CZECH LAND ROVER FORUM

Sláma Karel píše:A ty se s tím tak sereš.
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/la ... 96933.html

K

Tvl hezky! Kdyby to nebylo tak daleko a nemit jich momentalne tak hodne, tak pro nej jedu...

Sláma Karel píše:A ty se s tím tak sereš.
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/la ... 96933.html

K

asi se to moc nehodi tu psat negativni info , ale mne osobne se ten nemeckej moc nelibi. Doufam, ze ho madtom udela vic sexy..

Má to na madtoma málo válců...

Můj bude hezčí - modro bílej.
A tento má nejspíš vážně nejakej atip rám - zadní kola jsou vzadu zhruba jako u 110, ale u 130 HCPU vychází zadní převis o kus delší. Můj odhad - původně Def 110 a má to nastavenej rám. Ona se 130 sice po stránce rámu ve fabrice takto dělá, ale tohle je o kus víc.

To máš asi pravdu, HCPU udávaj dýlku 5132 mm a tady pán píše 5350 mm.

ono je to tam i trošku vidět - jak má na jedné straně dvě palivová hrdla - u toho přední ho to vypadá jako nadstavené vloženým dílem.

alebo to ma 147 palcovy ram

DanoDEF píše:alebo to ma 147 palcovy ram

Taky si myslím.

A pokud je to Def 147 a je to originál a ne nějakej samodělek, tak by to mohl být ještě zajímavější, než 130 wagon. Akorát v terénu už by to bylo úplně mimo. Furt si myslím, že ta 130 sice nebude tak dobrá jako 110 - pochopitelně, ale snad to nebude o moc horší. Stejně když jsme jeli sami jenom jedním autem, tak se nedalo nic moc riskovat.

S pánem jsem v sobotu mluvil. Dnes mi poslal i papíry. Na můj vkus na mě ale dost spěchá, takže to asi nevezmu. Nemám totiž jak narychlo zorganizovat převoz a po vlastní ose se mi pro to kluky posílat nechce. O hubu šlo už jenom když vezli 130. A tohle bude asi ještě o něco horší.
Je to papírově 110 - legální přestavba na dlouhej rám. Vše s TUV a se zápisem v OTP. Takže legislativně asi žádnej problém. Kdyby mělo klimu, už bych seděl v letadle, ale takhle mě tohle auto asi mine.

Legální bych bral jako samozřejmou nutnost. Myslel jsem tím, aby to nebyl "slepenec", ale aby to bylo udělané pořádně. Ale o tom máš nejspíš víc informací, když jsi s pánem v kontaktu.

Takže mne kontaktoval Krang...a já mu ho pokud se s pánem domluví s úlevou "pouštím". Uff...to jsem si oddechl. Sorry za plevel Tome.

právě jsem pánovi odeslal majl, podle VIN je to 110", tak mě hlavně zajímalo jestli je to postavený na rámu 147" nebo svařený z více kusů
každopádně díky Cyrile za info

Nemyslím si, že by 147'' rám byl dodávaný jako díl, auta s nestandardním rozvorem se dělala ve Special vehicles a tam určitě rámy vyráběli prodloužením sériových.

No vždyť i 130 se dělal na samostatné lince tak, že vzali rám ze 110 a prodloužili ho. Takže pokud to natáhli "o kousek víc", tak proč ne. A plevel to není, ono o těch LR 130 a více tady moc není. Na jiných fórech mají dost často speciální sekci, protože to auto je tak trošku jiné.
Sám jsem zvědavej jak to dopadne.
Já jsem o víkendu trošku pokročil - nové sedačky a bočnice boudy jsem odnesl na půdu, protože zatím je v plánu řešit mimo jiné novou garáž, a na to ten pick-up použiju. A aspoň to nebude zavazet.

MadTom píše:No vždyť i 130 se dělal na samostatné lince tak, že vzali rám ze 110 a prodloužili ho.

To bylo ale jen ze začátku výroby v osmdesátých letech ne ?

Podle toho jak jsem na ten rám koukal, tak se to tímto způsobem dělá furt. Teda jestli je původní přeříznutej nevím, ale rozhodně je tam navařené zpevnění.

MadTom píše:Podle toho jak jsem na ten rám koukal, tak se to tímto způsobem dělá furt. Teda jestli je původní přeříznutej nevím, ale rozhodně je tam navařené zpevnění.

Ten způsob, kterým se to dělá nyní je právě jiný, než původně.

Když jsem škrabal rám, tak v půlce je po celém obvodu přidané zesílení. Vůbec bych se nedivil, kdyby to byl rám ze 110 a byl takto prodlouženej a hlavně zesílenej. Ono u LR bych se nedivil ničemu.

MadTom píše:Když jsem škrabal rám, tak v půlce je po celém obvodu přidané zesílení. Vůbec bych se nedivil, kdyby to byl rám ze 110 a byl takto prodlouženej a hlavně zesílenej. Ono u LR bych se nedivil ničemu.

Já vím, jak ty rámy vypadají, mám doma tři 130ky , resp dvě TD5ky a jedu ''127ku'' z roku 1984