Uzavierky na Disco II

[vladob8]

a nebo mi ještě říkal Slamák o možnosti narvat tam malou páku z DI - že se musí upravit, ale že to de. Chci to s ním probrat v Jihlavě.

Toto by malo byt ono http://www.discovery2.co.uk/D1_to_D2_cdl.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[Acon]

ale nasiel som aj ine http://www.discoverytd5.com/#/diff-lock/4546796217" onclick="window.open(this.href);return false; chlapikovi som pisal a v pohode posle na SK, mne sa to celkom pozdava. Co vy na to?

A výde to lacnejšie? Vrátane poštovného... Aký je kurz €:Ł? Pri platbe prevodom sa myslím prerátava kurzom NBS.


tak som pozeral kurz a to by mohlo byť cca 216-220€ + DPH + poštovné. Tumich píše, že:

Cena obsahuje:
kulisu/mechanismus řazení
díly k montáži na redukční převodovku
samolepka na středový tunel
šrouby a nýtovací závity na středový tunel

Otázne je, čo je balíčku z GB. Trochzu ma irituje nutnosť posielať starú páku Toomichovi. Nie, že by sa dala predať, ale je to Ďalšie poštovné, poplatok za prevod do cudziny...

[vladob8]

Mne chlapik odpisal vyslednu sumu na Slovensko s postovnym a DPH 233€ (slovom EURO) zatial najlacnejsie co som nasiel.
Plati sa cez PayPal, co nieje problem a kurz je 0,87 http://openiazoch.zoznam.sk/produkty/me ... ?TID=MEGBP" onclick="window.open(this.href);return false;

[Acon]

Tak to je príjemná cenovka. Ešte či je v balíku všetko potrebné k montáži. Asi by som sa pridal, nech sa rozdelí poštovné, no momentálne som dosť vyhádzaný (záhradka, pneu, pevnostné prahy..). Ďalšiu injekciu na roztopaše očakávam až v polovici prázdnin. Dovtedy musím hrať skromného. Jedine, že by som minul dovolenkový rozpočet a to by znamenalo, že mám rozdané na "slobodného muža"

[vladob8]

Tak to je príjemná cenovka. Ešte či je v balíku všetko potrebné k montáži. Asi by som sa pridal, nech sa rozdelí poštovné, no momentálne som dosť vyhádzaný (záhradka, pneu, pevnostné prahy..). Ďalšiu injekciu na roztopaše očakávam až v polovici prázdnin. Dovtedy musím hrať skromného. Jedine, že by som minul dovolenkový rozpočet a to by znamenalo, že mám rozdané na "slobodného muža"

Je tam len paka a nalepka, ostatne prkotinky, srobky kupis alebo najdes v garazi, stara paka ti ostane! Tiez to vidim casovo rovnako lebo financnu situaciu mam uplne rovnaku
Ked bude ten spravny cas ozvem sa.

[MadTom]

Ovládání z D1 má jednu nevýhodu - podstatně více přenáší do kabiny hluk. Né že by to nějak vadilo, ale ono kousek po kousku..... až není kam zesilovat rádio.

[Benjamin]

Ovládání z D1 má jednu nevýhodu - podstatně více přenáší do kabiny hluk. Né že by to nějak vadilo, ale ono kousek po kousku..... až není kam zesilovat rádio.

Však to se ale Tomáši řeší novým rádiem a né úpravami na ovládání CDL přeci Ne ale je to pravda, já jsem na zvuky v kabině taky docela alergický (i když od té doby co mám LR jsem dost slevil ) Jinak jak se tu psalo, mám to ovládání od Toomichů. Problém bude ale spíše v tom, že jde CDL trochu z tuha. Dám na místní rady a zkusím to zítra rozhýbat. Když vyndám ten imbus s kuličkou a pérkem - prostříkám to WD, tak to nateče až do lázně? A pokud ano, vadí to tolik? Obávám se taky, aby mi tam nespadl akorát něaký další bordel. Zvrchu je ten přístup hrozný

[Acon]

si to nastriekaj nejakou arvou a potom to choď vystriekať niekde wapkou. Osobne sa do otvárania čohokoľvek nepúšťam ak to nevystriekam najprv wapkou.

[Benjamin]

si to nastriekaj nejakou arvou a potom to choď vystriekať niekde wapkou. Osobne sa do otvárania čohokoľvek nepúšťam ak to nevystriekam najprv wapkou.

Hm, to bych mohl zkusit, wapku mám doma. Problém je s přístupem...je to z horní strany rozvodovky a nikdy se mi nepodaří to namířit na tu plochu, kde potřebuju čisto, ale zkusím to tam alespoň kolem - uvidím, zas abych ze suchýho bordelu neměl akorát mokrej bordel...

[MadTom]

Arva nebo něco podobného a wapka případně tomu pomoci štětkou a je to dole. Akorát zezdola se to dělá blbě, takže rozebrat tunel. Než to začneš umývat, tak to zkus šplíchnout WDčkem a rozhýbat klíčem, musí to chodit lehce.

[Benjamin]

Tak uzávěrka vyzkoušena na Jihlavě a už maká dobře. Nevím z jakého přesně důvodu, ale pomohlo podložit tu konzoli, která dole drží ten mechanismus dvěma matkami o něco výš. Do toho ještě trocha štelování imbusu s pérkem a dorazových matek na bowdenu a už to běhá. Všechno stylem pokus omyl. Zapotil jsem se, středový tunel jsem dnes znovu rozebral nejmíň 5x No hlavně, že to maká...díky všem za rady...

[Kubrtos]

Hele, kluci, muzete mi nekdo prosim jak pro blbce vyfotit a popsat ten nesmysl kterym se na redukcce zavira uzaverka-nejlip tak at se zorientuju kde su- mam spostu krasnejch makro detajlu na neco o cem vim ze je to uprostred auta. Navic si prestavam byt jistej ze to Drobecek ma- i kdyz jsem ho kupoval s tim ze jo. Chci v sobotu montovat ovladani (dnes jsem si rozebral vnitrek) tak at to nerozdelavam zbytecne.

[eliott]

tady...

[MadTom]

Se zítra zastav, měl bych být v Olomouci, tak na to můžeme kouknout. Dneska jse, to měl celé rozebrané (měnil se výparník klimatizace, takže palubní deska ven).

[Benjamin]

Kubrte, když vlezeš pod auto a strčíš ruku tam, kam ti eliott zakreslil - na horní stranu rozvodovky hned za vývodem předního kardanu, tak ten výčnělek (zkrátka tu "tyčku") nahmatáš prstama....pro uklidnění duše jestli to chceš vědět hned...

[Kubrtos]

Jojo, dobry je tam, dik. Ale akci montaz paky odkladam, protoze mi z pridavky chcije olej -napred vyresim toto a pak dam paku.

[eliott]

Jojo, dobry je tam, dik. Ale akci montaz paky odkladam, protoze mi z pridavky chcije olej -napred vyresim toto a pak dam paku.

Je to na repasi, je vytlučený karter od středové hřídele.

[Kubrtos]

Jojo, dobry je tam, dik. Ale akci montaz paky odkladam, protoze mi z pridavky chcije olej -napred vyresim toto a pak dam paku.

Je to na repasi, je vytlučený karter od středové hřídele.

Já to tipoval na nějaký gufero - teče to tam jak se napojuje kardan . S čím mám zhruba počítat? (Čas bez auta/cena práce/ cena dílů)

[eliott]

Můžu se mýlit, ale když jsem pod autem ležel v německu, teklo to v místě spoje hlavní a přídavné převodovky

[MadTom]

Eloit má dobrou paměť - podle mě (ležel jsem pod tím v sobotu, když jsem Kubrtosovi ukazoval, kde se ovládá uzávěrka mezinápravového diferenciálu) to teče mezí hlavní automatickou převodovkou a přídavnou převodovkou. A olej není červenej, ale žlutej, takže si myslím, že je z přídavné a né z hlavní převodovky. Okolo už není nic jiného, odkud by to mohlo téct.
Teď jsem se koukal na rozkreslení přídavní předovovky a napadají mě dvě místa, kde by to mohlo téct - gufero na vstupu hřídele z hlavní převodovky (v RAVE píšou, že se má při demontáži přídavné převodovky pokaždé vyměnit, asi z opatrnosti), nebo na hřídeli mezikol - vypadá, že je uložená jenom ve skříni přídavné převodovky a kola běhaní na ní na ložiscích. To je asi to co Eliot popisoval jako vytlučený karter. Pokud je to tak, dá se to nějak opravit? (zalepit, vytočit do toho pouzdra?).