CZECH LAND ROVER FORUM

to co tu nabizi land jirka muzu doporucit,
vyjel sem asi 150l nafty s temi aditivy, motor jde lepe do otacek, tolik nekouri, zda se mi ze aji lepe startuje, spotrebu sem bohuzel jeste nezmeril, teda ne objektivne protoze porad letam nekde v terenu tak je to neobjektivni a ted se zas ochladilo

default píše:Kdyby mi někdo vzal doping do nafty, v Praze zaplatím... i dopředu

Když tam pojedu tak není problém. Si to domluv. K

Sláma Karel píše:

default píše:Kdyby mi někdo vzal doping do nafty, v Praze zaplatím... i dopředu

Když tam pojedu tak není problém. Si to domluv. K

Mezitím vyřešeno přes SZ - ale děkuju.

..tak k palivu...vzhledem k tomu, že jsem jezdil tankovat dost často k AGIPU, protože jsem si myslel zlatý střed, už si to nemyslím ...začalo to tím, že webasto hulilo, pak přišly mrazydo -8, jednou takhle jsem startoval na dvakrát, což není obvyklé..myslel jsem si baterka (je původní), načež k tomu všemu hulilo celý auto a motor se rozbíhal snad po válci ...tož jsem musel do Prahy a jako jednu z možností, abych vyloučil tak jsem nabral u SHELLu V-PowerDiesel...pravda cenovku jsem si zakryl ...ale to co se dělo potom ...po pár stech metrech BERU3KA vystřelila jak splašená, zmizel opět motor, který byl slyšet a další překvapení mne čekalo při startech...chytá na cvrnknutí, hulí minimálně a motor ztichnul jak před rokem...takže tudy cesta...vyzkouším ještě výše uvedené a bude

Kdyby někdo chtěl ty aditiva od Millers (případně i cokoli jiného od Millers), tak samozřejmě Beroun, Praha není problém - je možné i vyzvednutí v Praze... Jsem zástupce pro tuto oblast...

Na to aditivum do nafty jezdím ve všech svých třech 300Tdi a nemůžu si to vynachválit, tedy není to klamavá reklama, mám to fakt osobně vyzkoušené.

Výhody ve stručnosti:
- čistí vstřiky
- maže čerpadlo
- odstraňuje neagativní vlastnosti biosložky
- zvyšuje cetanové číslo - lepší starty v zimě, větší výkon, nižší spotřeba, méně kouří...

zatim jsem pesimista, ale mam dotaz - ma smysl miller oil v novych motorech jinych nez LR? Zkouseli jste to nekdo?

p.s. jirko nachystej mi jednu lahev prosim, vyzkousim to placebo na DI

Ad aditiva - pokud je jich moc (nebo víc druhů - to od pumpy plus vlastní přidané), může být výsledek blbej a nafta zmrzne dřív.

Mám na chalupě v jednom RRC ještě letní naftu s aditivem od MOils a ani vtěch mrazech nezamrzla
a auto v pohodě šlo nastartovat a najezdilo pár kilometrů...

PavelU píše:Mám na chalupě v jednom RRC ještě letní naftu s aditivem od MOils a ani vtěch mrazech nezamrzla a auto v pohodě šlo nastartovat a najezdilo pár kilometrů...

Ale letni, a tam zadna protimrazova aditiva nejsou, proto to pridane funguje. Jiz jsem cetl na vice mistech to, co psal MadTom, a docela by mne zajimalo, jak to tedy opravdu je a zda, pokud kupuji zarucene aditivovanou naftu (Benzina Verva, Shell VPD atd.), zda tedy jeste neco davat ci ne. Jinak tady http://landroverforum.klape.cz/forum/vi ... f=7&t=8785 se resi take zamrzla naft - Verva a pridane aditivum a v -19st. mu to zamrzlo

No já teď chystám diskotéku před vejletem a v Senici když tam testovali Spáčilovu "Tatru" http://www.youtube.com/watch?v=joDdQPWc9PU tak tam byl nějakej Sergej Tokhar od fy. http://www.xado-eu.cz/ a ten tam řešil duralový disky, titanový ventily atd. a mimo jiné revitalizanty do motorů, převodovek,diferáků adt. viz odkaz. Říkal, že se to vyvíjelo pro armádu. Tak to teď budu testovat v diskotéce co to umí. MilošII

Rover píše:..
Výhody ve stručnosti:
- čistí vstřiky
- maže čerpadlo
- odstraňuje neagativní vlastnosti biosložky
- zvyšuje cetanové číslo - lepší starty v zimě, větší výkon, nižší spotřeba, méně kouří...

A jak je to se zamrzanim? Staci tedy jen MOils ci jeste neco proti zamrznuti?

Miloš II píše:Tak to teď budu testovat v diskotéce co to umí. MilošII

Miloši a jakou tu kůru budeš aplikovat Přednášku mi už dělal Mopadži, který tam byl s vámi a zvažovali jsme to taky vyzkoušet.

No v podstatě vše i s převodovkou řízení MilošII

To to chcete davat i do motoru? Ja bych do motoru nic nedaval, proc to jiz davno nema nektery vyrobce motoroveho oleje v oleji.. Prevodovky atd. jo, ale pouzit neco do motoru bych se bal. Ale zase kdo se boji, nesmi do lesa, ze

Takže komplet servis. Asi to tak taky udělám, čeká mě výměna olejů a filtrů, tak potom.

Nevím jak v motoru, ale kamarád má firmu kde mimo jiné běží několik desítek obráběcích strojů. Poté co do oleje kterým jsou tam tlakově mazaná kuličková ložiska přidali něco podobného, tak se životnost ložisek prodloužila na více než dvojnásobek - pak už je měnili preventivně. Takže fungovat to může. Bohatě se jim to vypatilo, ani ne tak kvůli ceně ložisek, jako kvůli odstávkám.

Milosi, docela se mi to libi, ja zkusim koupit to na servo. Na co to jeste budes pouzivat? Ja s nicim jinym problem nemam, jenom to servo obcas skuci kvuli kolum.

Stavros píše:Milosi, docela se mi to libi, ja zkusim koupit to na servo. Na co to jeste budes pouzivat? Ja s nicim jinym problem nemam, jenom to servo obcas skuci kvuli kolum.

No psal jsem Rudovi, že by jsme to ještě mohli zkusit ředit červeným vínem pomohlo by to plotýnkám, kolenům a máme taky už vychozenou hydrauliku

No dám to asi všude ať ten test je "globální" mám najeto spousty km tak se uvidí. MIlošII

Přidávám MILLERS OILS Diesel Power Eco Max do obou svých naftových Land Rovers a super. Dokonce "Bělouš" ( LR 90, r.v. 1990 ) přestal tak žrát a hulit ( ale zase se mi lepí ti břichoplazové na tailgate, protože je neodhání ty brikety z výfuku ) .
kupuji od Rovera na britishshop.cz

Už aby bylo jaro

Stavros píše:Milosi, docela se mi to libi, ja zkusim koupit to na servo. Na co to jeste budes pouzivat? Ja s nicim jinym problem nemam, jenom to servo obcas skuci kvuli kolum.

Ty a problém ?