CZECH LAND ROVER FORUM

tagr píše:Jo tak nějak, já se taky hodně věcí nebojím, alůe prostě ta 4x2 mně nějak

Ten nový Peugeot (neviem presné číslo) je tiež aj 4x4 aj 4x2. Bratranec je riaditeľ dealerstva tu v Nitre a potreboval som nejaké SUV pre môjho zákazníka. Pozeral na mňa ako že 4x4 ešte nepredali. To isté Ford Kuga. V Bratislave u importéra robí kamoš produktového manažéra. S nadšením objednal 4x4 a 4x2 50:50 a 4x4 sa za 2 roky nedokázal zbaviť. To nehovorím o tom, že sa predáva tá najslabšia motorizácia. Jednoducho chápem, že ak chce LR prežiť, musí ísť touto cestou. No stojím si za tým, že to mal byť NEW Freelander a nie RR

PavelU píše:A kolik velkých RR sjede z dálnice nebo z asfatky...

Ale o to nejde. RR bol od čias prvého RRC, ktorý tiež u drvivej väčšiny majiteľov nezišiel z asfaltky, veľký a priestranný offroad 4x4 so silným motorom. A ako vlajková loď tak mal zostať. Ako potom dopadne Freelander? Ako nákupný vozík typu Yaris?Lupo?

Jo jo hjasně, ale mně se právě na free líbilo a líbí, že je to takové obratné autí jak po městě ,,Praha je taky off" jak vědí všichni taxikáři na tlumičích " a silnici kde jede v klidu celkem svižně TD4, V6, tak umí i v terénu po úprvě slušně a bez ní se taky dá , ale ... proto jsem to zvednul a pohoda
ad PavelU no to je právě to co je moc škoda , že to převážně kupují lidé co se tam bojí , no každý má svou cestu a proto soudit se nedá, ale vyjádřit nad tím lítost se může Nemyslím si že by těm co si nové klidně koupí nějak moc vadilo že by si sem tam něco lehce poškodili než by to dostali do ruky, mimo některých kteří si tím plní svoje sny , nebo třeba jako Ruda Beer , který je prostě leštěnkář od přírody , ale jinak fajn chlapík tak se Rudo prosím nezlob
ad d Acon jo to máš úplnou pravdu,jen prostě třeba Subaru bez 4x4 nekoupíš-pokud se nepletu- a to je myslím dobrá cesta pro image značky, ale klidně mohli tohle udělat opravdu s odepínáním 4x4 v rámci lehoučkého LR SUV a nazvat to opravdu třeba free evolution s tím souhlas
co se týká prodejů jak píšeš tak to je no coment- protože to pak kupúují lidé opravdu jen na nějaké image a s tím nesouhlasím , ale asi to je velké procento zákazníků tak se nedá nic dělat , přežít se opravdu musí

PavelU píše:A kolik velkých RR sjede z dálnice nebo z asfatky...

Minimálně dva sem to nedávno viděl ..... na vlastní oči

RudaK píše:

PavelU píše:A kolik velkých RR sjede z dálnice nebo z asfatky...

Minimálně dva sem to nedávno viděl ..... na vlastní oči

A mám ti říct kde teď jsou oba dva...

neříkej že po tom malém kouknutí se v Mohelnici na trati jsou v servisu

PavelU píše:
A mám ti říct kde teď jsou oba dva...

Tak to je ale extrémy príklad. Ožrať sa jak doga viem aj ja rozbiť každé auto

Jo tak tomu by jsem rozuměl to by asi nevydržel i def

tagr píše:...jen prostě třeba Subaru bez 4x4 nekoupíš-pokud se nepletu- ..(

No, a aký má Subaru predaj? Nový majiteľ LR skrátka chce zdvihnúť predajnosť. Čo je samozrejem šlachetný počin, no žial to zároveň znamená, že LR sa časom stane tuctovým autom ako je to takmer so všetkými.

Ještě jsme ho tu nikdo neviděl ani neměl tu čest se v něm projet, takže bych chvilku počkal a pak soudil.

To samé haló bylo když Land Rover představil D3, taky se všichni pohoršovali a říkali, že je to konec LR. A nebyl, nakonec všichni tito věštci museli uznat, že toho ta elektronka zvládne víc než vyježděný offrouďák.

A mě osobně vůbec nevadí, že tento "prcek" má na kapotě Range Rover a to i přes to, že pár těch RR vlastním.

PavelU píše:A mě osobně vůbec nevadí, že tento "prcek" má na kapotě Range Rover a to i přes to, že pár těch RR vlastním.

Maxsel píše:Nová 5ti dveřová varianta. I když to některé skalní fandy možná zklame, myslím, že se rodí nejprodávanější LR v historii značky. A přiznám, že se mi 5dv. líbí ještě víc než 3dv.

Auto podle mě přinese velké prodeje, ale osobně mě mrzí, že už tam není 4x4. Ale co naděláme, nadruhou stranu pokud to LR pomuže v prodejích, tak by se zase mohli víc věmpvat třeba defovia ten by nemusel být prodejní bomba, ale mohl by to být Def jak se patří. Je to jen slet myšlenek...
Mě se libí moc a už se těším až Evoque uvidím naživo.

Kedze patrim do mladsej generacie, mne sa to auto velmi paci a ako druhe auto by som ho bral okamzite, prve bude vzdy DII
A co sme sa o tom rozpravali s kolegami, ktory nemaju ponatia o jazdeni offroad, kazdemu sa Evoque paci a to je jedno ci je mladsi alebo starsi. Toto auto bude podla mna riadna masovka, hlavne pre tych co jazdia mestky (obrubnikovy) offroad.

Pokiaľ bude cena 240 hp v hse výbave do 60000 eur tak meníme za tiguana

Podle mě to bude hlavně auto do města, do velkých evropských měst nás v budoucnu s našima mazlama nepustí...

tak tak holt nebudeme a budem v klidu na venkově, já mám stejně města dost a nic moc na městském životě nevidím

PavelU píše: To samé haló bylo když Land Rover představil D3, taky se všichni pohoršovali a říkali, že je to konec LR. A nebyl, nakonec všichni tito věštci museli uznat, že toho ta elektronka zvládne víc než vyježděný offrouďák.

slyšeli jste slovo boží .... moje řeč ( a poznal jsem to osobně,když jsem přikoupil D1 a ono to najednou nešlo , zlatá elektronika )

Mě se ten "prcek" líbí čím dál víc, kdy se začne prodávat...

http://www.youtube.com/watch?v=5jXqUcgek1s" onclick="window.open(this.href);return false;

Příští rok v létě ,taky na něj začnu dělat místo ( asi v garáži - bo ty dvě Disca co mám tam nevejdou a místo je tam na dvě auta )
Ale to už bude fakt jen na silnici .... místo toho Sporta

PavelU píše:Mě se ten "prcek" líbí čím dál víc, kdy se začne prodávat...

http://www.youtube.com/watch?v=5jXqUcgek1s" onclick="window.open(this.href);return false;

Takže už to není Range Rover, ale Land? Jinak co se týče stability, tak ta je perfektní.
Je vidět, že je určený primárně na silnici.