CZECH LAND ROVER FORUM

mam takovy mensi problem, uz dyl se mi zdalo ze mam nejak vyssi volnobeh a ted jak sem byl s matooo, tak mel nastartovanou svoji tristovku vedle moji a volnobeh mel o hodne niz (nereknu kolik, protoze on tam otackomer nemel a mi zrejme ukazuje blbe)

je problem jenom v nastaveni nebo je mozna naka vadna soucastka?
(nic sem s zadnym nastavenim nedelal)

a co když je to jenom hoodně dobrá nafta? To chce změřit kolik to doopravdy je a podle toho to řešit. Na ucho je to pěkný, ale víš určitě, že to druhý auto bylo nastavené správně?

MadTom píše:a co když je to jenom hoodně dobrá nafta? To chce změřit kolik to doopravdy je a podle toho to řešit. Na ucho je to pěkný, ale víš určitě, že to druhý auto bylo nastavené správně?

ja mam prave takovy subjektivni pocit, ze to melo kdysi takovy zvuk jak to jeho:-D

hodne dobra nafta to taky muze delat? ted jezdim na naftu z benziny s aditivama at mi to nezmrzne a v lete na naftu mixlou s bionaftou

No pokud bylo auto seřízené na nějakou "blbou" naftu a teď tam dáš něco podstatně lepšího, tak té nafty bude pro stejnej výkon potřeba méně - takže při stejné dávce, se to na volnoběh bude točit rychleji. Mám takovej dojem, že volnoběžný otáčky u tohoto motoru moc stabilizované nejsou.

MadTom píše:No pokud bylo auto seřízené na nějakou "blbou" naftu a teď tam dáš něco podstatně lepšího, tak té nafty bude pro stejnej výkon potřeba méně - takže ......

Tak že ve finále to bude míň žrát a když to spočítáš,tak to vyjde na stejno

RudaK píše:

MadTom píše:No pokud bylo auto seřízené na nějakou "blbou" naftu a teď tam dáš něco podstatně lepšího, tak té nafty bude pro stejnej výkon potřeba méně - takže ......

Tak že ve finále to bude míň žrát a když to spočítáš,tak to vyjde na stejno

cele dva roky merim spotrebu, a v lete je 10,5 at jezdim na normalni naftu nebo na bionaftu a v zime 11,5, to delaji ty couracky 10km do skoly a 10km zpatky to se nestihne ani pradne ohrat ten motor

Miky_CZ píše:cele dva roky merim spotrebu, a v lete je 10,5 at jezdim na normalni naftu nebo na bionaftu a v zime 11,5, to delaji ty couracky 10km do skoly a 10km zpatky to se nestihne ani pradne ohrat ten motor

Mam pocit ze u me je neco blbe, kdyz se realne nedostanu pod 12... asi mam tezkou nohu...

Honzan píše: Mam pocit ze u me je neco blbe, kdyz se realne nedostanu pod 12... asi mam tezkou nohu...

No já taky né a to mě hlídá osum řídících jednotek a je to prd platný .... ( ale ohřát se to ohřeje,bo to má přihřívání motoru teda u D III )

Tak dnes Diskoteka nenastartovala.Nova baterka,a na treti pokus to prestalo tocit s motorem.Pres kable to naskocilo hned.kontrola provedena,baterka po kratke jizde 60% dobita,altik dobiji dobre,akorat to zere moc proudu pri strartovani rikal pan,takze asi starter(rikal uhliky v starteru) spatnej co.Jde zrepasovat zvladnu ho v polnich podminkach vymontit

A nevybije ti tu baterku do rána něco?

Hubert píše:A nevybije ti tu baterku do rána něco?

Na kabely mu to zas chytí - pokud bude startér točit . Automat se špatně roztahuje v tom mrazu

Uz som bol na tom tak ze pojdem vratit fungel novu baterku.nakonies som poriesil kostru a vsetko slape ako ma.Este sa mi nepodarilo nastartovat na 2 pokus!Vzdy zatial na prvy.A pri startovani to toci ako lunochod skus si prejst kostry a veci co maju trvali odber.- Napriklad ja viem ze mam zle koncaky na dverach preto mam osvetlenie v aute stale vypnute som lenivy si ich za 5 eur kupit a vymenit

Sem se dival jesliva neco nesviti nebo neni zaply.Za chvilku pojedu do service tak se na to podivaji.A starter zrepasovat jde

Změřit kolik proudu bere auto naprázdno z baterky - ono to ani nemusí svítit, ale baterku to vydudá.

brudr píše:A starter zrepasovat jde

Měl jsem za to,že tato informace ti je známa ( on se dá zrepasovat aji spálený startér )

...a muze to byt i kombinace ,ze neco vybiji baterii(nebo spatny kus?)a starter,ci nejaky kontak(prechod.odpor)
H.

Zdravicko. Par krat sa mi stalo, ze moja disco nechcela nastartovat, a to ani hned po vypnuti motora. Netoci, nehuci proste nic len cvak pri na pravej strane pri poistkach. Tie myslim ze su v poho lebo vacsinou chyta na brnk. Auto som kupil s poistkou ktora je skryta a treba ju stlacit pred startom. ked sa nestlaci tak to pri otoceni vydava rovnaky zvuk....cvak.
Ked nechce chytit, zhavenie svieti, kontakty na baterke su fajn, nechyti ani na startovacich kabloch. Po case (1-2-3 hod) statia chyta normalne ako pred tym.
Uz ma to zacina stvat lebo neraz by som zostal vysiet niekde v lese. Mne osobne to pride ako problen tej poistky kontakty na nej su ale v poho. Dalej po citani fora som nasiel podobne priznaky v pripade problemov so starterom. Ja vsak charakteristicky kovovy zvuk pri otoceni klucom nepocujem, len ten cvak.
Napada Vas nieco?

brunko píše:Zdravicko. Par krat sa mi stalo, ze moja disco nechcela nastartovat, a to ani hned po vypnuti motora. Netoci, nehuci proste nic len cvak pri na pravej strane pri poistkach. Tie myslim ze su v poho lebo vacsinou chyta na brnk. Auto som kupil s poistkou ktora je skryta a treba ju stlacit pred startom. ked sa nestlaci tak to pri otoceni vydava rovnaky zvuk....cvak.
Ked nechce chytit, zhavenie svieti, kontakty na baterke su fajn, nechyti ani na startovacich kabloch. Po case (1-2-3 hod) statia chyta normalne ako pred tym.
Uz ma to zacina stvat lebo neraz by som zostal vysiet niekde v lese. Mne osobne to pride ako problen tej poistky kontakty na nej su ale v poho. Dalej po citani fora som nasiel podobne priznaky v pripade problemov so starterom. Ja vsak charakteristicky kovovy zvuk pri otoceni klucom nepocujem, len ten cvak.
Napada Vas nieco?

dve varianty zakladni a jednoduche zjisteni
A) špatný startér - můj případ. za tepla proste nestartoval ozvalo se pouze cvaknutí od pojistek a nic, když zchladnul fungoval normálně.
B) problém v elektrice

zjistíš to tak, že si na cca 2m kabel na jednu stranu dáš takový ten pin, nevím sakra jak se to ted jmenuje, ze staréru z malého konektoru vyndáš tenký káblík, na konektor nasadíš pin a při klíčku v druhé poloze kablikem skrtnes o baterku

A) starter se neotoci - je chyba v nem
B) starter se otoci - je pravdepodobne chyba v elektrice

u me to byl starter

a nouzová možnost, jak jsem startér někdy rozpohyboval je do něho párkrát praštit ocelovou tyčkou (pozor na kontakty)

S největší pravděpodobností imobilizér. Ještě bys měl napsat co máš vlastně za kočár! Já mám na Defa zvlášť ovladač na centrál a zvlášť alarm+imob. Ta potvora už mi taky párkrát pocuchala nervy, ale zatím to šlo vždy ovladačem hned zprovoznit. Už jsem ho chtěl vykuchat, ale zatím fakt nebyl čas. A když už půlroku nezazlobil, tak jsem se nad ním slitoval! Ale stejně půjde ven !
PS: Ještě se mi při tom rozsvítí na palubce kontrolka elektrofault !