CZECH LAND ROVER FORUM

erik píše:

maaadmax píše:Dobrý den Defíkáři,

protože jsem byl nakažen virem DEFENDER a uvažuji o koupi Defíka, chtěl bych se zeptat.
Kolik je maximum najetých kilometrů aby jsem si ho mohl ještě užít a neřešit hned koupi nového motoru.

300 000 km. Ale je dulezite, kdo a kde s tim jezdil. Urcite bych nekupoval auto s velkou offroadovou vybavou- tam muze byt ryziko.

Motor stoji kolem 2 tis liber / TD5/, prodava se pouze repasovany- to plati i AMT, no po jejich bulharkoeficientu 150tis=75 CZK za libru...

Tak proč kamarádovo Defender který má 630 000km ještě jezdí?Má ho 12 let,chalupu na špatně přístupném terénu a dělá u zelených v německu,takže jak v terénu,tak po silnici.Třeba i do Španělska.Servis po celou dobu u LR Poking.Je němec.

RB píše:

erik píše: 300 000 km. Ale je dulezite, kdo a kde s tim jezdil. Urcite bych nekupoval auto s velkou offroadovou vybavou- tam muze byt ryziko.

Motor stoji kolem 2 tis liber / TD5/, prodava se pouze repasovany- to plati i AMT, no po jejich bulharkoeficientu 150tis=75 CZK za libru...

Tak proč kamarádovo Defender který má 630 000km ještě jezdí?Má ho 12 let,chalupu na špatně přístupném terénu a dělá u zelených v německu,takže jak v terénu,tak po silnici.Třeba i do Španělska.Servis po celou dobu u LR Poking.Je němec.

Je němec Jak pises.
O auto se stara a setri ho. Mozna blazni i s rozumem

U motoru 300tdi,který tam podle stáří má tvůj kámoš je to normální,jak jsem už psal.Mám ho naštěstí taky.

Já mám Defa 1rok (no ne jen jeho) ale postihl mě tak, že z 90% jezdím jen jim . Je tak kouzelně nepohodlnej, že tě to prostě uhrane...
Se spolehlivostí problémy nemám. Zřejmě jsem natrefil na "dobrý" kus. Koupil jsem ho zde v ČR po prvním majiteli, který mu dal "duši", no prostě se o něho staral a to jak píší kluci v předešlých příspěvcích, je velmi důležité. Měl nakrouceno cca 150tis. a já mu do dnešního dne přidal dalších 50tis. a to vše bez jakýchkoli problémů. Když jsem ho koupil, byla to seriovka bez škrábanců. Pravda, trochu jsem ho dovybavil a pořádně ho občas "vyvenčím", takže pár šrámečků z off boje už má, ale neměnil bych, i když mám zde proklamovanou Td5 - která má ale také své kouzlo.
Takže s Defíkem jistě neprohloupíš a jestli ti fakt lezou krkem všechny ty auta s 1,9TDI a PD, určitě budeš skokojen !
(Jo, jednu mouchu mám, občasnou cukatůru, řeší se to zde fóru, tak si počti. Tato závadička má ale spíše negativní psychologický vliv na řidiče, než ma spolechlivost Defíka.)

Já mám dva, oba TD 5 a tím starším, desetiletým, jsem procestoval kus Evropy odtud na východ, tahám za ním seno i hnůj z pole i na pole v horách na prudkých stráních, 3 měsíce v roce s ním projíždím cestu závějemi, teď má najeto skoro 200 tis. a jen mi odešla řídící jednotka kvůli prosakování či vzlínání oleje, taky se to tu řeší. Toho novějšího mám ze zde na webu zmíněného zdroje od uhlobaronů, tříletý a 45 tis. měl najeto a za půl roku jsem do něj nastrkal víc peněz a zažil jsem většinu zde diskutovaných zvuků, klepání při dobržďování, třas řízení při 80 km/h, nestartování topení a klimatizace, nejde mu mezinápravová uzávěrka atd. atd. Jinak jsou oba vlastně stejné, jen jeden je 1999 a druhý 2005, přitom ten novější, co nemá nic najeto, je objektivně mnohem horší. Jezdil jen v terénu, asi se na něm střídali řidiči, vyrobili ho asi někde v Malajsii nebo v Indii nebo kde, zatímco ten starý je od prvního majitele z Německa. Takže podle stáří a km se nic nepozná.