CZECH LAND ROVER FORUM

discovery1liptov píše: 02 led 2019 22:04 Som rad ze som dospel k takemu rozhodnutiu , ze som si to vyskusal na vlastnej kozi a presiel si vsetkym a TF a BP su podvozky pre obcastny teren:)

teren ked to vykrizis max na obrubniku pred tescom

A co tedy doporučujete za podvozek ?

Rád se něco přiučím, mě byl BP doporučený místo TF co jsem chtěl původně.

Pisal som sz[emoji16]

Odoslané z SM-G390F pomocou Tapatalku

za mna tlmice OME ale pruziny idem len skusat bermach takze nech sa vyjadria skusenejsi

gibson píše:za mna tlmice OME ale pruziny idem len skusat bermach takze nech sa vyjadria skusenejsi

Gibson, rad ti usetrim cas a ak chces mat fakt na dlhe km pokoj, daj celu sadu od OME. Jedine co dobre zvazit, su zataze. Toto je snad najdolezitejsie. Po, budem skromny, desiatkach upravenych off, su najdlhsie trvacne a to ako v zatazi, tak aj v samotnej funkcii struny od OME. BM, TF mi nikdy nejak nasadli a strasne mi pripominali IM, kde po instalovani su tvrde jak das a po par tis.km zmaknu. Musim vsak povedat, ze OME tlmic na zd.napravach u LR zvykne odlomit oko. Treba vsak urobit malu upravu a tusim uz OME aj ponuka nieco pre zlepsenie. Konkretne nam to prasklo u troch aut. S kolegom si vsak nedovolim suhlasit a to ze TF tlmice su na prilezitostny off. Mame vyskusane ich uz predsa len par kusov (nie tie najlacnejsie) a vsetky funguju niekolko desat tisic km. Dokonca si ich chalani kupia opat. Napr TF172-5, TF142-3 tie napriklad davame na plosiny kt vazia cca 3600kg, 130-ky a pod.
Samozrejme je to moj skromny nazor, vzdy vravim, ze skusat treba lebo len to ludi posuva dalej .

Odoslané z SM-N950F pomocou Tapatalku

Suhlasim s tebou ...vidim ze mas veci vyskusane a jedine tak mozes povedal s vlastnej skusenosti... predavam ome a uz je kit na uchytenie zadneho tlmica na stift iked mam podozrenie ze to bola len zla seria .... totiz to ak chces aby ti to trocha krizilo pri ome tak treba verziu L ....a ktej TF ano urcite sa aj kvalitne tlmice ale nie tie za 30£ v uk;)

Odoslané z SM-G390F pomocou Tapatalku

Ještě jedna otázka, řešil jste někdo podložky na změnu rozteče z LR 5x165,1 ?

Ideálně bych chtěl podložky na 6x139,7 se středovkou 110. ( Patrol, Pajero, Land Cruiser atd. atd.)

Šířka podložky 40 - 45 mm ideálně pak s 16" plechovým diskem Patrol GR Y61, nebo s origo ALU podobných parametrů.

To neni jen zmena roztece, ale hlavne zmena poctu sroubu, a to uz je problem. Nicmene existuji lide, co maji na D1 rovnou cele napravy z Patrola.

Na Ebay jsou tyhle podložky normálně k sehnání, proto se ptám, jestli je někdo nemá, nebo se s nim nesetkal.

Nápravy z Patrola dávat nechci, kdybych měl Disko čistě jen do terénu, tak pod ní dám spíš portály z Laplandera nebo Unimoga, to už dává smysl taková přestavba.

Cavte, na svojej D1 som si vsimol predok - spolujazdcova strana je nizsie ako vodicova.
Po premerani pruzin od drziaku po drziak to je cca 2-3cm rozdiel.

Uvazujem vymenit pruziny s liftom 2" aj predok aj zadok, tlmice chcem zanechat nakolko je tam zalozeny IM a s tlmicmi problem nieje.

Ktoru sadu by ste odporucili ? vlakno mam precitane, jazdim viac menej asfalt, sem tam luka/blato/skaly.
Ak je moznost, vzal by som sadu ktora je trochu maksia, nakolko nerovnosti na asfalte dost na D1 citit.
Dakujem

A jake pruziny jsou tam ted? Nejsou jenom stranove prohozene?

Chceš dát delší pružiny a nechat stávající délku tlumičů? Pokud máš tlumiče standardní délky, tak dávat k nim delší pružiny není nejlepší nápad.

na pruzinach nie je ziaden znak, akurat to ze su cierne .
pokial by boli stranovo prelozene, myslim ze bude vodicova strana nizsie a nie spolujazdcova, na vodicovej je vyssia zataz, alebo naopak ?

Je velmi nevhodne dat dlhsie pruziny a standardne tlmice ?
niekolko sad sad so standardnymi tlmicmi s dlhsimi pruzinami som uz videl, ja ze to nie je az taky problem.

disko nechcem nejak extra zvysovat, ani vacsie kolesa davat. len ho trochu pridvihnut a vyriesit to ze stoji nakrivo