CZECH LAND ROVER FORUM

Děláme to u všech repasí, někdy stačí jen udělat ''oversize'' uložení hřídele a novou hřídel, občas se musí udělat do karteru futra.

Jak říká eliott - teče to v 95% z hřídele, respektive z jejího uložení.
V 5% z gufera
Hřídel je těsněná "O" kroužkem, ale kartr je většinou o několik desetin mm obouchanej od hřídele, že to nový o kroužek neutěsní.
Musí se buď udělat vložka do hliníkové skříně rozvodovky a dát nová hřídel
nebo se vyfrézuje větší díra a udělá nová atypická hřídel s větším průměrem.
Obě varianty jsou celkem nákladné....

OK, zhruba za měsíc mě čeká cca 8500km po Rusku a nechci aby mě něco překvapilo. Takže radši si odpustím druhou baterku ale udělám tohle. Na co se mám přibližně připravit (ať můžu začít odkládat do prasátka) ? Alternativa že to sám vymontuju a dodám na ten repas je asi časově lepší, ne?

Vymontovat si to sám asi nebude to nejhorší. Já vidím dva zádrhele - správně zvětšit tu vymlácenou díru - to chce vyvrtávačku nebo něco podobného a hlavně s tím umět dělat. Oversize hřídel - dá se to někde koupit, nebo jedině vyrobit?

MadTom píše:Vymontovat si to sám asi nebude to nejhorší. Já vidím dva zádrhele - správně zvětšit tu vymlácenou díru - to chce vyvrtávačku nebo něco podobného a hlavně s tím umět dělat. Oversize hřídel - dá se to někde koupit, nebo jedině vyrobit?

Tohle si sám dělat nechci, ptám se tady kluků na kolik času a kolik peněz se mám velice zhruba (že to nejde říct přesně je mi taky jasný) připravit když jim to přivezu na stůl.

Kubrtos píše:OK, zhruba za měsíc mě čeká cca 8500km po Rusku a nechci aby mě něco překvapilo. Takže radši si odpustím druhou baterku ale udělám tohle. Na co se mám přibližně připravit (ať můžu začít odkládat do prasátka) ? Alternativa že to sám vymontuju a dodám na ten repas je asi časově lepší, ne?

ako moc ti to chcije?

mne to tiez kvapka, ale neriesim to. trochu oleja prezijem a myslim, ze sa ani nema v rozvodovke co poskodit. ak sa mylim tak ma opravte;-)

visby píše:

Kubrtos píše:OK, zhruba za měsíc mě čeká cca 8500km po Rusku a nechci aby mě něco překvapilo. Takže radši si odpustím druhou baterku ale udělám tohle. Na co se mám přibližně připravit (ať můžu začít odkládat do prasátka) ? Alternativa že to sám vymontuju a dodám na ten repas je asi časově lepší, ne?

ako moc ti to chcije?

mne to tiez kvapka, ale neriesim to. trochu oleja prezijem a myslim, ze sa ani nema v rozvodovke co poskodit. ak sa mylim tak ma opravte;-)

Není to nic ultrahroznýho, ale už by se tam asi mělo něco dolejt, vydává to divný zvuky. Pokud de o to seřadit to podle priorit, tak asi napřed ať je to v pořádku po mechanické stránce (takže dát dopořádku tohle + to hopsání při 3000ot. co řeším jinde a pak ptákoviny jako druhá baterka, navigace atd. Navigace nemá v tomto případě vůbec prioritu - jedu s váma a vy cestu znáte.

tebe to vydava hrozne zvuky? ja tam mam od mminuleho ruska jednu napln a stale to nevydava ziadne divne zvuky (ale kvapky na tom vzdy najdem)...

druhu baterku nepotrebujes a navigacia ti je aj tak v tych koncinach naprd (mozes si zobrat sedy papierik v ramceku, ma to podobny efekt;-))

visby píše:tebe to vydava hrozne zvuky? ja tam mam od mminuleho ruska jednu napln a stale to nevydava ziadne divne zvuky (ale kvapky na tom vzdy najdem)...

druhu baterku nepotrebujes a navigacia ti je aj tak v tych koncinach naprd (mozes si zobrat sedy papierik v ramceku, ma to podobny efekt;-))

Přesně to jsem myslel.
No, když popojíždím po městě tak si toho zvukovýho efektu užiju podstatně víc - dělá to při menších rychlostech a nízkých otáčkách - 2000-2500-ale je možný že to je ještě něco jinýho. Teď když jsem měl zhozenej tunel a vyházenou izolaci to znělo fakt děsivě. Jak když vemeš hrst sřoubků, dáš je do plechovky a hodíš do pračky.
Možná mi to dělají ještě vyskákaný pružinky z ruční brzdy, ty se chystám taky měnit. Myslíš teda že to s tímhle nemám hrotit?
Navíc mám subjektivně pocit že se to zhoršuje (zvětšuje se rozsah otáček kdy to dělá).

2H prace , 200kc materialu

Uploaded with ImageShack.us URL=http://imageshack.us/photo/my-images/594/snmek061.jpg/][/URL]





Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us

Pekna praca EMANEK, nasiel som na nete nieco podobne: http://www.discoweb.org/cdl.htm" onclick="window.open(this.href);return false; ale co na to vibracie motora nebude to mat zly vplyv na pevnost konstrukcie? Ja zatial teoreticky idem do bowdenu.

Pěkné a jednoduché Už pár lidí to tu tak mělo. Není problém s vibracemi do tunelu? Právě z těchto obav jsem se nakonec rozhodl pro bowden.

Bude to jemne pisťať- prenašaju sa tam zvuky z rozvodovky - mal som to podobne urobene - ked som vložil medzi hriadelky silenblok tak to bolo o poznanie lepšie - ale nakoniec som zohnal origo ovladanie to to je najlepšie

po vibraceni do tunelu




Uploaded with ImageShack.us

http://www.youtube.com/watch?v=H92ea_clC6U" onclick="window.open(this.href);return false;

EMANEK píše:po vibraceni do tunelu

Šikovné ruce

EMANEK píše:

http://www.youtube.com/watch?v=H92ea_clC6U" onclick="window.open(this.href);return false;

To je zname video montaze od ashcrofta, co si chcel tym povedat, nebud skupy na slovo...

Tak som konecne kupil paku na ovladanie CDL, tu je linka kde je aj viac foto:

http://www.ebay.de/itm/CDL-Land-Rover-d ... 110wt_1139" onclick="window.open(this.href);return false;

Je to napodobenina ashcrofta, velmi pekna dielenska robota, kvalitne materialy a dobra cena.
Clovek je z Varsavy, dobre sa s nim komunikuje po anglicky, takze mozem doporucit.
Dam vediet ako dopadla montaz.

Pěkné Má jedinou nevýhodu, že je ta kulisa otevřená (což originál tuším není) a teoreticky (a asi i prakticky) ti tam při brodění může natéct. No já ji mám taky částečně otevřenou (předělaná původní kulisa Toomich) a ještě mi tam nenateklo, ani na Jihlavě, kde byly brody celkem hluboké, ale zase krátké. Takže se tím taky netrápím. Krom toho jsem tam napatlal tunu vazelíny

Jinak než se do toho pustíš, nezapomeň si obstarat kleště na nýtování matic a nýtovací matice k nahrazení původních nýtu, které budeš muset odvrtat. Ale to už asi víš. Já se s tím plácal dva dny, ale jsem docela nešika a mám olšové ruce, krom toho jsem neměl ty kleště

Jinak kdyby ti po montáži nechtěla uzávěrka zapadnout a páka by se ti pořád vracela a kladla odpor, je tam shora na rozvodovce takový malý červík na imbus, pod ním pérko a kulička. Tím se reguluje, jak má jít uzávěrka ztuha. Občas je to potřeba povolit trochu, aby ji bowden přetlačil. Někdy bývá uzávěrka i trochu zatuhlá dlouhým nepoužíváním.

Hodně štěstí při montáži, ať jde práce od ruky

Diki za poznatky, kleste aj nyty mam, buduci tyzden sa do toho pustim, dam sem info z montaze.