Čerpadlo paliva u TD5

[DanoDEF]

jde to v pohodě, největší problém je odstranit ten bordel, kterým je to za ty léta zadělaný, aby ti nenapadal do nádrže.

... tak tak presne ako pises. hned je poznat kto to robil.

[Miloš II]

Jenom by mě zajímalo, jestli jste to čerpadlo tudy někdo někdy zkoušeli dolovat.
Díru do podlah yjsem samozřejmě taky vyříznul, ale myslím, že by to byl sakra ježek v kleci.

jde to v pohodě, největší problém je odstranit ten bordel, kterým je to za ty léta zadělaný, aby ti nenapadal do nádrže.

Ideální je naftu všechnu vysát hadicí i s těma usazeninama a vodou atd. Dělal jsem to preventivně před Afrikou a fakt se s té nádrže hodně vytáhlo. MilošII

[Rosi]

To DEFIKPV: Jestli ty z toho čerpadla nejseš jenom zbytečně vyděšenej
Poslechni si nějkakou jinou TD5 než do toho začneš vrtat. Čerpadlo je zlehka slyšet každý...
Tipnul bych že takovejch 30-40 dB. Každopádně je to ale kontinuální zvuk.

[Koudy]

Dneska jsem čerpadlo na Def. TD5 měnil spodem - tzn. vyndat nádrž a je to fakt hrozný - zvlášť když auto jezdí v terénu.
Bahna jsem se "nažral" dosytosti, takže horní díru všem vřele doporučuji...

[DanoDEF]

Bahna jsem se "nažral" dosytosti, takže horní díru všem vřele doporučuji...

ano horna diera je OK ale nezabudni vsetok ten bordel budes musiet vycistit cez tu dieru aby ti nenapadal do nadrze inac vymena bude iba docasna.

[Rosi]

Když jsem čistil vršek nádrže, abych čerpadlo vůbec našel, nejjednodušší řešení bylo vzít hadici a nechat přes to týct vodu a šroubovákem tomu pomoct, aby se ten sedímentovanej humus povolil. Dalo se to ale vypláchnout dočista dočista - oFšem jen v podmínkách domácích. Největší vopruz bude asi napojit hadice...

Apropos, kde případně přijít k novému čerpadlu za rozumný peníz, resp. s dobrým poměrem cena/výkon

[Jenda]

Driv to mel za rozumny obnos v e-shopu Admin ale ted uz netusim.
Ja mam taky douru ale i tak,cokolic s cerpadlem delat je opruz.Predchozi majitel v domeni ze mu odeslo cerpadlo(to domeni meli v servisu ),cerpadlo vymenil a kdyz tam cpali nove(byl ucpany paliv.filtr),poskodili rychlospojky.Kdyz jsem to pak daval dohromady,chtel jsem vrazdit
Mam tedy jedno v nahrade ale davat ho tam,radeji sundam nadrz.
Honza

[low]

staci napsat Adminovi mail, nebo SZ a napise cenu

[Land Jirka]

Já mám skladem, ale bacha je rozdíl na def 90 a 110 i d2 má jiný.
Replika stojí kolem 5000Kč a origo skoro dvojnásobek.

[eliott]

Když jsem čistil vršek nádrže, abych čerpadlo vůbec našel, nejjednodušší řešení bylo vzít hadici a nechat přes to týct vodu a šroubovákem tomu pomoct, aby se ten sedímentovanej humus povolil. Dalo se to ale vypláchnout dočista dočista - oFšem jen v podmínkách domácích. Největší vopruz bude asi napojit hadice...

Apropos, kde případně přijít k novému čerpadlu za rozumný peníz, resp. s dobrým poměrem cena/výkon

Nejlepší je bordel vyfoukat kompresorem, ale to je třeba mít nádrž venku, jinak to všechno nalítá do auta...

[DEFIKPV]

Já mám skladem, ale bacha je rozdíl na def 90 a 110 i d2 má jiný.
Replika stojí kolem 5000Kč a origo skoro dvojnásobek.

tak jsem si objednal repliku... uvidím.... no 2 roky záruky tak doufám že to poběží
to čerpadlo co jsem měl tak už nedávalo tlak ....
njn

[Land Jirka]

Tu repliku budu mít taky za 5900 Kč.
Pak ji porovnám s tím origo co mám.

[Hanys_a_Kaca]

Dobry den ahoj,
jsem tu novej, Defika jsem koupil pred par mesici a ma zrejme vadu na palivovem systemu. Indicie: Nechce startovat, nakonec dycky chytne, ale tocim treba 30 vterin, nekdy i dele. Uz dvakrat chcipnul na neutral (nebo pri vyslaple spojce), kdyz jedu kilo po dalnici na petku, nebo treba do kopce na trojku, pri konstantnich podminkach a konstantne seslapnutym plynu si jakoby pridava a povoluje, jednou uz mi chcipnul i na jednicku v lehkem svahu dokopce, ne ze bych ho udusil, proste ztratil vykon a chcipnul... Nejaka rada?
Jde mi o to, kudy vsude vede palivo, je jasne, ze zacina cerpadlem v nadrzi, ale nevim, jestli je jeste dalsi vysokotlake cerpadlo pred vstrikama...? Jsem z prahy, tak kdybyste mne treba nekam poslali

[low]

Dobry den ahoj,
jsem tu novej, Defika jsem koupil pred par mesici

zatim bych jako zakladni upresneni videl, jaky mas rok vyroby defika??? pokud 97 jak mas napsano v profilu, tak to nemuze byt TD5ka

[Hanys_a_Kaca]

Do provozu 1998, vyroba myslim 97, v technicaku je napsano normalne TD5 a pod kapotou taky, ale je fakt, ze by td5 mely asi byt az od 98 vyroby. podivam se znovu doma, na ten rok, mozna jsem to spletl, ale mel by se jednat o prvni (tehdy novou) TD5.

[Hanys_a_Kaca]

no jo chyba, rok vyroby 98 do provozu 99.

[eliott]

Tak to může být jen klasický neduh - kabelový svazek, je třeba tady hledat a číst a zese hledat a číst . Případně mi zavolej, občas jezdím do Prahy i s diagnostikou.

[Hanys_a_Kaca]

Tak to může být jen klasický neduh - kabelový svazek, je třeba tady hledat a číst a zese hledat a číst . Případně mi zavolej, občas jezdím do Prahy i s diagnostikou.

Dekuju za tip, o vikendu to proverim.

[Hanys_a_Kaca]

teda jsem uplnej laik, ale podle toho co se tady a ve vedlejsich vetvich psalo, tak ten cerveny konektor k tomu, co jsem nasel pod spolujezdcem (ridici jednotka) asi nema bejt zalitej cernou ropnou latkou??? presne spodni polovina konektoru je volejova

[Jenda]

...spravne,to je spatne
Tedy se divej po novem svazku a nebo oprave.Vse tu je popsano.Jinak to vycisti,odmasti a uvidis ze se to na kratkou dobu zlepsi.Melo by
H.