CZECH LAND ROVER FORUM

KRANG píše:

PavelU píše:...brzdy tam máš na výběr v náhradě Mintexi nebo Lockheed a ty jsou myslím taky v pohodě...

..nevim jestli to byla nějaká špatná série ale brzdový destičky od Mintexu na defa mi STRAŠNĚ pískaly

PavelU píše: Psalo se o tom tady a když si přečteš celé vlákno, tak je to tak 1:1...

KRANG píše:..pěkná fotka, úplně cejtim vůni toho rámu

jj, fakt krásný - moc krásný

A k tématu: moc bych to origo a neorigo nehrotil, spousta dílů je vyráběna v jedné fabrice a jen jinak balena podle přání konkrétního odběratele. A cena dílu se v konečném důsledku odvíjí jen od proslavenosti názvu prodejce.
Příklad: třeba u nás ve firmě děláme i pro jiné firmy (nebudu jmenovat, abych náhodou neporušil nějaké fir. tajnosti). Výroba probíhá na těch samých výrobních linkách, z toho samého materiálu a i se stejnou základnou. Jen potisk na kabelech a krabičkách je jiný. Docela legrace byla, když jsme v Brně vystavovali vedle sebe s jedním naším odběratelem a zhruba polovina výrobků byla totožných (u nás vyrobených). Jaké bylo překvapení pána, který nás považoval za zákazníky, vykládal nám přednosti jejich výrobků oproti výrobkům naší firmy ... a já se ho optal na výplň krabiček a schémata zapojení - nevěděl nic a když jsme se pak šli přivítat s našimi lidmi do našeho stánku, tak by se asi hanbou propadl No a co vím, jejich (naše) produkty prodávají za cca 2jnásobek co my
A třeba 6,5 roku jsem dělal v ,,rajchu" kde jsem v malé soukromé dílničce komplet vyrobil např. 10 ventilátorů pro odsávání v truhlárnách a stř. boxech (od výpalku z plechu po nastříkání hotového výrobku) a přijel překupník, nalepil na to své polepky, naložil a odvezl to ke svým zákazníkům.
Tož asi tak k originálu.

tagr píše:no musí se to vyzkoušet , jak říkal strýc co dělal technického pro jednu velkou firmu, přišli nám mašiny z GB a po 2 letech když jsme měnily ložiska jsme se smíchem zjistily že ložiska byly ,,zdělano v SSSR " tak asi tak

tagr píše:jo jo je to tak ale i tam je firma a ,,firma"

eliott píše:Nerozhoduje krabička, ale co je v ní, existují tzv. díly do prvovýroby, což je díl identický s dílem v LR krabičce, ale v balení skutečného výrobce. Cena je někde mezi levnou náhradou a ''Originálním dílem''. Nejlepším příkladem ložiska, v autě jsou z výroby Timken, ty používám v servisu pro opravy. Dělají se i Britpart, ale těm nevěřím, přesto že stojí zhruba 1/3 ceny Timkenu. Když si koupíš ''Originál'', dostaneš Timken v krabičce LR za dvojnásobek ceny téhož ložiska v krabičce Timkenu.

Dovolím si citaci:
29.10.2008 Americký výrobce ložisek TIMKEN bojuje proti padělkům


Vážený zákazníku,

na trhu existuje spousta napodobenin. Nyní je k dispozici nový štítek, prokazující pravost vašeho produktu značky Timken.

Ve společnosti Timken důsledně chráníme naši značku, abychom zajistili, že vždy odráží kvalitu a trvanlivost, kterou naši zákazníci vždy – již více než 100 let – očekávají.

V rámci naší neustálé snahy bojovat proti padělaným produktům nyní z našeho nového bezpečnostního štítku proti padělání poznáte, že produkt, který obdržíte, je pravým kvalitním produktem značky Timken®. Nový štítek společnosti Timken proti padělání představuje špičkový prvek v boji proti padělání. Tento holografický štítek, menší než 2,54 cm, bude nalepen na nových bílých štítcích na všech baleních produktů Timken. Novinkou jsou také stejné oranžové krycí plechy ve všech produktových řadách.


Mezi hlavní prvky štítku, které vám pomohou určit, že se jedná o pravý produkt, patří:

* Holografický vícebarevný design s proměnlivou zeměkoulí.
* Jedinečné desetimístné sériové číslo pod logem Timken.
* Přizpůsobené vnější okraje štítku.
* Odpovídající číslo dílu na štítku je uvedeno také na krycím plechu.


Upozornění: Nebudeme měnit balení existujících skladových zásob.

Potřebujeme vaši pomoc. Vystavte si prosím naše plakáty ve své kanceláři, skladu nebo na pracovišti, abyste nám mohli pomoci při odhalování napodobenin.

Máte podezření na padělaný nebo podezřelý produkt či balení? Naléhavě vás žádáme, abyste místnímu prodejnímu technikovi společnosti Timken oznámili jakoukoli podezřelou činnost nebo činnost související s paděláním.

Problém s padělanými díly:

* Produkty se mohou rychle porouchat, způsobit vážné poškození systému a vystavit tak uživatele bezpečnostním rizikům.
* Nefungují správně, koncovým uživatelům se tak zvyšují náklady.
* Způsobují distributorům a výrobcům značkových dílů úbytek prodejů.
* Poškozují pověst autentických názvů značek.


Oceňujeme vaši pomoc při boji s tímto zásadním problémem.

S pozdravem,

Ian M. Dent
General Manager - Distribution
Western Europe, Turkey and Middle East
ZDROJ: padelkylozisek.cz

Sám mám připravená ložiska do diferenciálu z UK - Timken a INA - obojí světové značky (Timkena mám doma z UK zhruba měsíc a žádné značení nemá) ... a teď babo raď

tagr píše:No tak to by se z toho jeden .... , tak jedině opravdu přesně oměřit a napsat sem rozměr ložisek i gufer a pak se to koupit dá Jinak teda nevím a fakt mně nebaví proč to neni jako dřív že všude byly rozměry vyražené - napsané a byl klid

Já jen když už se vede ta diskuse o originálu x neoriginálu. Navíc spousta věcí se dnes vyrábí Taiwan, China dokonce už i Vietnam a nechávají si to tam vyrábět věhlasné firmy.
Kde mám záruku, že výrobek balený v LR krabičce nesjel z té samé linky v té samé fabrice (např.v Číně) jako výrobek za 1/3 cenu? Nikde.
Dřív alespoň platilo, že si značka ručí za kvalitu a tudíž se mi vyplatí si za značku připlatit. Ale ... opravdu si někdo ještě myslíte, že v dnešní době úspor to tam v té výrobní firmě kontrolují jinak pro LR a jinak pro ostatní (a nebo, že si to někde ve skladu u LR znova vybalují a kontrolují? )
Tak se ptám slovy klasika: wo co go?