CZECH LAND ROVER FORUM

Tak toto mne to dělá také a tak jako ty, už prostě nevím...
-silemloky všechny nové
-ložiska v kolech nové
-koreční ramena vyměněna přední i zadní
-tlumič řízení (byl nový cca před 2roky OME) že by ?
-uvažoval jsem s Jirkou o zdvojení tlumiče řízení, pak jsme od toho upustili. Důvod byl, že by se nevracel volant do 0 polohy
-všechny čepy na nápravě vyměněny
-obě rejdové koule vyměněny
-rozšiřující podložky pod kod koly, vystředěny (udělali jsme přesné středící kroužky, přesně na pr. středovéch otvorů v discích)
-kola vyváženy snad 5x pro ověření
-Pružiny mám pro zátěž, tedy +150Kg a ta zátěž tam u mně je, bez diskuze
-prostě nevím................

Co ale hodně pomohlo, bylo vystředění kol na nábojích. V discích jsou větší díry a když nasadíš kolo, lehce dotáhneš, pak dáš na "zem" a dotahneš napevno, může se kolo "vyosit". Správně by měli kolo vystředit kužely na kolových maticích vůči kuželovým odvorům v discích, ale není to asi tak přesné... Změř tedy vůli v jednotlivých bodech po kružnici, mezi diskem a nábojem kola. Je stejná ve všech bodech ?
Dále to můžou dělat "oválně vytahané" díry k upevnění kola na náboj. Tzn. jestli jsi měl někdy málo dotáhlá kola, díry se prostě jízdou "vytáhnou" a pak již je nikdy, nevystědíš, ať je dotáhneš, jak chceš silně. Kolo prostě v těch oválech pří jízdě "pracuje" a náprava pak vibruje. Takové disky snad jedině vyhodit...
Zkus si ještě půjčit kola od někoho jiného z Defíka, nasaď je a uvidíš po projetí, jestli to nezmizí. Jestli ano, budou to s největší určitostí ty oválné díry... Každopádně, než budeš cokoli dalšího měnit, zkus jiná kola !

Já mám toto vše v pořádku a přesto mně to dělá

Jediná co mně napadé v mém případě je:
-když jsem tam dal s Jirkou BFG MT 285/75x16 zmizelo to ! Alespoň se to neprojevilo po dobu co jsem je tam měl. Pak jsem je prodal Lubošovi.
-nasadil jsem BFG AT 285/75x16 a dělá to zase
-čekám na nové BFG MT KM2 255/85x16, které nasadím na nové disky a UVIDÍME !
-jestli to zmizí, bude to paráda
-jestli ne, oddělám podložky pod koly, to je poslední co mně napadá...
-PAK UŹ BUDU BEZRADNÝ !!!

Já mám podezření na ty BFG, jedno kolo nešlo vůbec vyvížit. Několikrát pootočeno, prohozené disky a ta pneu je prostě nějak špatně odlitá bo co. měl jsem ho i na origo alu a stejný výsledek. Na 235/85/16 mi to jelo jak má, ale ty už nechci. Tak nevím.

Prečo nechceš 235/85/16

Jamro LRD90 píše:Prečo nechceš 235/85/16

Mno, jsou na mě moc maléééé Jezdím 285/75.....

Dořešil někdo to házení???
Nechal jsem převážit kola (jsou na 0)
Překontroloval jsem všechny vůle, kardany atd. (OK)
Vyndal jsem rozšiřovací podložky
Nechal udělat středicí kroužky na disky
A co myslíte??? STÁLE HÁZÍ
Zítra jedu na souběh. Jestli to nepomůže tak to zapálím a bude.
Jardo co ty nová BFG?

Tak si kupte břichoplazku Jak říká kamarád : " Se správným Offroadem se musíš prát neustále i po silnici " .

p.s. tím sem D III vyřadil z offů,bo to je jak v bavlnce - dokud nezakokrhá

Luboš M. píše:Dořešil někdo to házení???
Nechal jsem převážit kola (jsou na 0)
Překontroloval jsem všechny vůle, kardany atd. (OK)
Vyndal jsem rozšiřovací podložky
Nechal udělat středicí kroužky na disky
A co myslíte??? STÁLE HÁZÍ
Zítra jedu na souběh. Jestli to nepomůže tak to zapálím a bude.
Jardo co ty nová BFG?

Už jsem se o tom bavil s Mopadžim a na 99% to bude těma kolama, zkus to přehodit na jiné (jestli máš možnost) a uvidíš...

Pálit to auto nemusíš, máš ještě minimálně dvě možnosti, dát 235/85R16 které jak píšeš byly v pohodě anebo jak píše Ruda, jestli máš správný offroad, tak se musíš po silnici neustále s ním prát...

Nedovedu si představit 235 na svém autě . Právě jsem to dal na souběh tak poreferuji později. Při tich vybracích se bojim že odejde něco víc.

Luboš M. píše:Dořešil někdo to házení???
Nechal jsem převážit kola (jsou na 0)

... tak trosicku prispejem aj ja mojou story

... minuly rok som mal problem s trasenim hlavne v zatackach. pripominam, ze jazdim 285/75R16 BFG MT zjazdene boli tak na 65%. Pri pouzivani sady 265/75R16 T3 prasenie ziadne.
... prislo na rad vyvazovanie a vysledok ziadny
... potom vymedzenie vole zvislych lozisk a vysledok ziadny
... potom prisla zima obul som nove zimaky 235/85R16 a trasenie zmizlo
... prisla jar obul som nove 285ky MT. Trosku som spekuloval ci obut na stare disky. Najprv som dal na vyvazovacku skontrolovat samotne disky a tie nevykazovali ziadne hrozive parametre. Po nahodeni tejto sady trasenie ziadne a to sa priznam, ze som pri vyvazovani nebol takze nemozem povedat, ze som na vlastne oci videl "0".

... je tu este jeden poznatok kazdopadne treba si pozriet co mate za puzdra v panhardke !

Luboš M. píše:Nedovedu si představit 235 na svém autě . Právě jsem to dal na souběh tak poreferuji později. Při tich vybracích se bojim že odejde něco víc.

No já si je dovedu představit stačilo by dát zpět originál lemy ...ale to je jedno, ono to nemusí ani tolik vybrovat, ale stačí už jenom ten rozměr co tam máš a bude ti odcházet "něco víc"...

Mě napadlo zkusit dát do té gumy takové ty kuličky, ale nemám vůbec žádné zkušenosti, jenom vím, že si to kluci na velkých kolech pochvalují...

DanoDEF píše:... je tu este jeden poznatok kazdopadne treba si pozriet co mate za puzdra v panhardke !

Jak to myslíš Dano, zkontrolovat vůle (píše, že kontroloval), nebo myslíš druh silentbloku...

Mně stále také hází Co nechápu je, že celá UK (tedy to co jsem viděl) jezdí na kolech, velkých kolech !!!, a zřejmě to nikdo neřeší...nebo jim to nedělá ??? Nechápu...
Celý víkend na akci jsme o tomto problému diskutovali s Karlem Slámovým a ostatními Defíkáři. Když jsem jim řekl, co vše jsem již podniknul proti třesení volantu (nápravy), konstatovala se snad poslední věc - zdvojení tlumičů na přední nápravě. Vše jsem tedy v UK pokolpil a v neděli to namontoval na auto. (Zvojené tlumiče nápravu více přitlačí k podkladu a neměla by se tedy rozkmitat.) Teď čekám na obutí kol, které mám v pneuservisu (čekal jsem do dnes na "skryté" ventilky, nebyli skladem). Disky mám plechové 7J16 z Padocku a pneu BFG 255/75x16 KM2. Zítra odpoledne tam kola dám a budu jak na trní, co bude...
Ještě mám připraven nový tlumič řízení De Carbon. Než ho ale vyměním, zkusím to, abych věděl. Ten co tam mám je 2,5roku starý OME a nepředpokládám, že by byl špatný...

PavelU píše:

DanoDEF píše:... je tu este jeden poznatok kazdopadne treba si pozriet co mate za puzdra v panhardke !

Jak to myslíš Dano, zkontrolovat vůle (píše, že kontroloval), nebo myslíš druh silentbloku...

... ano presne to.

Jestli teda myslíš druh silentbloku, jaký doporučuješ...

Používám original polybush modrý a po půl roce je na panhartce vymačkaný, chystám se koupit nastavitelnou panhartku. Při vymačkaném polybushu mě auto plave, volant mi nerozkmitá...

MOPADŽI píše:Ještě mám připraven nový tlumič řízení De Carbon. Než ho ale vyměním, zkusím to, abych věděl. Ten co tam mám je 2,5roku starý OME a nepředpokládám, že by byl špatný...

Pozor na ten DeCarbon, některé tlumiče řízení od nich mají snahu táhnout řízení na stranu, Low by mohl vykládat a já už taky...

pozeram, ze mate celkom zaujimave poznatky. Ja jazdim na Simex-och 34". Rozkmitaju sa iba pri dosiahnuti rychlosti okolo 60km/h. Obcas tie pneu dam vyvazit, ale olovka stratim vzdy pri prvom vylete do terenu. Tlmic riadenia ma mrtvy chod tak cca 1 cm( Procomp).
Dalsi dvaja kamarati( Disco1, Def90) jazdia na Simex-och 35" tiez bez vyvazenia a bez problemov.
Co som odpozoroval je, ze na trasenie ma obrovsky vplyv ET diskov.

Od té doby co dělám pravidelně údržbu, taky nevím co je to kmitání a to mám 33" protektory ala Simex, které nejdou rozumě vyvážit...

... ono aj kazdy pod pojmom kmitanie si predtavuje nieco ine a nemusi to byt to iste.

DanoDEF píše:... ono aj kazdy pod pojmom kmitanie si predtavuje nieco ine a nemusi to byt to iste.

Souběh je ok, objednal jsem ještě sadu pouzder tak jsem zvedav.

vcera vecer som vymenil tlmic riadenia za OME a aj trasenie/kmitanie/vibrovanie co bolo okolo 60-tky prestalo...

Dano s vykladom pojmov mas pravdu. Kazdy ma ine meritko, skusenosti a pod...