CZECH LAND ROVER FORUM

Já tam mám jednu vinutou asi 15 cm dlouhou pružinu, která je docela silna a vrací spojkový pedál. Sundal jsem ji. Na pedál je třeba o něco menší tlak, ale pořád dost silny Normálně se vraci zpátky.Co teda ve spojce vyvíjí jen protitlak? K čemu je tam ta vinutá pružina?

Pružína na pedálu je dobrá k tomu aby pedál nevisel při poruše spojky nebo při odvzdušnování. Protitlak ve spojce, resp celková síla potřebná k ovládání je dána sílou centrální pružiny na přítlačáku, poměrem průměrů hlavního a pomocného spojkového válce a přepákováním toho všeho dohromady. Plus možná někdy to zhoršují třecí síly v přítlačáku, na spojkpvém ložisku a v hydraulických válcích. Je to nějaký kompromis nutného zdvihu pro vypnutí spojky, přesnosti ovládání a přijatelné síly na pedál.

Z toho mi teda vychází, že pokud spojka chodí bez problémů, není třeba tam tu tlustou vinutou pružinu mít.Pokud ji úplně odstraním, razantně se sníží potřebný tlak na pedál a nemusím řešit měkčí pružinu a Ev. jiný spojkový válec. Na to tak někdo otestovaný?

Aký problém máš dat tam pruzinu z tdi? Riešiš tu už vymyslené veci? Ta doslova pomáha stláčať spojku...

Od ty doby, co jsem se šťastně rozvedl nemám problém vůbec zadnej Zatím to teda chápu tak, že se různě měnit pružiny a válce a zatím asi nikdo nevymyslel, co se stane, když tam nebude nic?

Keď tam nebude nič bude to na hovno lebo spojkovy valec ti páka a jej pružina ma dostať na doraz. Pritlacak to nezaručí a ani nemôže ma tam byt vola od dorazu páky po pritlacenie na ložisko.

Ok.Super

Tak neviem... Pisete tu o pruzinach takych hentakych. Schvalne som to dnes kontroloval. Moja Td5 nema ziadnu pruzinu na pedale. Tak je to z vyroby. Vinutu pruzinu mali stare LR do 1994.
Nikdy mi ta pruzina nechybala. Nikdy som zo spojkou nemal problem.

No spojku jsem dával Valeo v komplet sadě. Spojkové válce oba nové. Moc bych nevymýšlel najelo to hromadu km tak proč kombinovat něco co funguje.

DanoDEF píše: 23 pro 2022 09:39 Tak neviem... Pisete tu o pruzinach takych hentakych. Schvalne som to dnes kontroloval. Moja Td5 nema ziadnu pruzinu na pedale. Tak je to z vyroby. Vinutu pruzinu mali stare LR do 1994.
Nikdy mi ta pruzina nechybala. Nikdy som zo spojkou nemal problem.

Ak to tak máš, tak to tak máš. Funguje to ale ma to svoje nevýhody, ktoré tu už popísané boli keď tam nieje nič. Ja som sa s tým ešte nestretol jak u Lr tak u iných áut. A môj názor nato je taky ze vždy sa to ta vylepšiť. Čiže keby sa mi dostane do rúk td5 ktorej ide ťažko spojka a chcem aby išla ľahko viem co treba a kašlem nato ze to originál bolo inak... toť vše.

Ja nezatracujem ani jedno ani druhe riesenie iba popisujem ako to mam a ako je to original. Zle to asi nebude ked to tolko vydrzi a ma to takto 99,xxx% uzivatelov. Na druhej strane je to riesenie ktore sa da vylepsit ako vsetko na tych nasich "krabiciach". Preto tu mame toto forum kde diskutujeme. Ja popisujem original riesenie s ktorym mam skusenosti a Ty popisujes vylepsene riesenie. Tretia strana si moze vybrat a tak to ma byt.

Úplne súhlasím. Tiež asi rovnaké percento užívateľov td5 tvrdí že spojka ide ťažšie Veľa vecí sa dá vylepšiť aby defik chodil lepšie a komfortnejšie. Tak nech to jazdí

Samozrejme, ze spojka ide tazsie ako na beznom aute to bez bebaty. Sme zvyknuti na novsie komfortnejsie veci a potom stare klasicke nam vadia. Velmi casto je zodrata tycka v dolnom valceku a potom to ide este tazsie.