CZECH LAND ROVER FORUM

TomBofB píše:K nám jezdí D3 2.7TDV6, načipovaná, profi čip přímo dělaný s autem. Dlouhodobá průměrná spotřeba dle pal. PC 7,7l/100km. Seriovka na orig pneu. Majitel říkal, že když to počítal, jezdí za nějakých 8.5l/100Km.
Cesty cca 50% dálnice,25%město,25% terén.

To si myslím je super spotřeba.
A pak, že se nedá jezdit s D3 za "pár litrů"

A nejezdí zrovna pomalu.

Tom

Už dávno nevěřím na pohádky:-))))
To auto má 6 hrnců které musíš nakrmit.

vycistil som intercooler a spotrebaa 8,3 a to aj teren a tahanie vozika huraaa ze mam D1

Luboš M. píše:

TomBofB píše:K nám jezdí D3 2.7TDV6, načipovaná, profi čip přímo dělaný s autem. Dlouhodobá průměrná spotřeba dle pal. PC 7,7l/100km. Seriovka na orig pneu. Majitel říkal, že když to počítal, jezdí za nějakých 8.5l/100Km.
Cesty cca 50% dálnice,25%město,25% terén.

To si myslím je super spotřeba.
A pak, že se nedá jezdit s D3 za "pár litrů"

A nejezdí zrovna pomalu.

Tom

Už dávno nevěřím na pohádky:-))))
To auto má 6 hrnců které musíš nakrmit.

No Lubosi, mne Toyota s sesti hrncema taky zere tech 8,5l na padesat kilometru ale vlastne.

Luboš M. píše:

TomBofB píše:K nám jezdí D3 2.7TDV6, načipovaná, profi čip přímo dělaný s autem. Dlouhodobá průměrná spotřeba dle pal. PC 7,7l/100km. Seriovka na orig pneu. Majitel říkal, že když to počítal, jezdí za nějakých 8.5l/100Km.
Cesty cca 50% dálnice,25%město,25% terén.

To si myslím je super spotřeba.
A pak, že se nedá jezdit s D3 za "pár litrů"

A nejezdí zrovna pomalu.

Tom

Už dávno nevěřím na pohádky:-))))
To auto má 6 hrnců které musíš nakrmit.

Luboši musím se čipů a jejich vlivu na spotřebu zastat, sice to mám vyzkoušené ne na D3 (tu načipuju až jí teď pořídím) ale čipoval jsem jak třílitrovou A4 tak BMW 330xd kupé (oboje diesel) a u obou aut jsem se spotřebou po čipu slezl o litr. S bávem jezdím (a to ho vůbec nešetřím, koneckonců to jsi viděl ) za 8 litrů na letních a za 7.5 na zimních gumách. Je mi jasný, že D3 má o tunu víc a aerodynamiku krabice, ale zase s ni nebudu jezdit cestovní rychlost 160 (a někdy krapýtek víc). Na Audi jsem na tom čipu najel naprosto bez problémů 150.000 km a na bávu už to tam mám taky 50.000km tak doufám, že i D3 čip prospěje jak výkonem tak spotřebou

Petr

Já teď po 8tis. km s čipem od Steinbauera nepočítám spotřebu ale najedu v průměru o 80 až 100km na nádrž víc což je paráda .

Mě sice žere,ale jezdí a naprosto spolehlivě .Na co mi bude spotřeba okolo 8 litrů a jezdit furt do servisu na diagnostiku ( ve finále to s ježděním do servisu žere stejně,jak mě bez servisu )
p.s. nemám standartní pneu ( tak počítač skresluje údaje ) ani standartní podvozek - zato standartní motor a stačí ....

RudaK píše:Mě sice žere,ale jezdí a naprosto spolehlivě .Na co mi bude spotřeba okolo 8 litrů a jezdit furt do servisu na diagnostiku ( ve finále to s ježděním do servisu žere stejně,jak mě bez servisu )
p.s. nemám standartní pneu ( tak počítač skresluje údaje ) ani standartní podvozek - zato standartní motor a stačí ....

Máme to podobný (první model), po dovolené v CHorvatsku plně naložen, dálnice 150km a na MT, dlouhodobá spotřeba 12L.

RudaK píše:Mě sice žere,ale jezdí a naprosto spolehlivě .Na co mi bude spotřeba okolo 8 litrů a jezdit furt do servisu na diagnostiku ( ve finále to s ježděním do servisu žere stejně,jak mě bez servisu )
p.s. nemám standartní pneu ( tak počítač skresluje údaje ) ani standartní podvozek - zato standartní motor a stačí ....

A co má čip společnýho s ježděním do servisu? Všechny auta servisuju stejně ať už čip mají nebo ne, tohle jsem nepochopil.

injaaa píše:

RudaK píše:Mě sice žere,ale jezdí a naprosto spolehlivě .Na co mi bude spotřeba okolo 8 litrů a jezdit furt do servisu na diagnostiku ( ve finále to s ježděním do servisu žere stejně,jak mě bez servisu )
p.s. nemám standartní pneu ( tak počítač skresluje údaje ) ani standartní podvozek - zato standartní motor a stačí ....

A co má čip společnýho s ježděním do servisu? Všechny auta servisuju stejně ať už čip mají nebo ne, tohle jsem nepochopil.

Myslím, že RudaK zase jen vtipkoval a snažil se naznačit určitou zvýšenou nespolehlivost (případně zkrácenou životnost) motoru a hnacího ústrojí změnou výkonu, ale myslím že to je spíš problém u chiptuning někde ve stodole u Franty

[Luboši musím se čipů a jejich vlivu na spotřebu zastat, sice to mám vyzkoušené ne na D3 (tu načipuju až jí teď pořídím) ale čipoval jsem jak třílitrovou A4 tak BMW 330xd kupé (oboje diesel) a u obou aut jsem se spotřebou po čipu slezl o litr. S bávem jezdím (a to ho vůbec nešetřím, koneckonců to jsi viděl ) za 8 litrů na letních a za 7.5 na zimních gumách. Je mi jasný, že D3 má o tunu víc a aerodynamiku krabice, ale zase s ni nebudu jezdit cestovní rychlost 160 (a někdy krapýtek víc). Na Audi jsem na tom čipu najel naprosto bez problémů 150.000 km a na bávu už to tam mám taky 50.000km tak doufám, že i D3 čip prospěje jak výkonem tak spotřebou


Petře asi jo, čip ubere na spotřebě ale já jsem DIII nečipoval protože jede jek kráva a 190PS je dle mého na silnici dostačující.
Právě řeším v závoďáku (DEF 90 2.8TGV), kterej má nějakých 177PS, taky nějakej tuning a jestli se nerozjede tak ho asi zase prodám a půjdu do 3.9 benzínu No a spotřeba je tam v průměru při 90km/h na čerstvě zoraném poli cca 50l na 100km

masar píše: Myslím, že RudaK zase jen vtipkoval a snažil se naznačit určitou zvýšenou nespolehlivost (případně zkrácenou životnost) motoru a hnacího ústrojí

Luboš M. píše:Právě řeším v závoďáku (DEF 90 2.8TGV), a spotřeba je tam v průměru při 90km/h na čerstně zoraném poli cca 50l na 100km

Krásná spotřeba

Petře asi jo, čip ubere na spotřebě ale já jsem DIII nečipoval protože jede jek kráva a 190PS je dle mého na silnici dostačující.
Právě řeším v závoďáku (DEF 90 2.8TGV), kterej má nějakých 177PS, taky nějakej tuning a jestli se nerozjede tak ho asi zase prodám a půjdu do 3.9 benzínu No a spotřeba je tam v průměru při 90km/h na čerstně zoraném poli cca 50l na 100km

No me prave prislo tech 190 koniku na tu vahu malo kdyz jsem DIII zkousel spotrebu moc neresim, ale kdyz to jde chci vyuzit potencial motoru tvuj zavodacek je moc peknej tak drzim palce at se ti ho povede rozhejbat "lenocha"

TomBofB píše:K nám jezdí D3 2.7TDV6, načipovaná, profi čip přímo dělaný s autem. Dlouhodobá průměrná spotřeba dle pal. PC 7,7l/100km. Seriovka na orig pneu. Majitel říkal, že když to počítal, jezdí za nějakých 8.5l/100Km.
Cesty cca 50% dálnice,25%město,25% terén.

To si myslím je super spotřeba.
A pak, že se nedá jezdit s D3 za "pár litrů"

A nejezdí zrovna pomalu.

Tom

Hm, no tu uz je pomalu perpetum mobile takovy cip. My mame D3 s mechanickou prevodovkou a s lehkou nohou to ukazuje dlouhodobe krasnych 11 litru.

Neni to treba tim, ze pan mozna vytahuje z kopce klic ze spinacky?

Čau, já přidám svoji zkušenost...

Disco3 jsem koupil už notně jetý (175.000) a po servisce ve 191.000 km spadla příjemně spotřeba tak o 2 litry na +- 10 l. Samozřejmě můžu spekulovat v jakým stavu to před touhle výměnou filtrů bylo, ale teď jezdím s lehkou nohou za 10 l (pal. počítač hlásí 8,9 l - při plynulých 110 km/h na dálnici ukazoval po hodině a půl dokonce i 7,9 l - ani jsem netušil, že bych to někdy uviděl). Normálně jezdíme (hodně město/občas dálnice) tak za 11-12 l/100km... uvidím jak to půjde dál (zima, atp.)

Dal jsem si takovou pičičandičku do tabletu, tak přidávám i printscreen...

Včera natankováno v Děčíně na " PAPoil" a spotřeba cca ukazuje o skoro dva litry míň , asi to tou nohou moc nebude ( kolem půlnoci ,na D1 ,rychlost cca 130 - 170 km/hod ) Asi je v Brně,kde běžně tankuju,dobrá nafta .... ( herbert fon sajrajt ) Na tu naftu z Děčína ( podotýkám že nejlevnější ) to má i větší výkon.

Ale vieš čo hovoria starí majstri. Motor najlepšie ťahá a najmenej pred smrťou čo Ti samozrejme neprajem

Sem klidný,bo tu naftu vyjedu ještě tento víkend a zas natankuju ten sajrat v Brně a pojede to jako dřív ...

Ať koupim naftu gdekoliv vždy mě to vyjde 3 kačky nakilometr +- desetník včetně bionafty, ...jezdim pul dálnice a na půl Prahu, po dálnici max. 110km/h DiscoI r.v. 92 a má najeto 350tis.

RudaK píše:Včera natankováno v Děčíně na " PAPoil" a spotřeba cca ukazuje o skoro dva litry míň , asi to tou nohou moc nebude ( kolem půlnoci ,na D1 ,rychlost cca 130 - 170 km/hod ) Asi je v Brně,kde běžně tankuju,dobrá nafta .... ( herbert fon sajrajt ) Na tu naftu z Děčína ( podotýkám že nejlevnější ) to má i větší výkon.

Vidíš a já si to ani neuvědomuju, jaký tu máme v Děčíně super benzinky