CZECH LAND ROVER FORUM

To je odkaz na výsledky hledání, ne na nic konkrétního.

Jinak co se týká TDV6/SDV6, tak si myslím, že je rozumná volba vzít něco pěkného padlého a dát nový polomotor. Jen ta cena za auto s padlým motorem musí být adekvátní, aby to mělo smysl. Což u D4 zatím moc nepotkávám

https://www.mobile.de/cz/Osobní-vůz/Lan ... 83534.html

Malo by to vyhodit D4 za 8500 sice vybava len S , ale pise ze hrozne zere olej.

Když už taková investice, tak to chce něco, u čeho to má fakt smysl. Osobně bych hledal nějaké pěkné HSE..

Ještě k tomu to má "starý" motor 2.7. Ten 3.0 už je podle jiných podstatně lepší pro jízdu a úspornější.

Ale jinak vypadá pěkně, zase je sympatické, že je to pojízdné a dá se vyzkoušet zbytek auta. Teoreticky to můžeš vzít tak, že to dojezdíš dokud to pojede

Drive nebo pozdeji budu prodavat sveho RRS 2011 hse s novym motorem. Zadny repas nebo vymena kliky. Original motor LR momentalne mam najeto 30tis. Tedy 3x vymenen olej. S repasovanou prevodovkou. Vymenen menic. A repas kompresoru. Auto denne v provozu. Cena s dph 500tis. Nikde neinzeruji ale vzhledem k tomu ze mam dalsi vozy tak muzu jedno nebo dve pustit.


Sent from my iPhone using Tapatalk

No tak to daj vedet potom, mozem poprosit nejake foto?