CZECH LAND ROVER FORUM

ja som ich objednal z http://www.paddockspares.com/pp/DISCOVE ... FFER).html

+ pošta

patrik píše:uz som jeden zohnal na pozicanie pokial mi pridu nove z anglicka. mechy necham a dam pod ne 5cm podlozky a dopredu nove struny 2 liftove -este neviem ake . musim este zistit kolko mi spadne predok ak dam naraznik a navijak . podla toho dam tie predne struny.. ps...

Tu mas apl. tabulku pre OME:
http://www.discoparts.com/files/old_man ... cation.htm

Dopredu by som s naraznikom a navijakom dal pruziny OME 779. Ale pozor! OME nedoporucuje svoje tlmice ak vzadu ostavaju mechy, OME tlmice su pre mechy prilis makke, musis pouzit orginal tlmice co tam boli (ich pracovna dlzka je pre 2" lift dostatocna) alebo KONI Heavy Track - tie mam a doporucujem. Dozadu das alebo podlozky pod mechy, alebo si zadok nechas v LR cez diagnostiku "prifuknut" o tolko vyssie, o kolko ti pojde hore predok. Ja to tak mam a poznam este dve DIIky co tiez a je to OK a jednoduche riesenie.

ja budem davat dozadu5cm podlozky a predok este neviem . ved pridi niekedy s Misom na kavu--pokecame

Také chci přizvednout DII. Kdo máte zkušenost s IRONMANEM nebo OLD MAN EMU nebo SCORPION RACING napište prosím vaše zkušenosti? Hlavně pocity z jízdy. Stále musím hodně jezdit po cestách. Nebudu po úpravě nešťastný při jízdě po asfaltu. Po městě s tím jezní hodně přítelkyně, nepřevrátí to (auto) na první křižovatce na bok...
PS: mám jen pružiny, žádný měch

Ať zvolíš kteroukoliv značku, počítej s tím, že nenaložené auto bude podstatně tvrdší než originál, ale je to daň za to, že získáš výšku a prostor pro montáž větších kol.Na silnici ucítíš nerovnosti zvláště pokud dáš hodně nízkoprofilové 18" jak o nich uvažuješ, ale zase se auto tolik nenaklání.Terén je mnohem mnohem výraznější rozdíl.V podstatě každá disciplína se ti bude zdát snažší než s origo pružinama.Jinak mám odzkoušeno IM a OME, ale na Disco I.

Ja ti mohu doporucit scorpion maji vice variant pruzin pro ruzna zatizeni a pokud se s nimi spojis a reknes co na tom aute bude za vybaveni tak ti doporuci vhodny typ per, ja mam od scorpionu cely podvozek, ale na RRC a jizdni komfort se da rici nezmenil oproti originalnim pruzinam.

Antonov píše:Ja ti mohu doporucit scorpion maji vice variant pruzin pro ruzna zatizeni a pokud se s nimi spojis a reknes...

Prosím tě a kontaktoval jsi přímo v Anglii, nebo víš o někom blíž, kdo se tím Scorpionem zabývá. Nejsi první kdo ho doporučuje.

Primo v Anglii dela to i nekdo v nemecku ale ja nemecky nesprechtim a v Gb to je levnejsi problemy s dopravou jsem taky nemel. Zavolas ci napises email nebo fax poslou ti mailem fakturu s tim co chces a bankovnim prevodem zaplatis do tydne to je v CR. Hlavne maji opravdu vetsi vyber nez IME ci OME

A hlavne na DII liftovou sadu neumeji, uz jsem s nima o tom mluvil dvakrat. Kamarad uz ma sadu od HP sportingu, vychazi na cca 30 tis. s DPH. Sada od OME se da sehnat na www.discoparts.com za cca 16 tis. bez DPH. Jenom rikali, ze na faceliftovy verzi se ziska pouze 1,5 palcovy lift.

jezbera psal, ze vzadu staci pri 5 cm liftu origo tlumice, ale ty prave vubec nestaci. Musi se tam dat neco jinyho, delsiho. Chtel jsem se jeste zeptat, zda nekdo opravdu meril delku OME prodlouzeneho tlumice, jelikoz Ironman je delsi pouze o 1,5cm a myslim si, ze OME nebude o moc delsi.

Stavros píše:jezbera psal, ze vzadu staci pri 5 cm liftu origo tlumice, ale ty prave vubec nestaci.

Ak mas vzadu mechy (a o takom aute tu bola rec), tak si vies stlacenim gombika "prifuknut" zadok o cca 5-6 cm (to ma kazda seria so vzduch. pruzenim, ze?). Takze take auto je od vyroby pripravene jazdit s "prifuknutym" zadkom 5-6cm a tomuto odpoveda aj pracovna dlzka zadnych tlmicov. Ja nechapem, ked takuto disco zdvihnes nafurt o cca 5-6 cm, preco by zrazu nemala dlzka origo tlmica stacit???

Samozrejme, ze zdvihnutu disco uz nemozes "prifukovat" na vyssie (alebo mozes ale nie ked budes fest krizit), lebo ten tlmic (a to aj akykolvek iny EMU, IM, Koni..) uz bude kratky. Ale to sa uz bavime o zdvihu 4"-5" od serie!

tak nahodil som 2 ironman a podlozky pod mechy -5 cm a tlmice svojou dlzkou nestacia pri jazde po slabom terene buchaju o vrchny doraz. ptrebujem nove tlmice na 2 az3 lift. ironman nemaju na sklade a asi ani tak skoro mat nebudu ------co druheho tam dat ?

Patriku, ja resim to same a snad uz mi tenhle tyden prijdou tlumice z Anglie 4 ks za 4 tis. bez DPH. Takze jeste chvili pockej a napisu to sem, jak to bude sedet. Podle me to bude OK.

Stavros pockam na teba ,ako budes spokojny . a aka je to znacka tlmicou?

je to Britpart Super gaz, jde o to, ze i Ironman je delsi pouze o 1,5cm nez origo.

patrik píše:tak nahodil som 2 ironman a podlozky pod mechy -5 cm a tlmice svojou dlzkou nestacia pri jazde po slabom terene buchaju o vrchny doraz.

... no tak to potom v tej dlzke tlmicov ani samotny vyrobca IronMan zial nema jasno, ten toziz pise, ze pri ich strunach a zdvihu cca 50mm standardny tlmic staci, vid. otazka osma v poradi:
http://www.ironmansuspension.com/faqsprings.html

Mne len nejde do hlavy, ze disco s mechmi ma od vyroby moznost jazdit o 5-6cm vyssi zadok a uz pre tento setup ma od vyroby kratky tlmic?

Ono je to totiz mysleny na to, aby auto spis prejelo nejakej zlom, ale ne na trial. Proste to auto se zvedne, ale tlumice se taky vytahnou, je tam jeste rezerva tak 10 cm, ale ta je prave mala, takze to boucha.

... no, ja som to, ze dlzka origo tlmica staci, vycital kde-kade po webe a potom aj uviedol do reality, mam to tak dva roky. Teren jazdim skor lahsi a mozno mi to preto nebucha. Ak sa mylili moje zdroje, mylil som sa aj ja, pardon.

Len pre uvahu, moja skusenost:
OME tlmice k Disco s mechmi dat nemozem, tak mi bolo vysvetlene priamo z OME Australia (a potom tiez z Taubenreuther-u DE). Nemozem preto, lebo OME pre Disco s mechmi tlmice nevyraba (ze tie ich su prilis makke) a ze tam mam dat KONI dopredu i dozadu. KONI som dal dopredu pri OME pruzinach a zdvihu cca 4 cm. Porovnaval som aj dlzku KONI a origo tmica - bola rovnaka! Ale tento tlmic mi doporucili v OME Australia i v Taubenreuther DE ku OME pruzine +1,5". Cudne je to, ze vyrobca prizin (OME) a ich asi najvacsi predajca v EU (Tubenreuther) doporucuju rovnko dlhe tlmice ako origo. Fakt je, ze sa mozu mylit!

to je prave i to, co porad resim ja, jak muzou doporucit stejnou delku tlumice, kdyz se ti zvysi pracovni rozsah pomoci pruziny? To nedava smysl. Musi se tam dat delsi tlumic, to je obecne pravidlo pro stavbu vyssich podvozku.

dlzka ironman tlmicov je 362 stlaceny a 587 natiahnuty. je to na disco 2 . Stavros nemas nahodou pomeranu dlzku origginal tlmicov- pre porovnanie