CZECH LAND ROVER FORUM

Já tankuju když mám poslední dílek na stupnici nadrže cca čtvrt nádrže.
Je to jistota.

Pánové mě zatím nafta nikdy nedošla.Jak se rozsvítí tak hajdy na pumpu.I přes středový travnatý pás. Ale nesmí být nikde policie.Lepší je dotankovat dřív,stejně tě to nemine.

Radim píše:Já tankuju když mám poslední dílek na stupnici nadrže cca čtvrt nádrže.
Je to jistota.

Pravdu díš bratře náčelníku.

Pro Radka.Ještě bych si vzal nějaký kanistry.Sichr je vichr.

no vcera som zase tankoval, od rozsvietenia kontrolky - rezervy - som presiel este asi 40 km. Pistol mi prvy raz vypla pri natankovani cca 67 litrov nafty, Potom som tam natlacil este asi 8 litrov, t.j. spolu 75 litrov, dalej sa uz nedalo, pistol vypla hned ako som stlacil. Stale sa mi to zda byt dost malo na to ze nadrz ma pisany objem 95 litrov.

Příde na to jak je postavené auto,většinou je v nádrži bublina jak plníš tak je nafta napěněná a prostě se tam víc nevejde.Musel bys s ním zahoupat,aby si odfoukla a dorazit ji na plno.
Milan
Taky záleží jak ukazuje plovák.Může kontrolka svítit s větší rezervou
než ...?

9,9 litru na 100km prevazne po Praze (ale s timhle autem nezavodim). Uvidime co to udela, az dam dohromady ten motor, co ma porad nevyvazeny chod a nechce jit do otacek...

default píše:9,9 litru na 100km prevazne po Praze (ale s timhle autem nezavodim). Uvidime co to udela, az dam dohromady ten motor, co ma porad nevyvazeny chod a nechce jit do otacek...

Nemáš řídící jednotku pod olejem? Skus odpojit váhu vzduchu za chodu a přidej. Pokud se nic nezmění může to být váhou. Nejlepší si zajet za někým komu D II jede a postupně si prohazovat díly až na to kápnete. V těch značkovej to dělaj podobně. Diagnostika jim ukáže na monitoru třeba čtyři možné závady a mechnik po nich jde a postupně to řeší. MIloš II

Nemáš řídící jednotku pod olejem? Skus odpojit váhu vzduchu za chodu a přidej. Pokud se nic nezmění může to být váhou. Nejlepší si zajet za někým komu D II jede a postupně si prohazovat díly až na to kápnete. V těch značkovej to dělaj podobně. Diagnostika jim ukáže na monitoru třeba čtyři možné závady a mechnik po nich jde a postupně to řeší. MIloš II[/quote]


Kde je vaha vzduchu? Kde je ridici jednotka? Jak se do ni muze dostat olej - je nekde v motoru? (ja mam to auto od ledna...)

Kde je vaha vzduchu? Kde je ridici jednotka? Jak se do ni muze dostat olej - je nekde v motoru? (ja mam to auto od ledna...)[/quote]

http://www.discoveryclub.cz/forum/viewtopic.php?t=385
http://www.mejznar.cz/forum/viewtopic.php?t=893

(ja mam to auto od ledna...)[/quote] rok 99 a vo tom to je, ŘJ je za baterií ta hliníková věc, váha vzduchu je takovej válec za sáním vzduchu před turbem Miloš II

RudaK píše:Pánové mě zatím nafta nikdy nedošla.Jak se rozsvítí tak hajdy na pumpu.I přes středový travnatý pás. Ale nesmí být nikde policie.Lepší je dotankovat dřív,stejně tě to nemine.

ČaOFF,dobrá rada-stačí jen přejít na opačný extrém a mít stále plnou a zase tankovat těch svých za 500 nebo jak jste zvyklí. Kromě toho počátku,kdy to trochu zabolí,tak pak už je to pořád stejné,akorát se nepohybujete u dna,ale na vrcholu. ALF

rok 99 a vo tom to je, ŘJ je za baterií ta hliníková věc, váha vzduchu je takovej válec za sáním vzduchu před turbem Miloš II

Co z toho se ma odpojit? Pokud je to vaha vzduchu.

default píše:rok 99 a vo tom to je, ŘJ je za baterií ta hliníková věc, váha vzduchu je takovej válec za sáním vzduchu před turbem Miloš II

Co z toho se ma odpojit? Pokud je to vaha vzduchu.

Jo tak to je váha. Zmačkneš ten zahlej drátek a odpojíš konektor, povolíš stahovací pásek, povolíš ty dvě svorky a váhu vytáhneš. Skus ji prohodit s jinou Diskoškou. Miloš II