CZECH LAND ROVER FORUM

vaclaf, a co takhle se zkusit domluvit s nekym odsud z fora jestli nemaji nebo by ti nedotahli neco podle tvych predstav, namatkou co vim ze tu maji na prodej par aut a rozumi tomu: karel slama, violka, lubos m., eliott, a spousta dalsich to jsou spolehlivi a slusni lidi tak treba by se pro tebe nake to auto naslo, za zeptani nic nedas ze

Ahoj,tyhle všichni co jsi tu vypsal samozřejmě považuji za hodně seriozní prodejce ačkoliv se s nimi neznám osobně,ale to doufám napravím a přijedu se podívat na nějaký sraz,i když stále z břichoplazem. už aby to bylo aktuální a já fakt koupil,tak moc chci LR až bych brečel

Václaf píše:No jo ,,dovez z venku,, ale já fakt nemluvím Německy,Italsky ani Anglicky Chtěl bych kvalitní auto a ne na prodejce s úsměvem koukat jak říká parťákovi ,,jak by jsme tu křesťanskou svini nejlépe obrali,,( to je citace z jednoho románu od Karla Maye)

Neboj se toho Jsem na tom stejně a už jsem si přivezl druhýho defíka a pokaždý sám. Vyhlédl jsem si ho na mobile.de a pak napsal e-mail, že se na něj dojedu kouknout a že pokud koupím rád bych aby mi pomohl vyřídit, odhlášení, převozní značky a pojistku (z překladem mi pomohl známí). Vždy byly ochotni pomoct a bylo to ok. Já přijel dojel s kámošem přes noc na místo, prohlíd auto, odevzdal peníze v hotovosti s němcem vyřídil papíry a po poledni jel domu. Co se auta týče vždy bylo vše tak jak bylo psáno a bez problémů. Mám velmi, velmi slabé základy angličtiny a stačilo to.

Ahoj,tak mám ještě jeden dotaz. Startuje benzínová (respektive LPG) Discoška lépe nežli ropák? Právě jsem nenatočil při -19 naftovéí mondeo a čekám ná chcípáka v podobě 1.4 benzín saxo abych měl čím jet do práce

naftova D3 startuje velmi dobře dneska při -17 to pravda žhavilo asi o dvě vteřiny dyl ale pak brrrm brrrmm a jel sem.-))

Můj benzinový RRC V8 už letos startoval při -24°C a úspěšně. Tady bylo dneska ráno -17°C a naftové Mondeo mi chytlo...

moje DI minuly rok startovala krasne, tento rok startovala i pri -12 s jednou funkcni zhavickou, jakmile klesne pod-15 tak ji nenatocim ani kdybych se na hlavu stavel, proste jak kdyby tam nesla nafta tak zitra snad budu mit novy palivovy filtr, taky spatna baterka po chvili toceni uz nema dostatecnou silu ale do tech -15 to chytne na druhe otoceni tak to je pohoda a ve vetsim mrazu uz nejezdim no nenadelam nic

...me v -15 na Omeze zamrzl starter, tak jsem taky nikam nejel

Když je zdravá baterka a zdravá nafta, zdraví palivový filtr, atd.atd ...... -19 na první ťuknutí. (DII Td5 r.v.99 188.000km) Vždycky je to o údržbě. Když to někdo nechá zdochnout úplně na doraz, potom je z toho vrak, jak jsi říkal........Každé auto potřebuje údržvu, offroad obzvlášť, to už ti tu kluci taky říkali.

Jó vlastně jeden teréňák prý údržbu nepotřebuje .......říkají že TOYOTA je perpétummobile všichni za jisté víme jak to ve skutečnosti je.... Nikdo znich už neříká, jak je jejich Toy stará a kolik utácejí za náhradní díly.

Václaf píše:Ahoj,tak mám ještě jeden dotaz. Startuje benzínová (respektive LPG) Discoška lépe nežli ropák? Právě jsem nenatočil při -19 naftovéí mondeo a čekám ná chcípáka v podobě 1.4 benzín saxo abych měl čím jet do práce

Benzin tak nějak z principu vždy startuje lépe než , jaksi z příčin principiálně technických; čím chladněji, tím spíš. Žhavicí svíčky a dobrá zimní nafta to mohou do jisté míry srovnat, ale jen do jisté míry.

LPG je vcelku nepodstatný, startu se nikterak neúčastní.

ja nerikam ze udrzbu nedelam a ze to neni potreba, to je a pravidelnou udrzbu mu dopravam akorat sem podcenil tu pripravu na zimu a to ty zhavicky, filtr a baterku.
Zhavicky uz mam nove, teda jenom tri protoze nemuzu povolit sroub na kompresoru klimy abych vymenil aji tu ctvrtou:-(, filtr bude zitra a baterku davam do tepla jak auto dyl stoji no

Miky, to nebyla narážka na tebe, myslel jsem to obecně.

zbynek píše:Miky, to nebyla narážka na tebe, myslel jsem to obecně.

to jsem rad:-) ja jenom ze to tak vyznelo. A tu pripravu na zimu sem fakt podcenil:-)

Momentálně D2 TD5 a pro -15 to bylo na podruhé - poprvé jsem ten klíček od startéru pustil moc brzo, podruhé jsem tomu musel dát i půl plynu. Tak trochu se ko klepalo a jinak OK. Akorát to má jeden háček - nefunguje ani jeden žhavič a když jsem je chtěl objednat, tak mi dodali něco úplně jiného (NGK má v českém katalogu chybu) a ty správné zrovna neměli skladem, tak jsem to nějak neřešil.
Zato Ford Focus do -5 startuje na první otočení motorem, ale v -15 se mu nechtělo a to tak že vůbec a musel jsem mu slovně pohrozit, tak jsem zkontroloval žhaviče - nefungoval po poslední kontrole před 4mi roky ani jeden, všechny vyměnil a i v -17 po nažhavení to bylo na dvě otáčky motoru. A to s podivem je v autě originál baterka z roku 2000.
Teď jenom čekám, kdy mi zamrzne nafta.

Dnes -18 a Def Td5 v pohodě,jen déle točí,dokonce i Avia A31 chytla v pohodě(má novou baterku).

Ráno Beroun -23, obě 300Tdi (90 a DI) chytly v pohodě..., ale ta zima mně už stejně se..

přesně tak hlavně se připravit na zimu 1rok s Disco :zamrzla nafa a pak baterka
letos : slabý fridex
příští rok :připravit se na zimu

u nas bylo -20, Octavka Tdi nic, Honda 1,4 nic, jeste, ze mam tu dvacetiletou toyotu. Kazdopadne jsem tu udrzbu asi lehce podcenil.

U nás bylo - 21° C a D III + Optima a auto jako vždy bez toho abych vlezl do auta - jen natáhl ruku s klíčem - chytlo ( startuju tak,páč pak du otevřít bránu ) .Ale mám mladé auto ( čtyři roky a cca 90 000 km - tak novas ). Jen na té TDV 6 bylo ten mráz slyšet ,chvíli to trvalo,než to vrčelo jak v létě Měl jsem zamrzlý okno spolujezdce i zevnitř a automat byl taky ztuhlý,než se zahrál pomalou jízdou .
p.s. no a D1,jak sem se vrátil sem skusil taky ( ve 13,-hod už tolik nebylo ) To byl teprv traktorový zvuk ( ten čtyřválec se nezapře ) se mě zdálo,že Zetor má sametovější hlas

Moje D 1 startuje dnes v - 22 v pohodě. Jen trochu traktorovej zvuk, než se to ohřeje.
35 letej naftovej dědek taky chytl, napotřetí ale nastartoval.