neco je "polamany"

Zpráva

brudr · #21 Příspěvek od **brudr** » 09 led 2009 15:20

Jo a nemaji ty loziska v loziskarne,jako to do te napinaci kladky za 33kc

DanoDEF · #22 Příspěvek od **DanoDEF** » 09 led 2009 16:03

... vsimni si pismeno za katalogovym cislom loziska...

... a tu najdes vysvetlenie

... necitas pozorne !

...

brudr · #23 Příspěvek od **brudr** » 09 led 2009 16:17

DanoDEF píše:... vsimni si pismeno za katalogovym cislom loziska...

... a tu najdes vysvetlenie

... necitas pozorne !

...

to asi bude lepci vorigos co.

Land Jirka · #24 Příspěvek od **Land Jirka** » 09 led 2009 17:53

Mám je taky ty origo (Timken) a nezapomeň na gufero (FTC4785), protože je zničíš. V ložiskárně budou asi dražší.

brudr · #25 Příspěvek od **brudr** » 09 led 2009 19:43

Dekuju,objednavam.

karel334 · #26 Příspěvek od **karel334** » 13 led 2009 00:37

Sláma Karel píše:Nebo taky úplně vysypanej kříž v kardanu, nebo přimrzlý-přidřený lanko ruční brzdy a ta přibržďuje a takhle se to projevuje. To už mám taky za sebou. K

p.Sláma mám dotaz.Jak je to TD5 rozvody motoru.Jsou tam ozub.kola nebo řemen.Díky.

karel334 · #27 Příspěvek od **karel334** » 13 led 2009 00:49

Prosím o radu na tomto foru.Mám TD5 při zařazení mezidif.se při větším kalupu (když kola hrabou) problikává kontrolka a v převodovce chrastí jako by to vyskakovalo.Při volné jízdě je to vpořádku.Pozoruji cvakání při rozjezdu(vůle,prodleva) v převodovce podobně jako když je kard.kříž vymlácený.Taky scháním páku od servořízení a na konci je kul.čep.Kde se to dá sehnat nové a levně.Přesedlal jsem z japonce na anglána a je to stejné.

Sláma Karel · #28 Příspěvek od **Sláma Karel** » 13 led 2009 01:09

Td5 má rozvody ozubenýma kolama. Ale nechápu, kde by se na DII vzala páka serva s kulovým čepem. Když mezináprava vyskakuje, většinou stačí přitáhnout aretaci přeřazovací tyčky- Je to červík s imbusem na boku přídavné převodovky. K

karel334 · #29 Příspěvek od **karel334** » 13 led 2009 01:34

Sláma Karel píše:Td5 má rozvody ozubenýma kolama. Ale nechápu, kde by se na DII vzala páka serva s kulovým čepem. Když mezináprava vyskakuje, většinou stačí přitáhnout aretaci přeřazovací tyčky- Je to červík s imbusem na boku přídavné převodovky. K

Ten čep jsem už našel v ND zde.Je to čep skládaný.Myslel jsem páku od přev.řízení a na ní je začepovaná spoj.tyč na pravé kolo.Ten imbus je na pr.nebo na lev. straně príd.přev.Dostanu se na něj od spoda nebo musím sejmout tunel nad převodovkou a hledat ho z vrchu.Díky.

Sláma Karel · #30 Příspěvek od **Sláma Karel** » 13 led 2009 02:08

Jo vlastně jsem se spletl. Já jsem zvyklý říkat Td5 diskaveře a defík je prostě defík. Ten červík je napravo. Přístup ze spoda bez problémů. K

brudr · #31 Příspěvek od **brudr** » 25 led 2009 18:50

Tak loziska sou vymeneny a drnca to porat,nejak sem to pozoroval pozornejc a vono to drnci jenom kdyz mam zarazenou rychlost a nohu na plynu jakmile jedu na volnobeh s i bez zarazene rychlosty tak nedrnci(netrepese cely auto)autodoktor me jeste vzkazal ze se mu zda ze to snad jede jenom na 3 valce.Zejtra mu budu volat co s tim dal.

brudr · #32 Příspěvek od **brudr** » 26 led 2009 13:41

Tak to je kriz na prednim kardanu.

eliott · #33 Příspěvek od **eliott** » 26 led 2009 17:21

Chceš?

brudr · #34 Příspěvek od **brudr** » 26 led 2009 17:33

us mam,dekuji,ale asi budu pitrebovat rejdovou kouly bo sem ju o neco odrel.Neda se to nejak opravit

Land Jirka · #35 Příspěvek od **Land Jirka** » 26 led 2009 21:28

Dá, ale levněj vyjde nová.

brudr · #36 Příspěvek od **brudr** » 27 led 2009 00:02

A to je kolik kc

Land Jirka · #37 Příspěvek od **Land Jirka** » 27 led 2009 07:48

Lehce nad dva táci.

brudr · #38 Příspěvek od **brudr** » 27 led 2009 14:09

Tak krizek je vymenenej a jedeto jak novy.Byl uplne vymlacenej.

RudaK · #39 Příspěvek od **RudaK** » 27 led 2009 15:55

brudr píše:Tak krizek je vymenenej a jedeto jak novy.Byl uplne vymlacenej.

No vidíš,a to bylo řečí.

Kdy někde zakrosíme...?

Taky mi nafta už neteče

brudr · #40 Příspěvek od **brudr** » 27 led 2009 16:11

Co nejdriv,jel bych do toho znojma na ten tankac.