblíž se s diag. najde.

stiinek píše: 14 čer 2020 16:39 Umrelo něco dalšího...
Začni tím odkud seš, někdo poblíž se s diag. najde.

Auto jinak funguje,pozamykám manualně a pak zamknu klíčkem dveře u řidiče...Odemknout dálkou to jde...sice na 2m ,ale jde...
Nevím jestli to není počasím ,valil tu déšť tak jestli nekdě není kraťas.BCU jsem vyndal a ta je suchá a nezkorodovaná...