CZECH LAND ROVER FORUM

inak ja neviem co do toho lial predchdzajuci majitel mohlo to byt aj 15w40 ale ked som to kupil tal som tam 5w40 kvoli lepsej teplotnej charakteristike a inac v uzivatelskej prirucke pre D1 300 mam vsetky typy olejov

Nazdar chlapi. Dnes som bol odhodlaný vymeniť náplne v prevodovkách v mojom Diskoši 1 200TDI manuál. Žial som sa asi precenil a priznám sa, že som si nakoniec netrúfol ten olej meniť .
Je tam toľko skrutiek čo sa tvária ako výpustné a nalievacie, že som s toho jeleň .
Nemá niekto nejaký nákres kadial ten olej von a zase dnu?
Ďakujem.

Nikto nič, aspoň nejaký odkaz. Ďakujem.

na vypusteni oleje je tam na boku sroub na velky klic snad velikost 32 nebo 34 a na napusteni je o neco vys trosku dozadu a je to na torx, takova ta hvezdicka velikost netusim ale dost velke, v male sade torxu to neni

ja bych ti to aji vyfotil ale je mi tak zle ze kdybych se ohnul tak asi

na prevodovke to vyzeta tak:

Peťo ďakujem , to je presná rada ako som si predstavoval. A sú to presne tie dva šrobi ktoré som si myslel.
A čo prídavná prevodovka? Podarilo sa mi to takto nafotiť. Pomôže niekto?

reducka:

Super ďakujem moc idem hneď na to .

Bacha az budes utahovat ten vypustak na redukcce hodne rad se trha zavit

Tak náplne v Diskoši sú vymenené, aj vďaka pomoci chlapov z tohto fóra. Z hlavnej prevodovky som vypustil 2,3l strašne čierneho oleja, asi najvyšší čas meniť (nalial som tam 2,4l ATF DexronII Castrol). Z redukčnej prevodovky mi však vytieklo len 0,7l , čo je asi dosť málo. Nenašiel som nejaký extrémny priesak a tak som nalial olej až pokiaľ mi nezačal vytekať cez nalievací/kontrolný šrob (2,1l) uvidím čo to spraví. Do diferákov som viac ako 1,4l nedostal, vraj bi to malo biť v poriadku, tak uvidím.
Ešte raz ďakujem všetkým čo mi pomohli.

mne to neda kto si vsimne nieco nespravne ????

"vraj bi to malo biť v poriadku"

matooo

Matooo, ako si to myslel? 1,4l je podla mojich zistení síce málo (podla dostupných podkladov bi tam malo vliezť 1,7l a niekde píšu až 1,8l). No z kontrolného / nalievacieho šrobu mi po takomto množstve už začne vytekať olej. Keď som to tu na fóre spomínal, bolo mi povedané že je to v poriadku. Tak ja neviem, žiaľ som tu ešte stále začiatočník. A pre niekoho možno blbé otázky, sú pre mňa normálne. Určite si ich tu odo mňa ešte mnoho prečítate, kým dostanem auto trochu do ruky. Zatiaľ som sa venoval len motorkám a auto bolo pre mňa len nutné zlo, ktoré len ťahá zo mňa peniaze. Teraz mám Diskoša a je to pre mňa láska, takže sa mu chcem venovať ako mojej motorke .

matoo te trochu poskadlil za ten pravopis

edit: a to ze jsi tam nalil min je normalni, protoze kdyz to vypoustis klasicky vypustnym sroubem tak tam jeste trochu oleje zustane, to bys musel sundat diferak abys z tama vylil vsechen olej

Miky_CZ píše:matoo te trochu poskadlil za ten pravopis

Ahoj, chtěl jsem vyměnit vzduchový filtr na mé 300tovce se Safari snorchelem, ale nevím jaký a kde ho sehnat. Místo hranatého je tam válcový. Na boxu je vyražený kód: NTC4927. Rozměry filtru jsou délka -255mm, vnitřní průměr -75mm, vnější průměr -135mm. A ještě se chci zeptat na názor jestli papírový, nebo omývatelný bavlněný? Předem děkuju za odpovědi.

Mozna ze to co hledas je filtr pro dvoustovku http://eshop.autobenex.cz/cz/sortiment/ ... t=3216.1.0" onclick="window.open(this.href);return false;
Je to ten druhej ze shora, ale zkus ho jeste nekde jinde tady to maj naky drahy

Bohužel se mi tam ten z dvoustovky nevejde na délku ,ale průměry jsou dobrý. Našel jsem o tomhle filtru NTC 4927 na googlu diskuzi v angličtině, ale taky se tam nějak nemohli dohodnout, ovšem jestli mi to překladač správně přeložil

detail

potrebuji schema jak maji byt nastavene rozvody, dekuji

remenice od pumpy ma byt v ose zajistovaciho cepu. remenice od vackove hridele ma mit sipku tak aby ukazovala na vystupek vlevo dole cca na 20:30h, znacka remenice na klikovce ma ukazovat na znacku na d remenici cca 12h.