Pevnostní na Disco

Zpráva

Stavros · #21 Příspěvek od **Stavros** » 10 čer 2008 08:07

come up ma 59 cm na papire, ale doopravdy ma tak 61,5cm a uz tam nedas ani zadnej material a ani srouby. Neveslo by se to ani, kdyby mel tech 59cm.

RudaK · #22 Příspěvek od **RudaK** » 10 čer 2008 08:26

Come Up to je dobrý,až na ty selenoidy,který mě vypekly.

Na D III jak dělaný.

Land Jirka · #23 Příspěvek od **Land Jirka** » 10 čer 2008 14:48

Všechno jde, ale víc se nadřeš při výrobě.
Já jsem ho tam dostal, ale navařoval jsem jiný úchyty nárazníku na rám.

RudaK · #24 Příspěvek od **RudaK** » 10 čer 2008 16:46

Land Jirka píše:Všechno jde, ale víc se nadřeš při výrobě.
Já jsem ho tam dostal, ale navařoval jsem jiný úchyty nárazníku na rám.

Zlatý český ( co povidám "MORAVSKÝ" ) ručičky.

Stavros · #25 Příspěvek od **Stavros** » 11 čer 2008 10:24

aha, tak to je mozny, ja jsem nic predelavat nechtel, uz tak jsem s tim mel prace nad hlavu.

Land Jirka · #26 Příspěvek od **Land Jirka** » 03 črc 2008 15:11

Tak Atol už má taky...

ATOL · #27 Příspěvek od **ATOL** » 04 črc 2008 21:49

je super...perfektní práce...Jirka je šikula...

dobrezetak · #28 Příspěvek od **dobrezetak** » 09 črc 2008 16:33

Výborná práce!

MOPADŽI · #29 Příspěvek od **MOPADŽI** » 09 črc 2008 20:48

Land Jirko, nemám co dodat. Paráda řemeslo a jistě i paráda funkčnost

DjALF · #30 Příspěvek od **DjALF** » 09 črc 2008 23:24

Super.Moooc pekna prace.Hold sikovny ruce.

hynek · #31 Příspěvek od **hynek** » 15 črc 2008 15:53

Chlapi...hloupej dotaz...co to udělá s airbagama?????

karel · #32 Příspěvek od **karel** » 15 črc 2008 16:08

hynek píše:Chlapi...hloupej dotaz...co to udělá s airbagama?????

Tím že se zruší deformační zóna tak se neaktivují, ale je to otázka priorit, kde chování v terénu vítězí.Já po ježdění v Sosnové a rozbitém pravém předním blinkru jsem rozhodnut jít taktéž do pevnostního

RudaK · #33 Příspěvek od **RudaK** » 15 črc 2008 16:21

karel píše:
hynek píše:Chlapi...hloupej dotaz...co to udělá s airbagama?????
Tím že se zruší deformační zóna tak se neaktivují, ale je to otázka priorit, kde chování v terénu vítězí.Já po ježdění v Sosnové a rozbitém pravém předním blinkru jsem rozhodnut jít taktéž do pevnostního

Bylo na čase Karle.Discovera si to zaslouží.

A V8 obzvlášť.

Land Jirka · #34 Příspěvek od **Land Jirka** » 15 črc 2008 17:21

Už se rodí další kousek.

hynek · #35 Příspěvek od **hynek** » 15 črc 2008 18:02

otázka priorit......

souhlasím.....

ATOL · #36 Příspěvek od **ATOL** » 15 črc 2008 22:17

čoveče ty to ale valíš.....

DjALF · #37 Příspěvek od **DjALF** » 16 črc 2008 01:00

Karle my trefily Toykou s pevnostakem (na predek) strom a prasklo hl.svetlo a trosku to nacechralo blatnik

nepochopil jsem jak je to mozne

karel · #38 Příspěvek od **karel** » 16 črc 2008 06:26

DjALF píše:Karle my trefily Toykou s pevnostakem (na predek) strom a prasklo hl.svetlo a trosku to nacechralo blatnik nepochopil jsem jak je to mozne

Zkuste to příště s origo nárazníkem a možná pochopíš

Nic není nemožné TOYOTA

Land Jirka · #39 Příspěvek od **Land Jirka** » 16 črc 2008 07:26

K těm airbagům,
Trocha teorie:
Nafouknutí airbagu je řízeno řídící jednotkou a většinou má s nárazníkem málo společného. Aby se odpálil vak tak musí vůz zpomalit, nebo zrychlit rychlostí větší než 10-15km/s. Toto zpomalení snímá magnet v řídící jednotce, který klouže po cívce a indukuje napětí. Jestliže toto napětí překročí určitou mez je dán impulz k odpálení airbagu.

Jestli vystřelí airbag s pevnostním nárazníkem nevím.

Je potřeba nějakej dobrovolník.

Pevnostní nárazník, jakožto i další nehomologované doplňky (větší kola, liftové sady, kryty podvozku, šnorchly, zahrádky atd) stejně na autě nemají bejt, protože se tím porušují předpisy.

RudaK · #40 Příspěvek od **RudaK** » 16 črc 2008 07:27

karel píše:
DjALF píše:Karle my trefily Toykou s pevnostakem (na predek) strom a prasklo hl.svetlo a trosku to nacechralo blatnik nepochopil jsem jak je to mozne
Zkuste to příště s origo nárazníkem a možná pochopíš Nic není nemožné TOYOTA