CZECH LAND ROVER FORUM

Teória je teória a prax je pax. Vychádzam z toho, že mne známy jeep 2,7, jazdiaci s tým denne viac ako rok, má spotrebu z pôvodných 11l iba 7l. Je mi šumafuk , koľko energie treba vyrobiť na rozklad H2O. Pre mňa sú počty jasné. Nižšia spotreba je predmetom garancie, takže... Nie som pre to 100% rozhodnutý, ale chrobáka v hlave mám.

eliott píše:Tak si to tady pročítám a nestačím se divit, co jsou lidi za hovada. Nádobka na odstřikovače a klubko drátů za 500 EUR ,

dokážeš to sériovo vyrábať a oficiálne dostať na trh lacnejšie?

Ještě si počkej, jak dopadne následná (a možná brzká) kontrola motoru.
Mám pocit, že by se ta úspora mohla slušně prodražit, aneb jak psal Šimek - Nechci slevu zadarmo...
Možná se pletu, ale mám pocit, že pro motor to není zrovna to pravé ořechové, nehledě na to, že pokud motor dodá vyšší krouťák, půjdou do kytek díly, které na to nejsou dimenzovány. To už tu taky někdo uvedl. Zachránit by to snad mohla lehká noha na plynu, ale proč? Na spotřebu si člověk může koupit Ochcávku, no ne?

Steve píše:... Na spotřebu si člověk může koupit Ochcávku, no ne?

Nemôže. Je mi naprd oktávia, keď mi neutiahne poriadny príves a nedostane sa ani sama kde potrebujem s prívesom už ani nehovorím.
bežne sa zvyšuje výkon aj u TD5 (je tu o tom celé vlákno) a v tomto prípade ide o zanedbateľný nárast oproti chipu, reampu a pod. Tu ide hlavne o spotrebu a celý princíp je v dodávke efektívnejšieho paliva, čím sa zvýši cetánové číslo. Bez obáv by som riskol zvýšenie výkonu u TD5 o 10-15%. Mal som Lanciu 5valec 2,4 a tam mi po "chipe" na brzde namerali z pôvodných 135Hp až 164. A u osobáku som to využíval dosť často. Za 6r. som tak najazdil 160 000km. Dnes má u nového majiteľa vyše 200tis a všetko je OK

Tím, že na spotřebu si někdo může koupit Ochcávku jsem rozhodně nemyslel, že by byla plnohodnotnou náhradou Discovery, to ani náhodou!!!! jak tě to mohlo napadnout?
Samozřejmě, kdo chce jezdit levně, asi si nekoupí LR, kdo chce jezdit pro radost a pohodu, nebude na spotřebu hledět, neboť svezení v LR za to stojí
Ochcávku bych nechtěl ani kdyby jezdila za tři lity nafty. To se prostě s mojí LR krabicí nedá srovnat, no ne?

Disko som si kúpil jednak vzhľadom na potreby a jednak preto, že sa mi to auto jednoducho páči. Rátal som so spotrebou, no prečo to nezmeniť ak to ide. Ja som prístupný k podobným hovadinám aj v iných oblastiacj. Napr. som založil polovicu strechy solárnymi kolektormi a uvažujem o fotovolvatike. Je to taká alternatíva k vodíku v aute. Nemusí hneď všetko perfektne fungovať. To predsa majitelia LR musia poznať

že sa mi to auto jednoducho páči.

U mě to byl asi naprosto nejdůležitější bod