CZECH LAND ROVER FORUM

MOPADŽI píše:Nevíte někdo, jestli jsou už někde dostupné BFG MT KM2 ? Všude v shopech, mají napsáno, dostupné od 06/2009 a stále nic.
Tak kdyby jste někdo, něco věděl a někde na ně již narazil, sem s tím

kudrnac mluvil tusim o Rakousku- no ma to tam asi 5km...

Možná myslíš Mayerosche, tak ten taky zatím nemá.

Nemáte někdo zkušenosti s rozměry 235/85R16 ? Řeším, jestli mám koupit Good Year Wrangler nebo BGF, a jestli MT nebo AT ? Jde mi o to, aby ta pneumatika měla slušný vlastnosti v zimě, jak na silnici, tak v terénu. Blátivý terén celkem neřeším. Podotýkám, že jezdím 80 procent na silnici a 20 terén, kterej je ale občas dost těžkej - to jsou ty práce v lese - 15 kiláků se jede po slušný cestě, ale ty poslední dva pak stojí za to.

BFG 235x85x16 AT nebo Matador Izzarda http://www.matador.sk/index.cfm?Module= ... age&s=MP71 /mas tam i video z testu/

Podle toho co píšeš, tak jednoznačně můžu doporučit BFG AT.

Co máš namysli tím občas dost těžký terén

Po mojich skusenostiach s BG AT by som ti odporucil tie Good Year Wrangler MT aj ked budes jazdit vacsinu na ceste!Myslim ze to je taky kompromis na cestu aj do terenu. Lebo s AT prides do blata a budes sa musiet vsade tahat alebo kazdy kopec prejst na plny plyn. Ked je sucho neni problem ale to ti potom staci aj Skoda 120 ale ked zaprsi v hore sa nepovozis! Vlastná skúsenosť

Píše, že blátivý terén neřeší.

medvěd píše:Nemáte někdo zkušenosti s rozměry 235/85R16 ? Řeším, jestli mám koupit Good Year Wrangler nebo BGF, a jestli MT nebo AT ? Jde mi o to, aby ta pneumatika měla slušný vlastnosti v zimě, jak na silnici, tak v terénu. Blátivý terén celkem neřeším. Podotýkám, že jezdím 80 procent na silnici a 20 terén, kterej je ale občas dost těžkej - to jsou ty práce v lese - 15 kiláků se jede po slušný cestě, ale ty poslední dva pak stojí za to.

Máš docela zvláštní požadavky, ale osobně bych to řešil BFG AT nebo Cooper S/T a na zimu čistý zimák pravděpodobně Cooper M+S
Jinak Izzardy jsem měl a nebyly vůbec špatné, ale v rozměru 235/85/16 se nedělají

PavelU píše:Možná myslíš Mayerosche, tak ten taky zatím nemá.

Včera jsem tam psal a nemají....myslel jsem si, že to budou mít v Bad Kissingenu, jako novinku, ale nebudou
Odpověď:Hallo,
vielen Dank für Ihre Anfrage.
Leider ist der BF Goodrich MT KM2 noch nicht verfügbar. Wir haben leider
auch keinen Termin.
Mit freundlichen Grüßen

Timo Warbus

Mayerosch Offroadreifen
Hohe Straße 10
61231 Bad Nauheim

Dotaz:
Hallo, wird bei der Messe in Bad Kissingen bereits verfügbar Reifen BFG MT km2 in der Größe 255/85 R16 - 5 stuck? Wenn ja, wie würde ich es kaufen für Sie. Vielen Dank für Ihre Nachricht.


LT255/85R16 123/120 / Q
Mud-Terrain T/A KM2, Traktionsreifen (MT)
In Vorbereitung
ab Juni 2009 180.43 EUR

erik píše:

MOPADŽI píše:Nevíte někdo, jestli jsou už někde dostupné BFG MT KM2 ? Všude v shopech, mají napsáno, dostupné od 06/2009 a stále nic.
Tak kdyby jste někdo, něco věděl a někde na ně již narazil, sem s tím

kudrnac mluvil tusim o Rakousku- no ma to tam asi 5km...

Zavolám mu a pozeptám se. To jim tak trvá ty gumy naskladnit

Ti říkám, že to sleduji a poptávám, když mi nevěříš ... Tam musí mít veselo, když celá Evropa čeká a zhání nové BFG MT KM2

Už je mám objednány, dodání ale až v srpnu

To je v pohodě Jardo, srpen už je za dveřma. U koho jsi je objednal

To to je dobrý:

http://www.rims-n-tires.com/rt_specs.jsp

Ahoj, jezdite nekdo toto

http://silverstonetyres.co.uk/product_i ... f2b1550f7c

Jak je na tom Defik s 35"?

Dusan píše:Ahoj, jezdite nekdo toto

http://silverstonetyres.co.uk/product_i ... f2b1550f7c

Jak je na tom Defik s 35"?

Je to diagonální guma, takže se dá podhustit i na 0,4 atm bez poškození a nejlépe funguje právě při pořádném podhuštění.Navíc je i přes tento rozměr celkem lehká cca 28 kg.

Defík má na rozdíl od Discovery silniční převod 1,4:1 takže by měl i na silnici zvládnout tyto gumy v terénu na redukci nebude problém,ale výměna stálých převodů je samozřejmě nasnadě, co poloosy nevím, chce to být opatrný.JInak tyhle gumy se dají v 35" i u nás sehnat za cenu okolo 4500,-Kč/ks

Diky, diky. Ja tyhle zatim jezdim v rozmeru 235x85x16 a je to fakt nadhera. Podhustuju "jen" na 0,8. Berou nadherne. Ale citim, ze obcas by to preci jen chtelo diferak o neco vyse. . Uvidim, podumam na tim.

Mám jednu otázku na zkušené výletníky. Jaké pneumatiky do písku jsou lepší úzké, nebo široké a jaký vzorek.

Taky už se to tady někde pro rozdílné názory, co na písek, zhádalo

Nemám (zatím) osobní zkušenost, ale logika a fyzikální zákony mně říkají: šikorá podhuštěná pneu...bude se méně "bořit" díky vetší styčné ploše. Není ani důležitý MT vzor, dostačuje AT (když začnou kola prokluzovat, nezahrabeš se tak rychle a hluboko). Moje volba by tedy byla 255/85x16 BFG AT a pohhuštěno na 0,8kpa.

Důležitý je podle mně i výkon auta. Když pojede stejný úsek Stavros s Toy na úzkých gumách a "naloží jí" co proto, kynetická energie mu v tom pomůže, to prostě proletět. Jelikož ale Defíkovi chybí v písku výkon, pojedu pomaleji po větší styčné ploše.... a překonám to také...snad tedy.
Tolik moje teorie.

Jardo do písku musíš pořídit ještě Defa s V8. Dnes jsem se díval na videa z pouště a je pravda, že dieselové s problémy a benzinové většinou v pohodě a tahal ty Toyoty.