CZECH LAND ROVER FORUM

Jo a mezi originál disky a těma z paddocku je podle mě zásadní rozdíl...

PavelU píše:Jo a mezi originál disky a těma z paddocku je podle mě zásadní rozdíl...

Pokud myslíš v kvalitě tak určitě, pokud se bavíme o ET, tak bych to neviděl tak černě - podložky jsou (dle mne) horší...
Apropos sady mám dvě, druhá je na wolfech Vědět dřív co vím teď, určitě bych nešetřil a šel pouze do wolfů.

V ET je tam rozdíl 35mm a to je taky docela dost.

Si tady tak Pájo pěkně pinkáme, no alespoň je na fóru nějaký pohyb

Je to o slovíčkaření, za dost já považuju ty samý kola ještě na podložkách = tj.např. Mopadžiho nebo Mrožovo (bývalý Mirunovo) auto, který obě jsou navíc poměrně dost naložený krámama. Přesto jim ložiska, alespoň co mi byli ochotni vyslepičit, odchází v podstatě srovnatelně a nebo vůbec...
DanoDef to tu psal a aji jsme to probírali při jednom z našich sáhodlouhých telefonů - je to kus od kusu. tím, myslím jak kvalitu ložisek tak bohužel i disků, protože ty padokácký jsou fakt papírový a z 5ti disků má min. jeden z výroby takovej vakl, že je sotva použitelněj i na rezervu. Popravdě vidím hlavní vinu právě v té nesouososti, ložisko tím musí dostávat solidně naprdel...

Podle me loziska odchazi hlavne tem, co maji auto neustale nalozene tunou nesmyslnych doplnku

Paddokacky disky jsou v pohode, moc to resite, nejsou uplne dokonale ale co chcete za ty penize... za dva roky jezdeni na nich mam vsecky loziska atd. naprosto ok...

Podlozky jsou podle me horsi nez disky s vetsim et. Zvetsuji totiz paku, disky jsou uchycene bliz a tim paka neni o tolik vetsi...

Ale k tematu - ja bych to zvednul jak pisou kluci a dal tam poradny backory, pripadny vibrace pak poresis prubezne pokud nejake budou (je to fakt kus od kusu)

Miky_CZ píše:hlavne se ty loziska povoluji a tim se nici a kdybych ja kokot si na to dal pozor driv, tak sem si usetril vymenu naboju, ale co chybama se clovek uci a mam dalsi ukon pri pravidelne vymene oleje a to dotahnuti lozisek

tak si to predelej na starsi "system" s pojistnou podlozkou a mas klid za par korun a hodku prace.

Pokud bych chtěl udělat Lift 2" na 110ku rok výroby 2007(Puma), co vše musím vyměnit, pokud to tedy není stejné jako u TD5?
Díky!!

zdravicko
po dlhsom vahani som sa rozhodol ze osadim na smutneho defendera 2" lift
kitov je na trhu mnoho rozhodol som sa pre ultimate suspension
auto sa na ceste aj mimo nej sprava na 1.
k tomu podstupil predny naraznik mierny "facelift" a razom je defik veselší
za mna odporucam