CZECH LAND ROVER FORUM

Ty neznáš mojí sanitku?
http://www.landroverforum.cz/forum/viewtopic.php?t=1621

Když ty máš ty auta tak krátce, že je těžké držet krok Co odtahovka, prodala se už? Naveď potenciální kupce na fórum, ať víme, kde co jezdí a kdo co má

eliott píše:Ty neznáš mojí sanitku?
http://www.landroverforum.cz/forum/viewtopic.php?t=1621

a ta druhá je tedy která? Mám v tom hokej

Tato, pane doktore

http://www.landroverforum.cz/forum/viewtopic.php?t=5797

Mám vojenskou obyčejnou 109 2.3l benzin rok 1980,12v.

Violka píše:Mám vojenskou obyčejnou 109 2.3l benzin rok 1980,12v.

Asi se v tom zatím moc nevyznám, ale voják s 12V? Já myslel, že armádní jsou jen 24V.

jasne, ze jsou i 12V a neni jich malo, 24V jsou verze FFR = Fitted For Radio, tedy s pripravou pro pripojeni radiostanice, ktere potrebuji pro vysoke vysilaci vykony poradnou voltaz, krom dalsich krabicek, pro stabilizaci proudu, nebo odruseni, kvuli cistote vysilani...

jo a jeste doplneni, valna vetsina FFR verzi je mezi Lightweightama, 109 a 101, protoze tyto modely byly ve vojenskem provedeni urceny zejmena jako pruzkumne, dalkove, stabni, signalni a primo radiovozy

nepamatuju si, ze bych nekdy narazil na SIII 88 se 24V, takze budou asi pomerne vzacne

24 V je standart NATO, všechny vojenský vozy armád NATO mají mít 24 V
To už někdy od 50tejch let

1960SeriesII píše:Když ty máš ty auta tak krátce, že je těžké držet krok Co odtahovka, prodala se už? Naveď potenciální kupce na fórum, ať víme, kde co jezdí a kdo co má

No tak hrozný to snad se mnou není, Dvojkovou sanitku nedám, Trojkovou bych si taky nejraději nechal. Odtahovku mám, nikdo se neozval, holt je krize

Mám tam tento štítek,který jsem na civilních verzích neměl,auto má na sobě cca 4-5 vrstev vojenské barvy a dokonce je jedna vrstva i ta maskáčová.No a bylo kupované na Ebay jako ex. vojenské.

Díky za vysvětlení

Land Jirka píše:24 V je standart NATO, všechny vojenský vozy armád NATO mají mít 24 V
To už někdy od 50tejch let

standard nato to urcite pro vsechny auta neni, staci se mrknout k nemcum na iltise nebo munga, hromada holandskejch LW rovnez nebyla FFR, poznaj se podle toho, ze FFR ma na kapote S v krouzku, videl sem i 2A LW, ktery byly vsechny 12V, rovnez pomer vyrobenejch 101FC 12/24 je asi 3/1 a u ostatnich pomery z hlavy nevim, ale Violkova S3 neni rozhodne zadnej nestandard

Jsem to blbě napsal
Všechny radiovozy (FFR) a velitelské vozidla NATO mají od 50 let 24 V.
Zdroj této informace mám z knížky o technice NATO. Až budu mít čas, tak to najdu a ofotím.

tak to potom jo, s tim plny souhlas

Allik píše:jo a jeste doplneni, valna vetsina FFR verzi je mezi Lightweightama, 109 a 101, protoze tyto modely byly ve vojenskem provedeni urceny zejmena jako pruzkumne, dalkove, stabni, signalni a primo radiovozy

nepamatuju si, ze bych nekdy narazil na SIII 88 se 24V, takze budou asi pomerne vzacne

Vykulenec je LR 88 SIIA a je taky FFR,24V
On je dost exot,má vlastně rám jako LW
k.

Violka píše:Mám vojenskou obyčejnou 109 2.3l benzin rok 1980,12v.

A prijedes na sraz do Kutne Hory?

Na nějaký sraz bych zajel,ale v poslední době raději nic neslibuji,protože mám moc práce doma.Opravuji větší RD,starám se o starší rodiče,děti,manželka,auta,zahrada.....
Ale s tou vojenskou 109 jezdím pravidelně. Každý víkend do starého sadu pro dřevo.Funguje parádně bez závad již rok,měnil jsem jen náplně a filtry.

kryten píše:

Allik píše:jo a jeste doplneni, valna vetsina FFR verzi je mezi Lightweightama, 109 a 101, protoze tyto modely byly ve vojenskem provedeni urceny zejmena jako pruzkumne, dalkove, stabni, signalni a primo radiovozy

nepamatuju si, ze bych nekdy narazil na SIII 88 se 24V, takze budou asi pomerne vzacne

Vykulenec je LR 88 SIIA a je taky FFR,24V
On je dost exot,má vlastně rám jako LW
k.

diky za info, zase sem si rozsiril obzory a potvrzuje to teorii o vyjimecnosti kratkych FFR, jaktoze ma ram z LW?

Je to vojenská verze SIIA původně pro Bundesgrenzeschutz,po původu budu teprve pátrat,chci si nechat poslat certifikát z GB.
Možná bude nějaké překvapení...
k.