CZECH LAND ROVER FORUM

visby píše:265/75 r16 mam, jazdi to dobre. akurat v terene idem skor na redukcii, nic tragicke

Už mám tenhle rozměr taky objednaný

redukciu radím v teréne vždy aj keby ju vlastne nebolo treba. Výrobca tvrdí, teda doporučuje radiť redukciu vždy ak je predpoklad jazdy rýchlosťou nižšou ako 30km/h

Acon píše:redukciu radím v teréne vždy aj keby ju vlastne nebolo treba. Výrobca tvrdí, teda doporučuje radiť redukciu vždy ak je predpoklad jazdy rýchlosťou nižšou ako 30km/h

to je sice pravda, ale niekedy mas pomaly prejazd par metrov a potom znova ides okolo 40-50km/h a to zase nie je dobre.

samozrejme, ze kvoli tomu nemam depresie, spomalit a preradit dlhe/kratke nie je problem:-)

visby píše:

Acon píše:redukciu radím v teréne vždy aj keby ju vlastne nebolo treba. Výrobca tvrdí, teda doporučuje radiť redukciu vždy ak je predpoklad jazdy rýchlosťou nižšou ako 30km/h

to je sice pravda, ale niekedy mas pomaly prejazd par metrov a potom znova ides okolo 40-50km/h a to zase nie je dobre.

samozrejme, ze kvoli tomu nemam depresie, spomalit a preradit dlhe/kratke nie je problem:-)

Hele visby, kdyz uz jsme u toho přeřazování....na kolik zpomalujete? Ja si dycky radsi uplne zastavim a vyradim do neutralu, a pak az zaradim redukci a pak se zase rozjedu. Při vyřazování to samé. Někdy mám pocit, že bych ji tam ani jinak nedostal... ale možná jsem jen příliš opatrný

Tohle přesně jsem řešil na Slovenské sahaře - na velkou 1 se auto mělo v písku snahu zahrabat a na malou 5 a 4000otáček jelo "pomalu". Bohužel redukce není synchronizovaná, tak jsem jezdil na malou 5.

tie skoro zastavim, ked radim medzi malymi/velkymi...

2madtom: co chodime jazdit do piesku, viac ako malu 4 som nezaradil, neviem si predstavit dunu v slovenskych pomeroch, kde take treba.

[quote="visby"]tie skoro zastavim, ked radim medzi malymi/velkymi...

a vyrazujes na neutral?

Benjamin píše:a vyrazujes na neutral?

jo, ale niekedy zabudnem:-)

visby píše:

Acon píše:redukciu radím v teréne vždy aj keby ju vlastne nebolo treba. Výrobca tvrdí, teda doporučuje radiť redukciu vždy ak je predpoklad jazdy rýchlosťou nižšou ako 30km/h

to je sice pravda, ale niekedy mas pomaly prejazd par metrov a potom znova ides okolo 40-50km/h a to zase nie je dobre.

samozrejme, ze kvoli tomu nemam depresie, spomalit a preradit dlhe/kratke nie je problem:-)

Ale Ty máš, myslím, manuál a tam to nie je treba. A samozrejme v takom prípade ani ja neradím L.

Benjamin píše:... kdyz uz jsme u toho přeřazování....na kolik zpomalujete? Ja si dycky radsi uplne zastavim a vyradim do neutralu, a pak az zaradim redukci a pak se zase rozjedu. Při vyřazování to samé...

Na automate musím vyradiť do N, no nezastavujem úplne, N apaneli aj je napísané, že radiť od 0-8mph čo je cca 12kmh. Najčastejšie radím na príjazde na chalupu, kedy radím do L po zjazde z asfaltky. Len spomalím N znova N na redukčke opatrne L. Ide to tam lepšie ako keď úplne stojím.

Acon píše:Ale Ty máš, myslím, manuál a tam to nie je treba. A samozrejme v takom prípade ani ja neradím L.

ako sa to vezme, ta jednotka nie je na velkych kolesach taka silna...

Na automate musím vyradiť do N, no nezastavujem úplne, N apaneli aj je napísané, že radiť od 0-8mph čo je cca 12kmh. Najčastejšie radím na príjazde na chalupu, kedy radím do L po zjazde z asfaltky. Len spomalím N znova N na redukčke opatrne L. Ide to tam lepšie ako keď úplne stojím.

Jj mám taky automat, už jsem se taky naučil jen si přibrzdit a je pravda, že to tam jde líp, jen sem se bál, abych něco nezničil, tak ted už se obávat nemusím, díky

Trochu se vrátím k pneumatikám a kolům. Dnes jsem zkusil obout nové disky ET-20 a dost jsem se vyplašil zda jsem to nepřehnal. Mam s toho trochu strach, nerad bych provokoval české a evropské policisty.

Mě se to líbí.

Dej tam lemy a bude to OK.

K

Co je to za disky? Jinak kdyby se daly lemy, vypadalo by to super

tak to je krása!!!
co je to za disky?

přesně tak dej tam lemy a je po problému..

lemy to vyriešia

zbynek píše:Trochu se vrátím k pneumatikám a kolům. Dnes jsem zkusil obout nové disky ET-20 a dost jsem se vyplašil zda jsem to nepřehnal. Mam s toho trochu strach, nerad bych provokoval české a evropské policisty.

Vypadá to určitě líp, než ty zimáky na kterých jsme tě viděli posledně

Lemy by to jistě vyřešili, ale takto široké lemy stojí stejně jako stálo pět těch disků
Bullface ET-20
Jsou hodně zachovalé, uvažuji že bych je vyměnil za nějaké menší plecháče

zbynek píše:Lemy by to jistě vyřešili, ale takto široké lemy stojí stejně jako stálo pět těch disků
Bullface ET-20
Jsou hodně zachovalé, uvažuji že bych je vyměnil za nějaké plecháče s ET-10

podla coho sa pise to ET? na origo d2 plechacoch mam ET-56 ak si dobre spominam...

Aha tak to jsem špatně napsal, jestli si dobře vzpomínám, tak čím menší číslo tím více vykukuje disk z pod auta, laicky řečeno. Ovšem je to jen názor laika, určitě tady o tom už bylo napsáno mnoho.
Každopádně.... -20 kouká dost......