Montáž navijáku na D3 do orig nárazníku

Zpráva

petrs · #21 Příspěvek od **petrs** » 21 bře 2007 21:16

kudrnac píše:No mám pocit, že se ten naviják hodně zapotí s takovým vzorkem

Pořád lepší než než pireli zero na, kterých jsem jezdil doposud.

petrs · #22 Příspěvek od **petrs** » 21 bře 2007 21:20

Potapěč píše:Je možnost kontroly lana tím otvorem v nárazníku při navíjení?

Je tam viděl tím horním otvorem. Řeším teď krytí před povětrnostními vlivy.

RudaK · #23 Příspěvek od **RudaK** » 26 bře 2007 07:12

Tak jsme zdárně provedli montáž i u mě.Navijáky se rozrůstají jak houby po dešti.Zas je člověk klidnější co řekne až zapadne a čas se zeptá co dělal pro to aby vyjel.

Jindra · #24 Příspěvek od **Jindra** » 26 bře 2007 08:31

Tedz rudo nadhernz reseni... fakt jsi objevil vec ktera se na to auto hodi, proste na nejakz sray bz meli prijet sevisaci od LR at vidi nadheru a nechaji to takhle montovat bezne....

vizos · #25 Příspěvek od **vizos** » 26 bře 2007 10:15

Rudo dotahli ste to s k dokonalosti. Jen me jeste ted probehlo hlavou kdyby nedej boze navijak zacal horet nebo neco. Kudy se k nemu da co nejrychleji dostat a zacit hasit ?

Stavros · #26 Příspěvek od **Stavros** » 26 bře 2007 10:46

Rudo, vypada to jeste lip nez pred tim, fakt to auto vypada pekne. Dal bych ti sem ten smajlik s tim zdvizenym palcem, jenom nevim jak.

RudaK · #27 Příspěvek od **RudaK** » 26 bře 2007 16:52

Hlavní práce je Petrsova já jen podej a podrž.Je to výsledek off road tuning Holešov.

p.s. Kdyby byl požár tak hasičákem přes škvíru v nárazníku ( je celý vidět ).Odpojovač baterky jsme dali pod haupnu.

Potapěč · #28 Příspěvek od **Potapěč** » 26 bře 2007 17:28

Jen technická poznámka - naviják nehoří, hoří přívodní kabely a krabice s ovládacími relé.

RudaK · #29 Příspěvek od **RudaK** » 26 bře 2007 17:38

Potapěč píše:Jen technická poznámka - naviják nehoří, hoří přívodní kabely a krabice s ovládacími relé.

Dík , ale tak jsem to myslel taky.Ty kabely jsou vidět škvírou v nárazníku a ta škatula s těma selenoidama je bohužel pod nárazníkemm ,tak tam by to bylo maso.

p.s. Kabely prohlíd odbordelník a řek že jsou dostatečný,tak uvidíme nebo ucítíme.

Potapěč · #30 Příspěvek od **Potapěč** » 26 bře 2007 18:05

Škatulu bych teda jako radši přestěhoval aspoň do motorového prostoru.

petrs · #31 Příspěvek od **petrs** » 27 bře 2007 11:41

Potapěč píše:Škatulu bych teda jako radši přestěhoval aspoň do motorového prostoru.

Nebylo kam, ale byly všechna oka přelisována , kabely 50 mm2, propojení mezi selenoidy misto hliníkového, pocínovaná měd dvonásobného průřezu. Upozornují, že auto není pro tvrdý offroad, ale v přípdě nouze potředujeme popotáhnout.

PavelK · #32 Příspěvek od **PavelK** » 27 bře 2007 20:21

Rudo, Petrs je to fakt moc pěkný, asi do toho půjdu taky ale asi až po Islandu. Můžu se pak na vás obrátit

Radim · #33 Příspěvek od **Radim** » 27 bře 2007 20:57

SQELÁ práce hoši

RudaK · #34 Příspěvek od **RudaK** » 28 bře 2007 05:28

petrs píše:
Potapěč píše:Škatulu bych teda jako radši přestěhoval aspoň do motorového prostoru.
Nebylo kam, ale byly všechna oka přelisována , kabely 50 mm2, propojení mezi selenoidy misto hliníkového, pocínovaná měd dvonásobného průřezu. Upozornují, že auto není pro tvrdý offroad, ale v přípdě nouze potředujeme popotáhnout.

Vyčerpávající odpověď od šéfa montáže + odborný dohled + šéfmechanika v jedné osobě.Za tým podej a podrž se hlásím k montáži i já.